150DFC無力問題 請幫指導一下

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電梯直達

1^#

發表於 2014-1-27 14:30 |只看該作者 |倒序瀏覽

各位飛友好，日前入手150，但動力效果出不來，機子都軟軟的(感覺是轉速沒出來，倒飛會頂不住)

配備：
遙控器：F牌14SG+150DFC(全新)+原廠電池。

調校：
目前依討論區上前輩的調校影片，作了對頻+油門最高低+電變設定(設定電池選項自動)+MRS設定(依LIU130飛友為主)
設定完成後，油門曲線及PITCH都是以說明書上的設定。
第一次飛，覺得飛機完全沒力，所以有參考之前飛友的問題(把電變電池偵測2S 改成自動)可是狀況完全沒有改善。

後來，把IDLE油門拉高到95%，轉速有提高1CC，但還是沒法像影片上那麼"HIGH"(還是倒飛停懸撐不住)

還請飛友們幫忙指導一下，是小弟遺漏了那個步驟嗎!? 謝謝!!

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batista123

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飛行上尉

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2^#

發表於 2014-1-27 14:54 |只看該作者

飛完下來電池還剩多少電量呢？馬達會很燙嗎？

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sandy

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3^#

發表於 2014-1-27 14:57 |只看該作者

您好
請參考此篇http://forum.align.com.tw/forum. ... &extra=page%3D2
是否有同樣的異常狀況,可先排除.
若還有問題,可PM您的連絡方式給我,我會請工程師致電瞭解.
謝謝!

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lliu0130

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4^#

發表於 2014-1-27 14:58 |只看該作者

油門校正時, 油門曲線要回到 0-25-50-75-100.而在做電變設定時, 要先拔尾馬達線.
油門100%時,送電,開完機,會響二聲表示接到高點油門訊號, 這時在3秒內油門打到0%.

另外,阿翰大之前好像有提過 14SG 的油門 EPA 低點要調到 130幾, 好像才真正的 0%, 忘了.是否可以請阿翰大補充?

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5^#

發表於 2014-1-27 15:00 |只看該作者

batista123 發表於 2014-1-27 14:54
飛完下來電池還剩多少電量呢？馬達會很燙嗎？

您好，我大約只有飛到2分多，之後電量都是3.8X，馬達沒有特別去檢查。謝謝指導!

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6^#

發表於 2014-1-27 15:07 |只看該作者

sandy 發表於 2014-1-27 14:57
您好
請參考此篇http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=47073&extra=page%3D2
是否有同 ...

您好，您的連結小弟拜讀過了，END POINT的部份我都是參考說明書的部份來設定，沒有特別去調整，等機子在身邊，小弟再調整試試，
如果有改正，再分享上來，如果不行，就要再麻煩您了!!謝謝您的指導!!

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7^#

發表於 2014-1-27 15:27 |只看該作者

lliu0130 發表於 2014-1-27 14:58
油門校正時, 油門曲線要回到 0-25-50-75-100.而在做電變設定時, 要先拔尾馬達線.
油門100%時,送電,開完機, ...

劉大哥，謝謝您的回覆，我是0-100在設定電變，至於EPA只有按說明書改，油門都是在100%。
期待最新的改進方法了~~謝謝您喔

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k760724k

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8^#

發表於 2014-1-27 15:48 |只看該作者

感覺上還是電變校正的問題,如果校正設定都正確還是不行就要送原廠了@@

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lliu0130

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9^#

發表於 2014-1-27 16:07 |只看該作者

校草發表於 2014-1-27 15:27
劉大哥，謝謝您的回覆，我是0-100在設定電變，至於EPA只有按說明書改，油門都是在100%。
期待最新的改進 ...

油門通道有設反向嗎?

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chan.chenhao

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10^#

發表於 2014-1-27 16:17 |只看該作者

本帖最後由 chan.chenhao 於 2014-1-27 16:19 編輯

lliu0130 發表於 2014-1-27 14:58
油門校正時, 油門曲線要回到 0-25-50-75-100.而在做電變設定時, 要先拔尾馬達線.
油門100%時,送電,開完機, ...

劉大, 您好:

方便借版請問一下, 若是油門行程校正有問題, 導致飛友有飛行無力的感覺; 那, 還是會有飛行時間兩分多鐘/下來單顆電壓3.8v的結果嗎?

說實在的, 自從有飛友公佈無力狀況後, 小弟也會疑神疑鬼的覺得自己的150是否處於設定不良的狀況...

以Head Speed RPM來判斷或許較客觀, 不過, 不是每位飛友都有儀器可量; 小弟也曾用過android 的音頻量測, 不過因有尾馬干擾, 量起來也怪怪的...

不知對這種油門設定不夠 or電變導致輸出不足的狀況, 是否有較客觀/簡單易行的方法可讓飛友進行簡易的判斷呢??

感恩. : )

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0928284115

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飛行少尉

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11^#

發表於 2014-1-27 16:34 |只看該作者

建議你送回原廠檢測

TEAM ALIGN 曾權

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chenkc

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12^#

發表於 2014-1-27 16:37 |只看該作者

校草發表於 2014-1-27 15:27
劉大哥，謝謝您的回覆，我是0-100在設定電變，至於EPA只有按說明書改，油門都是在100%。
期待最新的改進 ...

校草:我剛剛看了一下
(油門校正時, 油門曲線要回到 0-25-50-75-100.而在做電變設定時, 要先拔尾馬達線.
油門100%時,送電,開完機,會響二聲表示接到高點油門訊號, 這時在3秒內油門打到0%)

我們那一天這一項好像沒有把撥桿往下拉有沒有呢?

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