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請問各位大大 亞拓DS615

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發表於 2013-1-27 20:38 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問各位大大 亞拓DS615 伺服機可不可以用  離鐵6.6v 電池直上  謝謝

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發表於 2013-1-27 21:07 |只看該作者
還是建議用BEC電變提供5.8V穩壓

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發表於 2013-1-27 21:31 |只看該作者
大大妳好 妳說建議用bec  那麼離鐵6.6v 可以直上嗎 會不會有問題   或燒燬 謝謝你

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發表於 2013-1-28 01:04 |只看該作者
我自己是學電機的﹐對電氣規格是以較嚴謹的態度在看待。
當然也有的大大會覺6.6V鋰鐵在接上負載可能就會掉到6.0以下。
而就算是6.1V對6V的伺服壽命是都有影響的。那時燒不知!
所以您看亞拓B6X的輸出為何是5.8V而不是6V?小小心得供參考。

或許版上也有其他同好鋰鐵直推都沒事,也可分享心得。

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飛行上尉

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發表於 2013-1-28 01:18 |只看該作者
先不談電壓的規格是否適合伺服機運作
我覺得除非您每趟飛行都換新電池上去用,
不然理論上使用電池供電會有電壓愈來愈低的趨勢,
每趟飛行伺服機的性能不會維持在相同的水準
使用BEC供電雖然可能您覺得電壓不夠高,但是伺服機性能水準是穩定的.
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-1-28 02:39 |只看該作者
個人是覺得使用LiFe的電池供電效應比LiPo來的差

由其LiFe中段後其電壓是直直一直落下,建議使用LiPo會比較洽當些
福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
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歡迎喜歡LDS電直話題的飛友,一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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發表於 2013-1-28 07:16 |只看該作者
直接用  鋰鐵電池 不經過 BEC 減少一份風險!優點 1
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-1-28 10:36 |只看該作者
原帖由 lliu0130 於 2013-1-28 01:04 發表
我自己是學電機的﹐對電氣規格是以較嚴謹的態度在看待。
當然也有的大大會覺6.6V鋰鐵在接上負載可能就會掉到6.0以下。
而就算是6.1V對6V的伺服壽命是都有影響的。那時燒不知!
所以您看亞拓B6X的輸出為何是5.8V而 ...

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發表於 2013-1-28 17:48 |只看該作者
這個我有用過..............不過我忘了有沒有降壓............
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TREX-550E DFC 3GX              X2
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發表於 2013-1-28 22:13 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2013-1-28 01:18 發表
先不談電壓的規格是否適合伺服機運作
我覺得除非您每趟飛行都換新電池上去用,
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使用BEC供電雖然可能您覺得電壓不夠高, ...





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發表於 2013-1-28 22:36 |只看該作者
用鋰鐵沒問題,保險就是再充動力電池時順便也一起充要上時電錶量一下,不過這是再使用有一段長時間後在做就可以了.
朋友有過2200MAH的鋰鐵再充飽的情況下可以飛4趟次,電裝是1015三顆跟251直接供電,每趟4分鐘共飛4趟!
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