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500 DFC 開箱

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ponx2k

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飛行中尉

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電梯直達

1^#

發表於 2013-2-27 13:23 |只看該作者 |倒序瀏覽

【開箱文】- 500 DFC

【機身編號】-M123111073

【作       者】- ponx2k
【內       文】
大家好,我叫Peter, 都在台北華中橋附近一帶飛行!
有時會去三重河提!  ~~歡迎一同爽飛~~

第三次PO開箱文,如有寫不好的地方一樣請大家多多指教囉~
這次會入手T-REX 500 PRO DFC 高級套裝版的主要原因是:學生買的!!

Peter本身有在從事教飛的活動, 學員們為了省去不必要的麻煩~
一般都會請我幫他代購機子與組裝
~~~在此感謝韋旭模型店長的支持~~~

這位學生目前手邊已有亞拓 450 PRO 平衡翼版『500平衡翼版』550平衡翼版
為何加買500 DFC呢? 因為500級是他最喜歡的級數!
他的購買原因如下:大小適中, 抗風性比450 好很多, 電池可用小暴11.1 兩顆串聯即可升空, 最後當然還是因為有DFC 無平衡翼與3GX的加持啦, 讓500 DFC 更抗風, 也沒試過無平衡翼系統, 就入手試試看!!

500 這個級數 Peter 也是很愛, 想當初飛 450時, 覺得500 與 450 只差那麼」50」應該是沒差很多, 結果我錯了... 手感與抗風性真的差很多

自己有入手一台 500E, 也是愛不釋手~現在這台500E己成為教練機了(供學員練習用

)

廢話不多說, 直接來開箱吧~
首先..精美的外盒一定要來一張的呀!開箱!! 內部擺設一樣精簡美觀~先從最上面那盒開始拿出零件~哇!! 是3G 槳~ 還有尾部一些零組件電裝~ RCE-BL70G 無刷調速器 : 這顆70A 說實話..還真夠用呀~ 500MX高效高扭力無刷馬達 : 亞拓MX系列的馬達, 我喜歡!
DS515M』 525數位伺服器 : 規格又比以前的 5X0系列的伺服更強了!frame set裡面有這些零件~亮到爆的頭殼特寫

開始組裝囉~首先是旋翼頭600' 700 的DFC看習慣了,突然看500的..覺得好小呀

安裝完成:全新500DFC旋翼頭組,低重心' 低阻力的設計讓整體的動作反應更直接確實側板組裝:這次500 PRO 的側板也很厲害!獨創的機身碳纖維複合材質技術,有效增強結構強度與安裝電子設備的便利性
~未完~

[ 本帖最後由 ponx2k 於 2013-2-27 17:15 編輯 ]

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IHL

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飛行少校

Horries

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2^#

發表於 2013-2-27 13:34 |只看該作者

Funfly Free mind...

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KUCHUN

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飛行少尉

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3^#

發表於 2013-2-27 13:36 |只看該作者

越寫越專業哦!

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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dinny5526

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飛行上尉

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4^#

發表於 2013-2-27 13:46 |只看該作者

這一台好飛............又噴...............

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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劉玹言

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5^#

發表於 2013-2-27 15:28 |只看該作者

專業

組機功夫一定是一等一

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harrycomm

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飛行少尉

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6^#

發表於 2013-2-27 15:33 |只看該作者

500Pro！就是噴呀！

福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

歡迎喜歡LDS電直話題的飛友，一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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ponx2k

40 主題	0 好友	1萬積分

飛行中尉

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7^#

發表於 2013-2-27 15:55 |只看該作者

先感謝樓上大大們的支持~

繼續囉~~~
側板組裝完成

腳架組裝:

PRO 新款的腳架, 有大機的味道, 不像舊款的樣, 有種圓潤的感覺

組裝底板與腳架

組裝馬達與電變

個人是偏愛... 側掛~
因為..方便拆裝, 散熱也比較好~

伺服機組裝:

想不到500 級和700 級一樣用的是金屬舵片!
金屬舵片在激烈操駕時.. 會讓手感更紮實

特寫~

尾後齒箱組裝:

又愛又恨的雙推... 螺絲好多呀

組裝完成

尾管部組裝:

原廠直接將尾拉桿升級, 全新高質感碳纖維尾舵控制連桿組!!

尾部總成組裝:

尾部總成裝上機身

安裝十字盤導板

安裝新式電池固定座,提昇機身強度

斜齒已經變成標配了...

採用高精密斜齒主齒輪，具備較大的齒輪負荷能力與低噪音的特點

完成!! 賞個圖吧~

~未完~

[ 本帖最後由 ponx2k 於 2013-2-27 16:51 編輯 ]

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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8^#

發表於 2013-2-27 16:06 |只看該作者

500 PRO 看起來比 500 ESP 覺得紮實多 !

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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ponx2k

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飛行中尉

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9^#

發表於 2013-2-27 16:29 |只看該作者

與550 DFC 合影, 沒仔細看.. 還以為是和450 放在一起...

再加個 450 好了, 怎麼450 看起來變 250了呀

最後來個三兄弟合照吧~

和舊版的 500 也來一張

身高比一比..

這高度也差太多了吧~

尾巴比一比... 說真的500E 的尾巴沒有想像中的那麼糟
塑膠件歸塑膠件... 至少不會有奇怪的狀況發生
以前用塑膠件也覺得毛毛的, 用久發現也沒那麼可怕...
亞拓的塑料感覺很硬又有韌性
現在變成軸傳+雙推, 操控感的部份的確比皮帶紮實許多

分享500E 的飛行影片 (沒有DFC 的, E的加減看蛤....

)

http://www.youtube.com/watch?v=TphWOIq1h3A

http://www.youtube.com/watch?v=hhg9chKZqdM

學員飛後感言:
DFC給人的反應真的是很迅速』不拖泥帶水的感覺~
剛開始飛會有些許的不習慣
3GX裡的滾轉速率..Peter還幫我調到10我才習慣(和標準值差很多

)

上了無平衡翼系統後, 發現飛行原來可以更簡單~
但上手後會很好飛, 因為升降和副翼不怎麼要修, 3GX 會自己HOLD住

本以為無平衡翼系統會很難調, 但經過 Peter 耐心的指導後, 發現也沒想像中的困難~

最後我要感謝~
感謝亞拓~ 製造出那麼好的直昇機, 讓台灣的飛友,能用實惠的價格買到世界級的直昇機
感謝Peter~ 用教飛線帶我進入3D 的領域,讓我少花很多冤枉錢, 並漸進式的指導我一些行飛要領
感謝韋旭店長~一直被我用電話騷擾,還不厭其煩的為我說明控的調整方法
等我換休旅車,在和您抓幾架飛機來玩玩~

謝謝你們讓我的RC生活, 精彩又豐富~

【end】

[ 本帖最後由 ponx2k 於 2013-2-27 16:47 編輯 ]

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