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BL750H高電壓無刷伺服器~發燒了

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飛行少校

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發表於 2013-1-14 11:25 |只看該作者 |倒序瀏覽
BL750H高電壓無刷伺服器因干涉導致溫度過高

          等發現後馬上拔電~待冷卻後再測試運作正常

                  這樣BL750H高電壓無刷伺服器會造成損壞或內傷嗎

HSL75001-.jpg (21.71 KB, 下載次數: 78)

HSL75001-.jpg

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發表於 2013-1-14 12:35 |只看該作者
干涉到一定程度當然會對伺服有損傷。
舵機測試跑完﹐沒事後,建議再檢查陀螺儀行程邊界設定,
以及在全行程下,是否有機械干涉或鎖死風險。

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飛行上尉

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發表於 2013-1-14 15:29 |只看該作者

回復 1# 的帖子

可以先送回亞拓, 請工程師檢測, 沒問題再用.......
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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飛行少尉

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發表於 2013-1-14 15:30 |只看該作者
BL750H高電壓無刷伺服器 我是沒有…

不過以前也搞過這種烏龍,待舵機溫度下降後再使用就正常

只要飛行時出現怪異現象,就不用太再意了!

留心觀查它一下就好囉!

[ 本帖最後由 harrycomm 於 2013-1-14 16:49 編輯 ]
福利社團團長小張

☆☆☆ FB 電直交流社團 ☆☆☆
http://www.facebook.com/groups/trex.heil/

歡迎喜歡LDS電直話題的飛友,一起加入電直活動這個大家庭吧 ^^

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發表於 2013-1-14 15:42 |只看該作者
我習慣在每趟下來都會摸一下CCPM伺服及尾舵,如有異常高溫則要查原因。

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飛行上尉

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發表於 2013-1-14 18:40 |只看該作者
正常來說,再次接電運作力道都沒有什麼問題
就沒問題了!!!
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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飛行上尉

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發表於 2013-1-14 19:48 |只看該作者
伺服機馬達高溫以後就要注意以後運作的溫度
不過最好還是送修用儀器檢測性能數據比較準確
這樣才能飛得放心
如果送修檢測無故障,亞拓通常是不收費的
大機子小麻煩也要謹慎處理,寧可停機送修檢測,避免因小失大喔!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2013-1-15 00:30 |只看該作者
莫非定律:「有可能發生,它就一定會發生」

送修比較好,我想為了賭賭看重摔一次,應該是不太划算!!
T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC

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飛行少校

直升機愛好者

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發表於 2013-1-15 06:57 |只看該作者
之前飛  500 感覺尾伺服機較熱(還是照非), 飛 600 pro ,尾伺服機反而溫度比較低.
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-1-15 15:16 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2013-1-14 19:48 發表
伺服機馬達高溫以後就要注意以後運作的溫度
不過最好還是送修用儀器檢測性能數據比較準確
這樣才能飛得放心
如果送修檢測無故障,亞拓通常是不收費的
大機子小麻煩也要謹慎處理,寧可停機送修檢測,避免因小失大喔! ...


感謝各位大大給的建議
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