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如何將連桿從十字盤移開

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發表於 2014-5-9 12:35 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問各位大大:

如圖(450L旋翼頭).

調整槳葉角度時,要用什麼方法才可以將連桿頭從十字盤直接移開?

當我要拆開"這端"球頭端時,"另端"球會被同時拉著走,.如果你要硬拆,只好把連桿彎到一邊,這樣是否會傷到連桿螺絲造成內傷,以致空中折斷砍尾?

還是要從DFC連桿與槳夾的螺絲先卸下,再拆下整支連桿?

有請解惑.

DSC_0708.JPG (224.47 KB, 下載次數: 81)

DSC_0708.JPG

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飛行少尉

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發表於 2014-5-9 13:03 |只看該作者
哇嗚 現在的人都好厲害唷 什麼都自己來 可借我還在玩入門的玩具機種 沒辦法給大大任何意見

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發表於 2014-5-9 13:18 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2014-5-9 13:27 編輯

1. 從DFC連桿與槳夾的螺絲先卸下,再拆下整支連桿
2. 卸下後再把DFC連桿鎖回旋翼夾.
3. 二個DFC拉桿頭暫時"靠"在十字盤球頭上不按進去.
4. 看螺距規角度是否準確? 如有誤差再微調,二支槳都完成。
5. 等螺距角度對了,再把DFC拉桿按進十字盤球頭後再量一次螺距。
6. 如都沒有問題了, DFC連桿鎖旋翼夾臂螺絲上膠固定。



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發表於 2014-5-9 13:27 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-5-9 13:18
1. 從DFC連桿與槳夾的螺絲先卸下,再拆下整支連桿
2. 卸下後再把DFC連桿鎖回旋翼夾.
3. 二個DFC拉桿頭暫時" ...

很清楚了,感謝.

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飛行少校

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發表於 2014-5-9 14:12 |只看該作者
感謝分享喔!!
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飛行少校

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發表於 2014-5-9 14:20 |只看該作者
這450 DFC十字盤的確不好搞
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發表於 2014-5-9 17:16 |只看該作者
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發表於 2014-5-9 18:33 |只看該作者
感謝分享!
大哥 Ikarus Piccolo Pro, 二哥 Hirobo Shuttle 30, 三哥 Hirobo Scedau 50, 四弟 Align 250, 五弟 JR Sylphide 50, 六弟 Centry Predator 30cc 汽油引擎, 七弟 Align 450L Dominator 3S, 八弟 Align 150DFC, 九弟 Hirobo Embla 450e SZM2, 十弟 Phantom 2 Vision+, 十一弟 Align 500L Dominator 等待中, 大妹 Yokomo BD7-2016, Futaba 9CHP w/TM-8, Futaba T10J, Sanwa M12

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發表於 2014-5-9 19:39 |只看該作者
這DFC連桿,初次使用.我直接拿拔豆鉗用蠻力硬掰,也很難拆下這個防跳豆的設計,真的很強

還好即時煞車,避免一次人為災難.

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飛行少校

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發表於 2014-5-9 20:38 |只看該作者
感謝分享!
Funfly Free mind...

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飛行少尉

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發表於 2014-5-9 23:08 |只看該作者
把傳統球頭夾,磨短就不會傷到十字盤了.
最好如劉大師的絕招,一次用兩隻^^
或是拆旋翼T頭,也可^^
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2014-5-9 23:11 |只看該作者
感謝分享!!

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發表於 2014-5-10 00:00 |只看該作者
感謝分享
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飛行少尉

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發表於 2014-5-10 07:28 |只看該作者
不只450不好弄...大台的一樣不好拆....
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