450PRO DFC锁尾

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航模家

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電梯直達

1^#

發表於 2013-5-15 08:37 |只看該作者 |倒序瀏覽

请教各位：450PRO DFC 今早飞过两个电锁尾锁不紧，左右摆尾时、尾巴不能瞬间锁紧，出现左右反弹现象？？？有改过感度，加过转速，锁尾也重新校正过。都不能改善。急急急，好像450PRO DFC的问题特多。

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现正在学习倒飞退圆、刷锅、前翻、后翻、侧翻、钟摆、侧摆2013-5-15;  6月22开始练自旋翻！
入模时间为：2012年12月06日
遥控：FUTABA T8J
机型：亚拓450PRO DFC！第二台亚拓500EFL PRO 13年5月22日购！30日首行OK.
电池：亚拓3S 30C 11.1V 2200mAh  6PCS、 6S 35C  2300mAh 22.2V  5C 2PCS、450PRO7月17日换6S电池。
使用舵机：DS415M 两套6PCS；DS95一套3PCS；现用N300一套3PCS
大小炸机：18次；其中错舵炸机有9次,2次为前转齿滑牙无法锁尾炸机，4次是人为导致炸机（卡线、装错舵机、关错开关、舵臂螺丝松脱，13年5月17日3GX罢工、暂停飞行27日修好。）舵机故障炸机1次、尾巴螺丝断炸机2次。

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BB01

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2^#

發表於 2013-5-15 09:15 |只看該作者

跟機子無關純粹調整問題
有兩種可能
中立點不對或尾舵片孔位不對

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chotaihua

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飛行上尉

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3^#

發表於 2013-5-15 10:03 |只看該作者

請調整最後一項反扭力補償

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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航模家

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4^#

發表於 2013-5-15 14:43 |只看該作者

BB01 發表於 2013-5-15 09:15
跟機子無關純粹調整問題
有兩種可能
中立點不對或尾舵片孔位不對

您好：中立位我有校过没错，您说尾舵片孔位不对是什么？请指导一下，是舵臂孔位吗？如果是此舵臂孔我都用了5个多月了，应该不会错吧！

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航模家

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5^#

發表於 2013-5-15 14:45 |只看該作者

chotaihua 發表於 2013-5-15 10:03
請調整最後一項反扭力補償

您好：反扭力補償我是在控上设置的，都是+-20%要再调高一点吗？

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劉玹言

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飛行少校

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6^#

發表於 2013-5-15 18:09 |只看該作者

反扭力補償應該在3GX上調整喔!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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k760724k

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飛行少校

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7^#

發表於 2013-5-15 19:12 |只看該作者

反扭力需要在軟體上做調整喔

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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8^#

發表於 2013-5-15 19:15 |只看該作者

我的好像也會反彈一下 ! 下次調一下反扭力補償試看看 !

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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yuanchin600926

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9^#

發表於 2013-5-15 20:33 |只看該作者

感謝分享...

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chotaihua

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飛行上尉

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10^#

發表於 2013-5-15 21:20 |只看該作者

SPROUTANG 發表於 2013-5-15 14:45
您好：反扭力補償我是在控上设置的，都是+-20%要再调高一点吗？

不知道您是用哪一種遙控器
使用亞拓的3GX陀螺儀,除了EXP的設定可由遙控器上調整
其他混控與補償功能必須關閉,全部在3GX上做調整.

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diving1225

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飛行少尉

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11^#

發表於 2013-5-15 23:07 |只看該作者

基本上,追蹤與鎖不住間應該有不小的空間
如果.............
那應該為機械問題比較可能.
如果尾舵機不是很PRO的,可以試著換掉看看
畢竟尾舵機~~~~~灰熊重要^^

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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batista123

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飛行上尉

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12^#

發表於 2013-5-16 00:15 |只看該作者

感謝分享

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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紫獼猴

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13^#

發表於 2013-5-16 00:49 |只看該作者

本帖最後由紫獼猴於 2013-5-16 00:54 編輯

提供您一個方法參考！以下請全程看完含文字敘述與照片、影片輔助！
首先,先預設排除尾巴結構機件問題如：（伺服機受損、尾部機件金屬或塑膠變形、各部位螺絲鬆脫或變形、軸承損壞）一切完好狀態下！
檢視1、當機子通電後，不可碰觸機子或遙控器搖桿開關，等十字盤跳動三下後完成開機狀態，此時也不可碰觸機子（避免陀螺儀作動影響判斷），觀察尾巴螃蟹爪機構滑套的位置是否如照片一樣（當尾巴對自己時左邊比右邊短），若不一樣請以鎖、放連桿方式調整至到位，此為中立點設定位置。

檢視2、當做好檢視1的動作後，進入3GX陀螺儀尾巴設定程式，第四個燈號左右行程校正！校正的位置如照片所示，這裡的重點是盡量讓行程達到最大，以不碰壁然後伺服機不嘰嘰叫為原則。

3、執行：完成檢視1與檢視2的動作後，確認3GX版本是否為最新3.1版！若不是，請更新為3.1版，更新完後尾舵的部分請再做一次檢視1與檢視2的動作。
然後，將3GX設定進電腦設定恢復原廠設定值，建議調整的部分為，1風格、2翻滾速率，（風格100飛起來較柔和！實際飛行感覺就是動作慢慢的，風格0飛起來較紮實迅速！實際飛行感覺就是動作快很直接！我取0與100做比較依自己喜好去調整所要的感覺！）（翻滾速率數值越大翻滾的速度快，反之速率值越小翻滾的速度較慢！一樣依照自己跟手的手感去調整！）以上兩項是我建議的可調部位，還有一項就是克服你尾巴甩動的方式！待會影片說明！除了這三項外，建議3GX程式值皆為原廠值！！
接下來重點來了，我要先說明你所敘述的當打左右尾舵做旋轉動作後手放開尾巴會左右回彈，此現象也是有可能感度過高會造成，所以要降感度！如果說降了感度後，發現左或右自旋手放開變成一邊會回彈一邊不會回彈時，請依照我下列的調整方式做調整，調整完後將感度加高，以利鎖尾效果，要加到多少？請以你實際飛行狀況為主。
以下影片註解：因為你的是450機型而我450機型3GX裝在機身內，不利於影片拍攝講解，所以我用500機型來做解說！你只要注意的是以下影片設定時你的機型燈號要設為紅燈，3GX正反裝要設定你所裝的形式（應該是反裝），以上兩點你要注意，因為影片機型不是以450做設定，另外再調整數值的時候搖桿的方向是要朝你小機型紅燈的方向去做數值調整，我建議你直接先以數值100為設定值，實際飛行若感覺不適應在慢慢降，在此說明數值越低尾舵煞車會急殺，數值越高尾舵煞車會緩和！你可以自行設定感覺看看！
所謂的第三項設定就是3GX尾舵延遲量設定！可以解決你的困擾～目前我450～700機型皆試過這調整，且延遲數值皆為100，飛起來尾巴乾淨俐落～
以下影片請參考

TEAM ALIGN

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