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RC Heli的主旋翼組重錘

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chotaihua

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飛行上尉

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電梯直達

1^#

發表於 2013-5-26 16:57 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 chotaihua 於 2013-5-26 16:59 編輯

請問為什麼只有迷你遙控直升機主旋翼組會使用重錘
在比較大的遙控直升機反而不像真的直升機使用重錘,改用了平衡翼?

在照片中看來使用重錘的整體結構不是簡單很多嗎?

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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yuanchin600926

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2^#

發表於 2013-5-26 17:30 |只看該作者

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johnnykan

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3^#

發表於 2013-5-26 17:59 來自手機 |只看該作者

重錘及平衡翼設計原意也是為了安定旋轉平面用及減輕控制的負荷。平衡翼比較重錘，可以加快控制反應時間，但會增加動力損耗。
載人用的話，動力是非常重要的考量，而且一般民用是不大需要快捷的控制反應，所以減少動力損耗為大前提，因此重錘式的比較多。
而遙控用的動力輸出基本上已經超越飛行所需，反而是舵機的拉力會有可能不足，而且控制反應時間反而比較重要，所以比較多的設計傾向平衡翼。

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s0985620149

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飛行少尉

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發表於 2013-5-26 18:52 |只看該作者

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T-REX100

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k760724k

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飛行少校

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發表於 2013-5-26 18:52 |只看該作者

感謝大大解析,記得跟貝爾與希拉的效率也有關係

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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IHL

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Horries

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發表於 2013-5-26 18:58 |只看該作者

Funfly Free mind...

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FLY翔翔

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飛行中尉

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7^#

發表於 2013-5-26 20:25 |只看該作者

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四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中 2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

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ponx2k

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飛行中尉

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發表於 2013-5-26 20:44 |只看該作者

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chotaihua

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飛行上尉

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發表於 2013-5-26 21:30 |只看該作者

謝謝johnnykan 大大解說,這下我了解了.

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batista123

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飛行上尉

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10^#

發表於 2013-5-26 22:34 |只看該作者

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450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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dinny5526

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飛行上尉

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11^#

發表於 2013-5-27 07:25 |只看該作者

這學問還真多..........

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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劉玹言

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飛行少校

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12^#

發表於 2013-5-27 09:01 |只看該作者

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   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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jackyliu630