自宮後還是&quot;藍&quot;子漢啦

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電梯直達

1^#

發表於 2015-4-5 21:14 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 patrick053 於 2015-4-5 21:17 編輯

自從拜讀完 PRO 大的超低空鐘擺一文後
血液中的辛皖值就直線上升
決定開始下一階段新動作練習---正鐘擺
練了兩個禮拜的模擬器
實機上也由小彩虹慢慢加快鐘擺的幅度與頻率
連假的第三天
由副機隊長 600E PRO 帶領著 500 RPO 1 號機與藍子漢 450 PLUS 出勤
一到飛場
在 500 PRO 1 號機暖場熱身後
接著就讓藍子漢 450 PLUS 升空迎戰
一上場就立刻執行今天的科目---正鐘擺
IDLE 3 一切, 油門100趴就給他催下去
拉起機頭後仰將立刻負P給他打下去
沒想到負P頂不夠
再加上高度又太低
想說藍子漢鐵定犧牲了
眼看尾巴已經吃土
整個機身就像撐竿跳一樣
尾巴頂地後往上彈了一下
立刻翻正催油拉高機身
沒想到奇蹟出現了
藍子漢竟然硬挺挺的在空中停旋屹立不搖(此時我的哀嚎聲還在空中迴盪未停息)
趕緊回航降落檢查
結果尾管因撞地旋轉約30度
水平翼也因尾管旋轉而翹高
被大槳砍斷一邊
但大槳完全沒傷痕
尾槳與尾波總成也都沒事
把尾管調正後再度起飛
完全正常
哈哈哈
真是辣ㄎㄧ啦
自宮半邊依然勇猛啦
鐘擺照擺
比戴200萬的頭盔跑趴還猛
哈哈哈
真是奇蹟降臨的一天

Patrick

DSC_0004.JPG (232.37 KB, 下載次數: 68)

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A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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神童

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飛行上尉

Team Align

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2^#

發表於 2015-4-5 21:24 |只看該作者

等練熟之後也可以飛下來之後尾槳只剩一半

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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prostreet119

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3^#

發表於 2015-4-5 22:33 |只看該作者

我今天PLUS也摔了三次
因為"超低空"的關係所以都是小傷

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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IHL

69 主題	2 好友	2萬積分

飛行少校

Horries

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4^#

發表於 2015-4-6 14:29 |只看該作者

感謝分享!

Funfly Free mind...

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ax4488123a

36 主題	0 好友	3419 積分

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5^#

發表於 2015-4-7 08:56 |只看該作者

p大,這幾天練得很勤喔

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6^#

發表於 2015-4-7 09:15 |只看該作者

AX大
哈哈
裡那ㄟ摘???
連續爽飛了四天
大小機輪流上場操課
很幸運都安全下莊
你呢?
一樣也都爽飛四天吧?

Patrick

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k760724k

10 主題	8 好友	2萬積分

飛行少校

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7^#

發表於 2015-4-7 14:51 |只看該作者

越練越低喔!P大

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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lexus_chang

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8^#

發表於 2015-4-7 18:39 |只看該作者

熱血的低空飛行~~除了心臟大之外~~口袋也要夠深 !!! 哈....我還是穩穩先練對頭&航道 !!!

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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9^#

發表於 2015-4-7 19:14 |只看該作者

k760724k 發表於 2015-4-7 14:51
越練越低喔!P大

k大
那是意外啦
練新動作怎可能低空練
是因為第一趟還沒適應3S的動力
P打太小才會吃土
一切都是誤會誤會

Patrick

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10^#

發表於 2015-4-7 19:15 |只看該作者

ax4488123a 發表於 2015-4-7 08:56
p大,這幾天練得很勤喔

ax大
隔壁村有一顆 750MX 黑頭
要不要把你的600補一下?
ㄎㄎㄎ

Patrick

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ax4488123a

36 主題	0 好友	3419 積分

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11^#

發表於 2015-4-7 21:44 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-4-7 19:15
ax大
隔壁村有一顆 750MX 黑頭
要不要把你的600補一下?

p大,我已經幫我600補了一顆高壓bec了,我怕他吃太補又中風了
上次換了gpro只好了那一趟,隔一個禮拜在去試飛同樣情形又來了
跟版主劉大討論過後都視同個動作壓負P造成負載過大原廠的BEC可能承受不了
這個禮拜換了高壓BEC雙輸出跟700同一顆-飛了兩趟亂翻一通都正常,理論上因該是原廠BEC承受不了這老機的摧殘.--哈哈
換馬達先緩緩
最近要換掉我的老車了這個比較重要

你要把你的500愛機賣了,是又要進偕哪個版本
居然還有產銷履歷証明
不知有沒有SXM HXT大聯盟認證--哈哈
買到的人因該賺到,那麼顧機子

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12^#

發表於 2015-4-7 22:17 |只看該作者

ax4488123a 發表於 2015-4-7 21:44
p大,我已經幫我600補了一顆高壓bec了,我怕他吃太補又中風了
上次換了gpro只好了那一趟,隔一個禮拜在去試 ...

ax大
原來是 BEC 引起喔
我的600也是原廠BEC耶
你用的是哪個型號BEC?
可以提供給我參考一下嗎?
要換因車齁!!!
哈哈
換大一點的車啦
不然你都是大機
車小載不下
ㄎㄎ

因為我500級的太多隻了
外飛也帶不了那麼多
所以加減賣賣看
如果乏人問津就留著自己飛
這台500L重心很集中
彈夾式電池艙讓配重很固定
自旋很穩不會倒機
賣不掉也無所謂

Patrick

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ax4488123a

36 主題	0 好友	3419 積分

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13^#

發表於 2015-4-7 22:48 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-4-7 22:17
ax大
原來是 BEC 引起喔
我的600也是原廠BEC耶

p大,收pm
車老了沒辦法該換了
看中現代-new山土匪
這車已經夠大了,放進去橫的還是要拆頭罩,不然就直放
也只能這樣子700真的太大台了

我看你new500留著加減飛,賣舊款的500應該會比較好

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14^#

發表於 2015-4-7 23:01 |只看該作者

ax4488123a 發表於 2015-4-7 22:48
p大,收pm
車老了沒辦法該換了
看中現代-new山土匪

ax大
收到
感恩
山土匪是台好車
我同事幾個月前也剛買
柴油有力又好開(我也是開柴油車)
空間大配置讚
我原本也要買上一代的
但是當時只配5速變速箱
所以當時沒入手
現在這一款就相當有誠意多了
好車一台

Patrick

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15^#

發表於 2015-4-7 23:06 |只看該作者

ax4488123a 發表於 2015-4-7 22:48
p大,收pm
車老了沒辦法該換了
看中現代-new山土匪

ax大
賣不掉就自己飛啊
舊款的因為是練功的教練機
陌生配備的實驗機
所以要保持2台這樣才不用忙著修機而沒時間打模擬器
用500L來摔很捨不得啦
哈哈

Patrick

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