700E 打「左」尾舵瞬停回彈

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電梯直達

1^#

發表於 2015-1-25 10:11 |只看該作者 |倒序瀏覽

亞拓原廠第一版700E非DFC版改亞拓DFC旋翼頭，斜齒，及兩點式尾舵控制組
700MX 510KV
亞拓6S5200mahx2
1950轉
3GX 5.0

停懸時尾舵搖桿打左舵（機頭向左，逆時針自旋）急停時尾巴會回彈，3GX的設定都是預設值，尾拉桿調長調短都沒有改善，請問還可要怎麼調整？
打右舵急停都沒問題，好像跟大家的問題都相反，網路上查到都是打右舵回彈。

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發表於 2015-1-25 10:31 |只看該作者

可參考小弟拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=46566

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patrick053

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3^#

發表於 2015-1-25 10:34 |只看該作者

預抵補角度太大

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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4^#

發表於 2015-1-25 11:34 |只看該作者

lliu0130 發表於 2015-1-25 10:31
可參考小弟拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=46566

謝謝
不過大大的大作提到的還是打右方向舵回彈，而不是打左舵回彈，所以還是不太一樣。

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發表於 2015-1-25 11:35 |只看該作者

patrick053 發表於 2015-1-25 10:34
預抵補角度太大

謝謝
請問是指反扭力補償補太多嗎？

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patrick053

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6^#

發表於 2015-1-25 13:51 |只看該作者

bronco58 發表於 2015-1-25 11:35
謝謝
請問是指反扭力補償補太多嗎？

應該吧！
調小ㄧ點再試試嘍！

PATRICK

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7^#

發表於 2015-1-25 15:39 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2015-1-25 16:41 編輯

bronco58 發表於 2015-1-25 11:34
謝謝
不過大大的大作提到的還是打右方向舵回彈，而不是打左舵回彈，所以還是不太一樣。
...

檢查程序邏輯是一樣可應用的，要先看是尾舵整體效率不足或太高？左旋會回彈，看是否過頭再回來？如是，
表示尾舵整體效率不足，未能即時鎖住，
1、陀螺感度太低，3GX電腦尾鎖定值再高一點。高10單位未改善應檢查機械部分。
2、機械反應太慢（尾舵臂是否在13-16mm?)尾L臂是否在內孔？

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8^#

發表於 2015-1-25 21:06 |只看該作者

lliu0130 發表於 2015-1-25 15:39
檢查程序邏輯是一樣可應用的，要先看是尾舵整體效率不足或太高？左旋會回彈，看是否過頭再回來？如是，
表 ...

謝謝.
回彈之前沒有過頭, 是馬上停住然後回彈.
伺服機擺臂上球頭裝到最外面的孔(第4孔).
尾控制臂的孔位是在內孔, 原來裝在外孔時左右旋停住都回彈, 改內孔後打右舵就不彈了, 但左舵還會彈只是沒那麼嚴重

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woody0116

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9^#

發表於 2015-1-25 21:51 |只看該作者

大大,尾夾槳對折大概1cm 嗎?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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10^#

發表於 2015-1-25 22:08 |只看該作者

woody0116 發表於 2015-1-25 21:51
大大,尾夾槳對折大概1cm 嗎?

一開始都是照說明書的方式把尾控制滑套置中, 槳對折大概是一cm沒錯. 但打左方向舵瞬停會回彈.
後來也試過調整拉桿長度, 當然滑套就不會置中, 槳對折也不是1cm了, 情況也未改善.

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11^#

發表於 2015-1-25 22:57 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2015-1-26 13:40 編輯

bronco58 發表於 2015-1-25 21:06
謝謝.
回彈之前沒有過頭, 是馬上停住然後回彈.
伺服機擺臂上球頭裝到最外面的孔(第4孔).

那一種舵臂？是米字型？球頭至中心點有沒有>13mm?
請問你停懸時，20-30秒，尾會不會慢慢的左偏？

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k760724k

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飛行少校

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12^#

發表於 2015-1-26 12:20 |只看該作者

舵片孔位內縮看看

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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13^#

發表於 2015-1-26 13:37 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2015-1-26 13:41 編輯

bronco58 發表於 2015-1-25 21:06
謝謝.
回彈之前沒有過頭, 是馬上停住然後回彈.
伺服機擺臂上球頭裝到最外面的孔(第4孔).

如果配合 3GX, 700 應用這種米字型,第三孔(最外孔).
如果你用到第四孔, 應是十字型的舵臂, 球頭距中心點 > 13mm. 才會有左旋回彈的狀況.
差不多在13mm 左右即可.

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熊大

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14^#

發表於 2015-1-26 22:02 |只看該作者

感謝分享~

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lexus_chang

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15^#

發表於 2015-1-26 23:32 |只看該作者

感謝分享!!樓上大大都有說道重點唷!!再試試吧~~當初我組機調機時也是搞了很久的尾巴~~

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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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