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請教一些500L設定的問題!

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發表於 2015-3-25 18:41 |只看該作者 |倒序瀏覽
各位飛友好:想請教一些500L設定的問題。再麻煩版上的先知們!目前裝備:
機子:Trex 500L(全部原廠電裝+GPro V1.2)
遙控器:Futaba 14SG
接收:Futaba 6008HS


電直興趣在三年前因為工作繁忙所以停掉,直到最近新春專案才又入手500L。不過我只會飛航道,偶爾翻一下,不會3D啦!


500L組裝好有一段時間,基本調教都完成了,今天終於第一次試機。

到了家附近的空地,接上電、油門上推停懸!(約1.5M高)

哇!GPro好穩啊!還在興奮中,準備要開始測試前後左右擺,尾巴就開始抖!

而且突然間好像就沒了動力,開始往下掉,趕快補些油門,爬升上來,但是尾巴就開始間歇的抖啊抖!

趕快下來調Gyro,由50->30,測了幾次,照抖不誤!而且動力突然消失的狀況越明顯!甚至會突然小加速!因此趕快下來避免危險!

下來後將旋翼全部取下接電空轉測試,一切正常!

換了顆電池看會不會有改善(兩顆電池都是第一次用,昨晚才充電的!)結果狀況依舊,甚至推油門到快離地的狀況時,就看到500L在地上抖,而且動力輸出也是斷斷續續的!


不知道飛友們有沒有碰到這種狀況?


後記:
回到家趕快在網上搜尋GPro基本設定,發現自己在調整各舵機中立點及EPA時有去調整 Gyro感度(如,未鎖定時將EPA數值調到0。之後感度調100,開啟鎖定並調整EPA到100鎖定)。

至於油門則類似調整Castle電變,在接電前將油門EPA都調到25,接電後再調EPA到聽到警示音來調整,不曉得是不是這兩個錯誤了!

T-Rex600 ESP 3G, 600M, DS610 x 3, DS650
T-Rex550L Dominator
T-Rex500L Dominator
T-Rex450 Pro
T-Rex150 DFC
Hirobo S.R.B Quark x 2, Nine-Eagle Solo Pro2
Futaba T10CHP 2.4G, 14SG

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發表於 2015-3-25 18:50 |只看該作者
會不會是旋翼頭、旋翼夾座沒鎖緊?
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

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發表於 2015-3-25 18:53 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-3-25 18:50
會不會是旋翼頭、旋翼夾座沒鎖緊?

昨天晚上整備時,全機螺絲都巡過一遍!不過感謝提醒,晚上下班再全機檢查一次!
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發表於 2015-3-25 20:56 |只看該作者
有可能油門效正有誤
或著螺距跟油門曲線設定不對
可先參考版主劉大的文章,在看看是哪邊錯了

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飛行少校

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發表於 2015-3-25 21:43 |只看該作者
油門校正在做一次試試看,然後電變電源接頭也檢查看看
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行中尉

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發表於 2015-3-25 21:50 |只看該作者
你電變是用哪一顆

Patrick
A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中,摔機次數:3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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飛行少尉

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發表於 2015-3-25 22:43 |只看該作者
油門教正.油門曲線.pitch 曲線,確認看看....
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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發表於 2015-3-25 23:10 |只看該作者
ax4488123a 發表於 2015-3-25 20:56
有可能油門效正有誤
或著螺距跟油門曲線設定不對
可先參考版主劉大的文章,在看看是哪邊錯了

謝謝提醒!檢查中!
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發表於 2015-3-25 23:15 |只看該作者
k760724k 發表於 2015-3-25 21:43
油門校正在做一次試試看,然後電變電源接頭也檢查看看

剛下班回家,所有設定及硬體看了一遍,發現幾個問題:
1.由於GPro裝在十字盤後方,因此電變BEC線過短,所以接了延長線,結果發現"是鬆的!"趕快把它固定好!今天沒摔機,算是萬幸了!
2.遙控器內油門、GYRO感度EPV全部調回100,重新校正油門上下點,應該正常了!

至於GYRO感度只好等下次調機再試了!

感謝各位熱情的飛友協助喔!
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發表於 2015-3-25 23:16 |只看該作者
patrick053 發表於 2015-3-25 21:50
你電變是用哪一顆

Patrick

P大!是原廠電變喔!
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發表於 2015-3-25 23:16 |只看該作者
s875714 發表於 2015-3-25 22:43
油門教正.油門曲線.pitch 曲線,確認看看....

嗯!剛校正完!應該OK了!感謝喔!
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發表於 2015-3-26 00:05 |只看該作者
恭喜調整好機子囉~~~就等好天氣再試飛一次就知道有沒有抓到問題了!!!

其實多修幾次~~就多累積經驗囉!!!~~~加油!!!
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ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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發表於 2015-3-26 07:36 |只看該作者
lexus_chang 發表於 2015-3-26 00:05
恭喜調整好機子囉~~~就等好天氣再試飛一次就知道有沒有抓到問題了!!!

其實多修幾次~~就多累積經驗囉!!!~~~ ...

謝謝!共勉之!
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發表於 2015-3-26 08:05 |只看該作者
本帖最後由 DAT 於 2015-3-26 08:45 編輯
Kevinli69 發表於 2015-3-26 07:36
謝謝!共勉之!

看到大大的頭像,大大應該也算老手了,歡迎歸隊重回直升機行列!

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發表於 2015-3-26 08:47 |只看該作者
Kevinli69 發表於 2015-3-25 23:15
剛下班回家,所有設定及硬體看了一遍,發現幾個問題:
1.由於GPro裝在十字盤後方,因此電變BEC線過短,所 ...

我記得,Gpro參數選項那邊,有預設一些set好的,比如新手模式,可以先從這個用用看,覺得不夠飛,再逐項慢慢調整上去!
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