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請問直升機的旋翼旋轉方向

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chotaihua

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飛行上尉

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電梯直達

1^#

發表於 2012-12-8 20:28 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問為什麼遙控直升機的旋翼旋轉方向跟真實的直升機不一樣,有特別的用意嗎?

真實的直升機控制十字盤也是一樣有分90度,120度.....等等嗎?哪一種是主流呢?

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ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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johnnykan

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2^#

發表於 2012-12-9 16:05 |只看該作者

旋轉方向沒有什麼用意，真機也是！

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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johnnykan

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3^#

發表於 2012-12-9 17:35 |只看該作者

其實真機2種方向轉也有！
英、美、日、為逆時鐘轉！
俄羅斯、法國為順時鐘轉！
好像只有模型用單一方向轉，逆時鐘！

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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diving1225

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飛行少尉

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4^#

發表於 2012-12-9 18:05 |只看該作者

純猜測,
轉的方向沒有特別的意義.只是一開始這樣做了.後面就習慣性這樣做了
也有可能和北半球南半球有關
北半球颱風逆時鐘轉,南半球順時鐘轉.為了配合所以.......................
畢竟統一會比較好處理事情
而規則不一定是為一解答,也不一定是最佳解答
只是這樣可以把很多事情簡單化,單純化.那要達到的目的就會較有可能

這樣的解釋不知道會不會被打><...................溜

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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WD40

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5^#

發表於 2012-12-9 19:20 |只看該作者

沒特別用意，性能也無差，設計上的問題而已

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johnnykan

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6^#

發表於 2012-12-9 22:18 |只看該作者

另外真機的傾斜盤，外觀不同，原理類似，運作近似MCCPM方式！

JR DSX9 。400SE。600SE。600pro。VBAR

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diving1225

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飛行少尉

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7^#

發表於 2012-12-10 00:09 |只看該作者

聽說.............真直升機的操作是
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>美>>>>>>>>>國>>>>>>>>>手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所以練美國手的以後應該有機會.....................學真機時
應該會比較好上手

以上純屬........................................做夢

PRO DFC250
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目標10向航道,目前4向航道@@

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WD40

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8^#

發表於 2012-12-10 00:16 |只看該作者

原帖由 diving1225 於 2012-12-10 00:09 發表
聽說.............真直升機的操作是
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>美>>>>>>>>>國>>>>>>>>>手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所以練美國手的以後應該有機會.....................學真機時
應該會比較好上手

以上純屬........ ...

完全不相同，只是美國手跟真實的類似處只有十字盤(升降跟副翼)是再同一根操縱桿上頭
實機尾舵是腳踏板，油門再座椅旁拉高加油放下收油，實機都是有定速的！(只要不是陽春型的)
遙控是2之手指並用，實機要雙手跟雙腳並用...

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chotaihua

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飛行上尉

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9^#

發表於 2012-12-10 08:19 |只看該作者

原帖由 diving1225 於 2012-12-10 00:09 發表
聽說.............真直升機的操作是
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>美>>>>>>>>>國>>>>>>>>>手~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所以練美國手的以後應該有機會.....................學真機時
應該會比較好上手

以上純屬........ ...

學真機的時候雖然還不至於摔掉,但還是會稍稍飄來飄去,方向也抓不準....

我有在玩模擬飛行,也有yoke & rudder padel等配備
要把手指的動作轉換成手腳並用,停懸還是需要練習的喔!

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dinny5526

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10^#

發表於 2012-12-10 12:04 |只看該作者

回復 7# 的帖子

偶爾做做夢也不錯........

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