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下一波行動

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發表於 2013-2-5 16:26 |只看該作者 |倒序瀏覽
不管亞拓這波換馬達的行動是造福飛友還是企圖拓展市場,小弟認為這步棋下的還不錯,
希望亞拓能接著開發出下一代的鋰電,然後將飛友發胖的或是軟力的掛掉的全部折價換購新鋰電.

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2#
發表於 2013-2-5 16:33 |只看該作者
下一波要研發便宜的充電站或是直接輸出24V 40A發電機才是王道...

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3#
發表於 2013-2-5 16:49 |只看該作者
對~不管是電池、充電站、發電機...等。
所有RC產品都研發,上下整合,這樣大家玩RC將更方便
T-REX 100X+AT 100
T-REX 450 PLUS+T6
T-REX 450 Pro DFC

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飛行少校

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4#
發表於 2013-2-5 16:54 |只看該作者
感覺這幾年,RC 進步很多, 跟電腦產品不遑多讓 ,所以可以預見的將來, RC 應該會有很多行動 !
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-2-5 17:11 |只看該作者
現在動力已經很嚇人了,應該朝著續航力研發!
TREX 150 DFC
TREX 450 PRO
TREX 600N---冰凍中
GAUI   X5     爽飛中

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飛行上尉

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發表於 2013-2-5 18:05 |只看該作者

回復 5# 的帖子

我也贊成續航力的表現.......
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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7#
發表於 2013-2-5 18:12 |只看該作者
贊同,研發發電機,要24v 40a,不過不要太大部,最重要輕形,靚音,最緊要價錢可平一點
T-REX 700E 3GX
T-REX 550E 3GX
T-REX 450PRO 3GX DFC
T-REX 450PRO vbar
T-REX 450SPORT 以改軸轉動尾
T-REX 450L 6s 3GX
Futaba T8FG SUPER

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8#
發表於 2013-2-5 18:17 |只看該作者
太陽能電池!
100 X
250 DFC x 4
450 PRO 改DFC
450 3GX  改DFC
450 pro plus x 1
470 3GX
500 ESP  改DFC
500 3GX x 2 改 DFC
550 3GX 改 DFC x 1
T-REX800 x 1

FUTABA 10C x 2

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Horries

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9#
發表於 2013-2-5 18:22 |只看該作者
好棒的建議!


Funfly Free mind...

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飛行少校

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10#
發表於 2013-2-5 18:34 |只看該作者
充電站
               期待
                                相信飛600級以上的飛友都感同身受

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飛行少尉

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11#
發表於 2013-2-5 19:10 |只看該作者
我覺得推陳出新太快了啦@@
小朋友根本守不住><
6S 1500MA電池不是很早就說要出了
等很久了內  1100MA真的不夠用@@
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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12#
發表於 2013-2-5 19:37 |只看該作者
亞拓發電機是不錯的點子 機電是亞拓的本業,引擎後裡有間不錯的內燃機引擎製造廠,在下坡過橋
轉進小路裡,載沙灘車去送修過一次不知是不是度卡迪代工的那家工廠 電路變頻穩壓可請明偉設計
晶體可請聯發科設計,總成功能外觀靜音散熱由亞拓自己設計
結合台灣一流廠家必定比洋貨物美價廉
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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飛行少尉

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發表於 2013-2-6 09:06 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2013-2-5 19:37 發表
亞拓發電機是不錯的點子 機電是亞拓的本業,引擎後裡有間不錯的內燃機引擎製造廠,在下坡過橋
轉進小路裡,載沙灘車去送修過一次不知是不是度卡迪代工的那家工廠 電路變頻穩壓可請明偉設計
晶體可請聯 ...



版大所言贊同!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR  XG8

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14#
發表於 2013-2-6 11:10 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2013-2-5 19:37 發表
亞拓發電機是不錯的點子 機電是亞拓的本業,引擎後裡有間不錯的內燃機引擎製造廠,在下坡過橋
轉進小路裡,載沙灘車去送修過一次不知是不是度卡迪代工的那家工廠 電路變頻穩壓可請明偉設計
晶體可請聯 ...


我現在遙控車也來跟直升機搶著要電池了,一次中暴龍電池兩顆
物美價廉的發電機是一定要的啦!

PC212956.JPG (43.15 KB, 下載次數: 229)

PC212956.JPG

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-2-6 11:29 |只看該作者
原帖由 WD40 於 2013-2-5 16:33 發表
下一波要研發便宜的充電站或是直接輸出24V 40A發電機才是王道...
這個我也頗有同感,但發電機最好是小台一點、重量輕一點、輸出功率高一點,價格便宜一點!
700E V2
700E F3C
700N
500ESPX2
450pro
450SEV2
JR DSX9
Futaba T8FG
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