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覺得 550L 的電裝不夠噴!

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發表於 2014-9-25 01:54 |只看該作者 |倒序瀏覽
總覺得 550L combo 不夠力,請問這時候換 HV120A 電變會有改善嗎?

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發表於 2014-9-25 01:58 |只看該作者
應該會吧  因為它的動力是 700級的
Radio: Futaba 14SG  , VBC
Model:ALIGN 470LM   Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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發表於 2014-9-25 08:05 |只看該作者
改12s..就很噴了...
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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發表於 2014-9-25 08:11 |只看該作者
我也有同感...
ALIGN T-REX 150X
ALIGN T-REX 450L
ALIGN T-REX 470L
ALIGN T-REX 550L
ALIGN T-REX 700L Top
SAB GOBLIN 380
SAB GOBLIN 380 Chinese Limited Edition
GAUI X3
GAUI X4II
GAUI X5V2
GAUI X7 FORMULA
Futaba 18SZ

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發表於 2014-9-25 08:20 |只看該作者
自己動手改

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發表於 2014-9-25 10:46 |只看該作者
"噴"的定義每人不同,  是動力跟螺距搭配問題? 可否再詳述?

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發表於 2014-9-25 11:24 |只看該作者
槳不加長重量一直增加只會更不噴...
有超強動力沒足夠浮力只是枉然,浮力好比抓地力,一台車動力再大,輪他抓不住地面一直空轉打滑會跑嗎?改電便就會變噴?倒不如加長尾管上600槳你你就知道了!

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發表於 2014-9-25 12:09 |只看該作者
要噴真的要12S
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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發表於 2014-9-25 12:10 |只看該作者
會買550一般都不是為了要噴吧?一顆電池就可以飛的方便性及練動作好練是主因
要噴應該直接買12S的600或是直上700不是很好嗎?

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發表於 2014-9-25 12:15 |只看該作者
你們的550L螺距和轉數設多少?
ALIGN T-REX 150X
ALIGN T-REX 450L
ALIGN T-REX 470L
ALIGN T-REX 550L
ALIGN T-REX 700L Top
SAB GOBLIN 380
SAB GOBLIN 380 Chinese Limited Edition
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GAUI X5V2
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發表於 2014-9-25 12:59 |只看該作者
maxmilian 發表於 2014-9-25 12:10
會買550一般都不是為了要噴吧?一顆電池就可以飛的方便性及練動作好練是主因
要噴應該直接買12S的600或是直 ...

一針見血,每架機子定位特性,優勢不同!


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飛行少尉

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發表於 2014-9-25 14:31 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-9-25 10:46
"噴"的定義每人不同,  是動力跟螺距搭配問題? 可否再詳述?

有同感..達人就是達人噴...幾乎都是人造法

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發表於 2014-9-25 16:10 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-9-25 10:46
"噴"的定義每人不同,  是動力跟螺距搭配問題? 可否再詳述?

都依照手冊設定 +-12度 ,最大油門也設定過。12S 也試過,效果不強。

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發表於 2014-9-25 16:13 |只看該作者
WD40 發表於 2014-9-25 11:24
槳不加長重量一直增加只會更不噴...
有超強動力沒足夠浮力只是枉然,浮力好比抓地力,一台車動力再大,輪他 ...

值得一試,可是500DFC就很噴,大迴圈機頭沒拉起來一下子就全毀。

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發表於 2014-9-25 16:14 |只看該作者
maxmilian 發表於 2014-9-25 12:10
會買550一般都不是為了要噴吧?一顆電池就可以飛的方便性及練動作好練是主因
要噴應該直接買12S的600或是直 ...

有此打算哩。
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