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懇請亞拓研發600改用700馬達套件組.......

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飛行少尉

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發表於 2013-2-8 05:46 |只看該作者 |倒序瀏覽
600E PRO練大笨鐘,大約六點半就真的六點半了
600MX真的該升級了,但又得花一筆錢,近日多了一堆700MX馬達,不能直上也賣不掉.....腦筋動到改機希望推出馬達座,及伺服器墊高座,雖然有聽說飛友有人自行DIY成功,但小弟就是懶:deem79
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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飛行上尉

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發表於 2013-2-8 07:46 |只看該作者
有感....ALIGN 加油喔...........
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2013-2-8 07:50 |只看該作者

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發表於 2013-2-8 08:47 |只看該作者
600就是600,何必在600的機子上裝上700的動力,
越級的結果只是機子比較噴,重量增加損耗增加,技術有增加嗎?單純靠動力來補技術的不足,實在是不恰當。
大笨鐘會做到軟力,只是油門timeing沒捉好,多練技巧才是

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發表於 2013-2-8 09:01 |只看該作者
看來這位飛影前輩真的是高手中的高手,改天再去桃園找您拜師學藝.............
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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飛行上尉

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發表於 2013-2-8 09:12 |只看該作者
您機子這麼多,600做不到的事就讓700或800來做吧,何苦為難600呢?
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-2-8 11:11 |只看該作者
突然想到一問題, 800Mx 替代 750MX or 700Mx 馬力會變得輕盈 ,這道理可以用在 700MX 用在 600 級的機子上嗎? 是不是也會比 600MX 效率好,動力更能隨傳隨到呢?
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-2-8 12:14 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2013-2-8 09:01 發表
看來這位飛影前輩真的是高手中的高手,改天再去桃園找您拜師學藝.............
葉大,靠大補丸或是威哥能救六點半,但練好體力與技術爽度會更高

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發表於 2013-2-8 13:27 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2013-2-8 09:12 發表
您機子這麼多,600做不到的事就讓700或800來做吧,何苦為難600呢?


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發表於 2013-2-8 13:42 |只看該作者
加油喔
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發表於 2013-2-8 20:39 |只看該作者
600 E PRO動力可期待
但能改良降低馬達溫度更佳

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發表於 2013-2-9 09:39 |只看該作者
看有些人飛600級的飛機也是上萬瓦的,噴度真的是一流~~~有點羨幕

總覺得600MX的低轉扭力不太夠,再加上卡斯特HV80A定速在低轉速時會絕得鈍鈍的,不時的掉轉嚇嚇你,拿600E PRO來做柔3D是吃力了些~~~

原裝也是好飛,但改裝對於吃重鹹的人來說也是必要的!

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發表於 2013-2-9 11:49 |只看該作者
原帖由 飛影 於 2013-2-8 08:47 發表
600就是600,何必在600的機子上裝上700的動力,
越級的結果只是機子比較噴,重量增加損耗增加,技術有增加嗎?單純靠動力來補技術的不足,實在是不恰當。
大笨鐘會做到軟力,只是油門timeing沒捉好,多練技巧才是: ...


學習了~~~  

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飛行上尉

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發表於 2013-2-9 13:36 |只看該作者
原帖由 飛影 於 2013-2-8 12:14 發表
葉大,靠大補丸或是威哥能救六點半,但練好體力與技術爽度會更高

這個是我看過最有學問內涵的回答!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-2-14 22:28 |只看該作者
記得5IMX上有人改一下舵機座可以塞得下4035電機,覺得可以從這方面入手改。
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