DG-1000動力滑翔機

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f121340309

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電梯直達

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發表於 2013-1-20 19:44 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 f121340309 於 2013-9-4 16:26 編輯

DG-1000動力滑翔機
數據: 翼展2600mm 主翼可對拆玻璃纖維製機身出廠為無動力斜坡設計飛行
在這東北季風強盛的季節將他改裝成無刷動力馬達飛行

飛行影片
http://www.youtube.com/watch?v=n_ciMtZazi0

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chotaihua

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飛行上尉

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發表於 2013-1-20 20:10 |只看該作者

請問我們玩過直升機的玩家直接入手這種動力滑翔機適合嗎?

我很想試試雷虎的e-Hawk 1500電動滑翔機,
還是說一定要從速度更慢的機種入門呢?

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-1-20 20:12 編輯 ]

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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f121340309

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發表於 2013-1-20 20:29 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2013-1-20 20:10 發表
請問我們玩過直升機的玩家直接入手這種動力滑翔機適合嗎?
還是說一定要從速度更慢的機種入門呢?

如果先飛直升機也已經會航道飛行那跟飛機的飛行方法就差別在空中轉彎
一般直升機空中飛行航道轉彎靠搖桿的油門 pit+副翼+尾舵轉起來非常漂亮
但是飛機就不一樣空中轉彎幾乎都是副翼+昇舵如果翼展較長的飛行器這時才需用到方向舵轉彎[轉彎半徑可以較小] 但是也要用一點點副翼+方向舵+昇舵
如要入門飛機或滑翔機建議先找亞拓的翱翔