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電機T數問題請教!

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發表於 2012-12-20 22:34 |只看該作者 |倒序瀏覽
手上的一台中古入手的500ESP在地上試開動時發覺轉速比正常高,比起我一直有飛的500Pro EFL的轉速嚇得多!於是檢查台ESP用的是什麼馬達齒,發現上手機主改換上了15T,而的的500Pro原裝跟來是12T, 請問它現在用15T是否會令轉速過高??
我只為台500ESP裝上了60A電調,它用上15T會否每電流超過60A呢?

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飛行上尉

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發表於 2012-12-20 22:51 |只看該作者
500ESP 當時銷售的標準配備馬達齒輪是12T,13T 兩種。
我是安裝13T, 主旋翼轉速仍在安全範圍內。

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2012-12-20 22:54 編輯 ]
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2012-12-21 07:31 |只看該作者
ALIGN官網寫到13T已經是暴力飛行, 那麼現在配上的15T是否會主旋翼轉速太過高呢??

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飛行上尉

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發表於 2012-12-21 07:34 |只看該作者
轉速越高, 機子組裝品質更要馬虎不得, 不然就天女散花給你看...............
TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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發表於 2012-12-21 08:28 |只看該作者
我現在想知道, 在不更換齒的前題下, 是否可以把整條油門曲線降低20-30%, 來達到近似用
T-12齒的效果呢??

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飛行少尉

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發表於 2012-12-21 09:05 |只看該作者
將低油門曲線當然是可以,但扭力會比較差喔!畢竟當電變及馬達達到100%時才是最有效率的工作..........
若只是停懸或航道使用12T很剛好,用到15T?!..............如果尾巴沒改保證陀螺儀先起孝,個人認為500ESP既使改尾巴14T以經是極限了,老機要求不要太高
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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飛行上尉

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發表於 2012-12-21 09:43 |只看該作者
建議您就直接換500新款斜齒盤,馬達齒用11T斜齒輪。
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
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遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2012-12-21 10:34 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2012-12-21 09:43 發表
建議您就直接換500新款斜齒盤,馬達齒用11T斜齒輪。


是可可以直接一起換上 500 Pro的T-12馬達斜齒+ 斜齒盤(白色膠質那個)呢??
主軸可用回ESP的嗎??

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飛行少校

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發表於 2012-12-21 11:19 |只看該作者

回復 4# 的帖子

所以說暴力 3D 機子組裝品質更高於  柔 3D 的要求,所以不僅飛行技術要進步 ,連 硬體的組裝技巧也要一起進步才行!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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飛行少校

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10#
發表於 2012-12-21 11:49 |只看該作者

回復 1# 的帖子

如果是用 原廠1600kv 馬達 +15T+ 主齒盤 162T 尾主齒盤 145T , 尾前傳動齒輪組 待查
這樣主旋翼轉速最高可達 22x1600x15/162=3259 轉 是 馬達齒 12T  1.25 倍(15/12)
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1
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