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500PRO DFC事宜

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電梯直達

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1^#

發表於 2014-11-23 12:36 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 l225080168 於 2014-11-23 13:46 編輯

各位大大你好:
1.已經抓問題一個月.原因是不管停懸或IDL飛行只要電壓一下降.尾部會輕微抽搐弧度很小可以看的出.降低感度無效.陀螺儀是野獸3.12版.
不知各位前輩是否有此狀況.是原廠電池不行還是原廠伺服器問題.
2.2600mah40c6s原廠電池是不是不耐用.充電幾次無過放或過充.電池就有點腫.造成續航力問題.所以是否會造成第1項問題發生.
現在如此狀況如何解決.敬請各位前輩提供意見.在此非常感激及謝謝!
PS:其他相關零件檢查過無問題.

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2^#

發表於 2014-11-23 19:38 |只看該作者

先抓一下電壓下降多少跟飛友借一顆好的電池飛飛看

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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3^#

發表於 2014-11-23 21:03 |只看該作者

你電便用哪一顆??

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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4^#

發表於 2014-11-23 21:25 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-11-23 21:03
你電便用哪一顆??

Patrick

亞拓原廠500使用的電變.除陀螺儀野獸外其他都是原廠配備.

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5^#

發表於 2014-11-23 21:33 |只看該作者

l225080168 發表於 2014-11-23 21:25
亞拓原廠500使用的電變.除陀螺儀野獸外其他都是原廠配備.

你是用原廠電變的定速
還是控的油門曲線在飛
我先前的經驗是
用原廠電變的定速
在normal與idle間轉速切換
會因為轉速不穩而造成尾巴會晃
後來改用控的油門曲線就不會
供猜參考

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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發表於 2014-11-23 21:35 |只看該作者

batista123 發表於 2014-11-23 19:38
先抓一下電壓下降多少跟飛友借一顆好的電池飛飛看

1.3.70 2.3.75 3.3.72 4.3.71 5.3.72 6.3.74等.一般IDL只能3分鐘.2600mah40c6s.沒有過放或過充.感覺電池不行.但是沒有道理只有尾部會輕微抽搐.難道是亞拓專門設計的嗎?
理論如果壓降的話其他伺服器也會有變化.為何單獨尾部伺服器會抽搐.想不透.

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7^#

發表於 2014-11-23 21:58 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-11-23 21:33
你是用原廠電變的定速
還是控的油門曲線在飛
我先前的經驗是

你好:
我不會用定速飛.一般電變為12123原廠設定.油門曲線為100.85.80.85.100.PIT為-6到一直線為+13

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8^#

發表於 2014-11-23 21:58 |只看該作者

多多少少都會

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9^#

發表於 2014-11-23 22:14 |只看該作者

無法無天發表於 2014-11-23 21:58
多多少少都會

你好:
如果像你說的多少都會.那為何450SE就不會.同樣是野獸3.12版.所以在猜是否廠商設計的.但是希望廠家說明.在此感謝你提供寶貴意見謝謝!

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10^#

發表於 2014-11-23 22:24 |只看該作者

l225080168 發表於 2014-11-23 21:58
你好:
我不會用定速飛.一般電變為12123原廠設定.油門曲線為100.85.80.85.100.PIT為-6到一直線為+13

l22大
你試試12223看看

Patrick

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MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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11^#

發表於 2014-11-23 22:32 |只看該作者

我覺得可能是壓降轉速不足...造成鎖尾鎖不好...換顆電池試試...

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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12^#

發表於 2014-11-23 22:40 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-11-23 22:24
l22大
你試試12223看看

你好:
你提供的12223.也試過無效。在此感謝你提供意見謝謝!

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直升機愛好者

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13^#

發表於 2014-11-24 07:21 |只看該作者

感謝分享!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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14^#

發表於 2014-11-24 20:15 |只看該作者

如果說降低感度無效~就是有可能機械的問題~電池就算是降到3.7了~應該也不會這樣~請專業老手檢查看看

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15^#

發表於 2014-11-24 21:40 |只看該作者

熊大發表於 2014-11-24 20:15
如果說降低感度無效~就是有可能機械的問題~電池就算是降到3.7了~應該也不會這樣~請專業老手檢查看看 ...

熊大你好:
你的懷疑跟我一樣.一般降壓只會造成飛行不上去.並不會發生尾部抽搐輕微。我一直感覺為何開始飛行不會。降壓時才會發生。
原先懷疑變電設定問題。依原廠方法設定也是一樣。需要亞拓工程師來解析。敬請版主能夠提供給亞拓謝謝!

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