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UH60 黑鷹-機組功率

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飛行少校

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發表於 2013-3-26 14:21 |只看該作者 |倒序瀏覽
長度 2,32 m
總高 0.55 米
可拆卸的尾巴
駕駛艙擴建完成
4 葉片、 轉子直徑 2.30 m M 或封閉道路通行許可證
轉子轉速: 930 rpm
尾旋翼: 4 葉片、 110 ° 傾斜
功能: 照明、 尾控制,打開門
煤油水箱 2.4 升
關閉沒有燃料 16.0 公斤重量

http://www.youtube.com/watch?v=oeUhHWCUtD4

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發表於 2013-3-26 15:00 |只看該作者
光聽聲音就是種享受了!!!!感謝分享...

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飛行少校

Horries

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發表於 2013-3-26 19:06 |只看該作者
Not bad~~~
Funfly Free mind...

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飛行上尉

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4#
發表於 2013-3-26 19:23 |只看該作者
看了許多大型的像真直升機影片
總是感覺要駕馭這類超大型直升機都不容易,停懸總是會擺來擺去!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-3-26 19:47 |只看該作者
霸氣十足~!!
T-REX 100X+AT 100
T-REX 450 PLUS+T6
T-REX 450 Pro DFC

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飛行少校

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發表於 2013-3-26 20:13 |只看該作者
謝謝分享呀

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飛行少校

直升機愛好者

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發表於 2013-3-26 20:43 |只看該作者
剛才看一下主旋翼好像是逆時鐘轉!應該沒看錯吧!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-3-26 20:59 |只看該作者
那引擎聲超好聽的
TREX 150 DFC
TREX 450 PRO
TREX 600N---冰凍中
GAUI   X5     爽飛中

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發表於 2013-3-26 21:20 |只看該作者
原帖由 woody0116 於 2013-3-26 20:43 發表
剛才看一下主旋翼好像是逆時鐘轉!應該沒看錯吧!


實機的主旋翼也是逆時鐘旋轉,但這架的尾旋翼跟真機的旋轉方向相反。

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發表於 2013-3-26 22:41 |只看該作者
真的壯觀,且槳聲好好聽,太迷人了...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2013-3-26 22:58 |只看該作者
這應該要用貨車載吧.........

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發表於 2013-3-27 09:37 |只看該作者
霸王機出場果然不同凡響!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR  XG8

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飛行上尉

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13#
發表於 2013-3-27 10:59 |只看該作者
喔喔.....就是要那個 FU .................
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2013-3-27 12:04 |只看該作者
原帖由 forever 於 2013-3-26 21:20 發表


實機的主旋翼也是逆時鐘旋轉,但這架的尾旋翼跟真機的旋轉方向相反。


實機主旋翼順.逆時針的都有,沒有規定...

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飛行上尉

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發表於 2013-4-9 22:56 |只看該作者
帥氣唷
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