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請教一下 GPRO 安裝位置

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電梯直達

1^#

發表於 2015-3-6 09:58 |只看該作者 |倒序瀏覽

正在組裝 450L，GPRO 可以裝在十字盤後面以及主軸正下方，請問有沒有高手試過這兩個位置對 GPRO 的性能來說有沒有差異？還是除了設定上不同以外根本感覺不出差別？

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Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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lliu0130

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發表於 2015-3-6 10:32 |只看該作者

原則上沒有太大差異, 建議安放在十字盤後方,方便調整.

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無法無天

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飛行少尉

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3^#

發表於 2015-3-6 12:31 |只看該作者

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ax4488123a

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飛行少尉

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4^#

發表於 2015-3-6 12:37 |只看該作者

因該沒什麼差異性,方便調機就好,陀螺儀補賞方向要對就ok

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AlexStudio

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5^#

發表於 2015-3-6 14:36 |只看該作者

感謝各位的指點！我試了一下放在十字盤後面的位置，發現電變的線拉到那裏幾乎變直的了，沒辦法藏在機身裡面，有點傷腦筋...
2015-03-06 14.25.01.jpg

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Hungliu

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飛行少尉

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6^#

發表於 2015-3-6 14:37 |只看該作者

都沒差異
要美觀跟保護電裝的話建議藏機體內
不過貼的時候要住意要貼到調整方便的地方
這樣就好嘍～

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Practice Practice and Practice !!

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Hungliu

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飛行少尉

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7^#

發表於 2015-3-6 15:35 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-3-6 14:36
感謝各位的指點！我試了一下放在十字盤後面的位置，發現電變的線拉到那裏幾乎變直的了，沒辦法藏在機身裡面 ...

這個走線需要花比較多的功夫喔
爬聞一下看看很多450L的組裝文
線最好是能避過齒盤
你這樣走線很亂喔~~建議先規劃一下路線再走 ~~

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
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Practice Practice and Practice !!

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AlexStudio

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發表於 2015-3-6 15:44 |只看該作者

現在就是在研究走線啊～參考了火星先生的走法，正在努力中...

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lliu0130

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9^#

發表於 2015-3-6 17:41 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-3-6 14:36
感謝各位的指點！我試了一下放在十字盤後面的位置，發現電變的線拉到那裏幾乎變直的了，沒辦法藏在機身裡面 ...

換個角度想, 如果電變轉180度?

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神童

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發表於 2015-3-6 18:19 |只看該作者

其實放在機身的任何一個位置飛起來都差不多只要不要黏歪了都可以

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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AlexStudio

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11^#

發表於 2015-3-6 19:49 |只看該作者

lliu0130 發表於 2015-3-6 17:41
換個角度想, 如果電變轉180度?

報告版主，這我有考慮過，但是馬達的三條線會擋住電池滑板的鎖扣，所以放棄了。目前是把 GPRO 裝在主軸底下。裝在底下問題也不少，要讓 GPRO 側面的 DATA 插孔以及底面（原本的上面，裝到底下反過來）的 USB 都不被擋到，沒有那麼容易，我試了三、四次才成功。而且腳架的鋁合金固定座幾乎就要頂到 GPRO，貼兩片 3M 泡棉膠減震的可能性也沒了。