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亞拓 CH150X 開箱及測試

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發表於 2014-4-29 21:02 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 Kenneth 於 2014-4-29 21:30 編輯

新的亞拓 CH150X 雙輸出 2S 充電器。

包裝;應可放入專為 150 而設的膠箱中。
IMG_4858.jpg

打開盒子,裡面除了有充電器外,還有一個 12V 電池夾子和一張說明書。
IMG_4859.jpg

把夾子移除,換上 T 插,準備使用 Lipo 充電池作充電測試。
IMG_4860.jpg

先把 2250A 3S Lipo 電池充滿。
IMG_4864.jpg

再檢測 2S 電池容量,分別為 32﹪ 及 30%
IMG_4861.jpg IMG_4862.jpg

開始為 150 的 2S Lipo 充電。
IMG_4865.jpg

兩顆電池充滿時間為 22分46秒。充滿後再次測量電池電量。兩顆電池顯示均為 98%,而電池平衡結果 87% (4.193, 4.181) 和 99﹪(4.185, 4.185)
IMG_4866.jpg IMG_4867.jpg

而作為充電源的 Lipo 電池餘下 82﹪,那麼計算上如充電源保留 20% 電源,一顆 2250A 3S 電池,大約可充五至六顆 150 2S 電池。
IMG_4868.jpg

看來效果不錯。


大哥 Ikarus Piccolo Pro, 二哥 Hirobo Shuttle 30, 三哥 Hirobo Scedau 50, 四弟 Align 250, 五弟 JR Sylphide 50, 六弟 Centry Predator 30cc 汽油引擎, 七弟 Align 450L Dominator 3S, 八弟 Align 150DFC, 九弟 Hirobo Embla 450e SZM2, 十弟 Phantom 2 Vision+, 十一弟 Align 500L Dominator 等待中, 大妹 Yokomo BD7-2016, Futaba 9CHP w/TM-8, Futaba T10J, Sanwa M12

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發表於 2014-4-29 22:42 |只看該作者
這我也有買,結果剛買來我的主馬達就不會轉送修了!
但我對它的充電能力蠻滿意的,這樣飛150就可以輕裝出門了!

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發表於 2014-4-30 00:27 |只看該作者
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ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
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ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
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發表於 2014-4-30 10:10 |只看該作者
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四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中  2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買  
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發表於 2014-4-30 12:27 |只看該作者
超級好物!!
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ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
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發表於 2014-4-30 13:09 |只看該作者
認同哦!
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發表於 2014-4-30 14:17 |只看該作者
這個CH150X充電器不錯用
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發表於 2014-4-30 14:19 |只看該作者
我是用12V Pb(機車電池)當供電,10來分鐘就OK,20幾分有點久
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發表於 2014-4-30 14:47 |只看該作者
陳青宏 發表於 2014-4-30 14:19
我是用12V Pb(機車電池)當供電,10來分鐘就OK,20幾分有點久

我也有用過 12V 1A 小型轉換器,充電時間也降到十來分鐘充一顆,不過說明書說建議 1.5A 或以上,改天去弄一個 2A 輸出試試看。

IMG_4870_2.jpg
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發表於 2014-4-30 15:57 |只看該作者
Kenneth 發表於 2014-4-30 14:47
我也有用過 12V 1A 小型轉換器,充電時間也降到十來分鐘充一顆,不過說明書說建議 1.5A 或以上,改天去弄 ...

我用2A變壓器充10分鐘,ok
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發表於 2014-4-30 23:08 |只看該作者
2A充應該還OKㄅ~如果急著飛20多分鐘有點久
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