亞拓 T-REX 450SE V2套裝空機版(325 3K碳纖主旋翼)

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亞拓 T-REX 450SE V2套裝空機版(325 3K碳纖主旋翼)

【套裝空機版】
引領小電直風騷的T-REX系列 T-REX 450SE V2重裝上市!新的SE V2有著更炫的外觀，機身比SE有更大的視覺感!V2主旋翼組經部份改良，主旋翼夾座採用大型電/油直的止推軸承式設計，在超高轉速的強大離心力下，仍有極佳的順暢度，整體性能除了原有小暴龍頗受好評的穩定與敏捷外，對暴力3D飛行需有的反應快速、動作精準的嚴苛要求更是無懈可擊!
V2除了在3D性能明顯提升外，在她的內心深處更是潛藏一顆吞噬人心的超強動力 430XL超高扭力無刷馬達，搭配在V2身上足以讓人血脈噴張，先來個深呼吸…一起來體驗吧!
●採用零件包裝規格，全機80%完成品，使用者僅須簡易組裝加上細部調整即可享受極致的休閒樂趣。
●側板採用1mm厚度CNC精密加工之SSG銀色碳纖板，大幅提升機身的剛性，在劇烈的3D操控下顯得乾淨俐落，毫不含糊。
●純正的CCPM版本，配合全新的鋁合金組件，使動作反應更加直接、精確。
●全新加長的SSG電池板搭配鋁合金切削座與機身結合，電池擺放此處，能將重心更接近旋翼面，並可依電池的重量靈活調整重心，減少機體側滾時的修正。
●全金屬旋翼頭組，採用高硬度鋁合金，經由CNC精密加工而成，除了有良好的剛性外，各混控臂的動作亦更加精準順暢。
●採用具有止推軸承設計的主旋翼夾座與4mm的橫軸，在高速的運轉下仍有極佳的順暢度與穩定性。
●採用貝爾(Ball)及希拉(Hiller)兩種系統混合控制，藉由貝爾(Ball)控制系統的構造簡單及希拉(Hiller)控制系統的 靈敏省力特性設計，加上CCPM的控制方式，可同時由3個伺服器共同執行AILE、EVLE、PIT三個動作，使直昇機的操控 更加精準、迅速，同時減輕伺服機的負擔，增加壽命;尤其在激烈的3D飛行時，更可以感受到CCPM控制系統的過人之處 ，操控手感更可媲美引擎直昇機。
●新型修正CG高效尾旋翼，流線、敏捷，使陀螺儀的效率更能發揮淋漓盡致。
●新型雙軸承尾旋翼控制組，控制片採用鋁合金CNC加工，滑順的機構設計，使螺距變化行程無比順暢。
●提供平衡翼錘，一般飛行時可於平衡翼加重，藉以提升飛行穩定性，特技飛行時，即不須加重，可展現3D動作靈活度。
●高精度耐磨損皮帶傳動輪、尾旋翼夾座，採用高硬度鋁合金，經由CNC精密加工而成，抗摔具有良好剛性。


●新尾旋翼傳動齒比(4.24:1)，不但更適合高KV馬達的超強動力，亦同時提升安全性。
●採用鋁合金皮帶傳動輪與尾皮帶傳動輪，高精度、耐磨損，有效降低傳動損失，運轉更加順暢。
●全機採用新型加強耐磨連桿頭與不銹鋼連桿控制圓球頭，耐磨損、抗氧化。
●尾旋翼T型座改用不銹鋼材質，高剛性、不易變形。
●全機採用35顆精密軸承
●高穩定性與敏銳性混控臂設計!更能發揮優異3D飛行操控穩定性與精確度
●T-REX 450SE特殊可變螺距、熄火降落、尾旋翼皮帶傳動系統!是電動直昇機首創設計!

●設計特點說明
1.新型金屬主旋翼頭制動器
2.新型主旋翼組(4MM橫軸+止推軸承)
3.新主齒輪組
4.新型玻纖彩繪機頭罩
5.新型十字盤導板
6.新型加強強度上下主側板
7.新型尾傳動齒組上軸承固定座
8.新型加強加長、修正CG電池固定座
9.新型較高強度腳架
10.新型尾管固定座
11.新型雙孔固定尾伺服座(S9650適用)
12.新型尾控制組&修正CG新尾旋翼
13.新型垂直水平翼
14.新型加強耐磨連桿頭
15.部份零件.軸承精度改良
以上新零件除2.新型主旋翼組(主旋翼夾座.4MM橫軸)均與SE共用

建議售價:NT$16,700元
會員售價:NT$14,100元

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亞拓 T-REX 450SE V2套裝空機版(325 PRO主旋翼)

【套裝空機版】
引領小電直風騷的T-REX系列 T-REX 450SE V2重裝上市!新的SE V2有著更炫的外觀，機身比SE有更大的視覺感!V2主旋翼組經部份改良，主旋翼夾座採用大型電/油直的止推軸承式設計，在超高轉速的強大離心力下，仍有極佳的順暢度，整體性能除了原有小暴龍頗受好評的穩定與敏捷外，對暴力3D飛行需有的反應快速、動作精準的嚴苛要求更是無懈可擊!
V2除了在3D性能明顯提升外，在她的內心深處更是潛藏一顆吞噬人心的超強動力 430XL超高扭力無刷馬達，搭配在V2身上足以讓人血脈噴張，先來個深呼吸…一起來體驗吧!
●採用零件包裝規格，全機80%完成品，使用者僅須簡易組裝加上細部調整即可享受極致的休閒樂趣。
●側板採用1mm厚度CNC精密加工之SSG銀色碳纖板，大幅提升機身的剛性，在劇烈的3D操控下顯得乾淨俐落，毫不含糊。
●純正的CCPM版本，配合全新的鋁合金組件，使動作反應更加直接、精確。
●全新加長的SSG電池板搭配鋁合金切削座與機身結合，電池擺放此處，能將重心更接近旋翼面，並可依電池的重量靈活調整重心，減少機體側滾時的修正。
●全金屬旋翼頭組，採用高硬度鋁合金，經由CNC精密加工而成，除了有良好的剛性外，各混控臂的動作亦更加精準順暢。
●採用具有止推軸承設計的主旋翼夾座與4mm的橫軸，在高速的運轉下仍有極佳的順暢度與穩定性。
●採用貝爾(Ball)及希拉(Hiller)兩種系統混合控制，藉由貝爾(Ball)控制系統的構造簡單及希拉(Hiller)控制系統的 靈敏省力特性設計，加上CCPM的控制方式，可同時由3個伺服器共同執行AILE、EVLE、PIT三個動作，使直昇機的操控更加精準、迅速，同時減輕伺服機的負擔，增加壽命;尤其在激烈的3D飛行時，更可以感受到CCPM控制系統的過人之處 ，操控手感更可媲美引擎直昇機。
●新型修正CG高效尾旋翼，流線、敏捷，使陀螺儀的效率更能發揮淋漓盡致。
●新型雙軸承尾旋翼控制組，控制片採用鋁合金CNC加工，滑順的機構設計，使螺距變化行程無比順暢。
●提供平衡翼錘，一般飛行時可於平衡翼加重，藉以提升飛行穩定性，特技飛行時，即不須加重，可展現3D動作靈活度。
●高精度耐磨損皮帶傳動輪、尾旋翼夾座，採用高硬度鋁合金，經由CNC精密加工而成，抗摔具有良好剛性。


●新尾旋翼傳動齒比(4.24:1)，不但更適合高KV馬達的超強動力，亦同時提升安全性。
●採用鋁合金皮帶傳動輪與尾皮帶傳動輪，高精度、耐磨損，有效降低傳動損失，運轉更加順暢。
●全機採用新型加強耐磨連桿頭與不銹鋼連桿控制圓球頭，耐磨損、抗氧化。
●尾旋翼T型座改用不銹鋼材質，高剛性、不易變形。
●全機採用35顆精密軸承
●高穩定性與敏銳性混控臂設計!更能發揮優異3D飛行操控穩定性與精確度
●T-REX 450SE特殊可變螺距、熄火降落、尾旋翼皮帶傳動系統!是電動直昇機首創設計!


●設計特點說明
1.新型金屬主旋翼頭制動器
2.新型主旋翼組(4MM橫軸+止推軸承)
3.新主齒輪組
4.新型玻纖彩繪機頭罩
5.新型十字盤導板
6.新型加強強度上下主側板
7.新型尾傳動齒組上軸承固定座
8.新型加強加長、修正CG電池固定座
9.新型較高強度腳架
10.新型尾管固定座
11.新型雙孔固定尾伺服座(S9650適用)
12.新型尾控制組&修正CG新尾旋翼
13.新型垂直水平翼
14.新型加強耐磨連桿頭
15.部份零件.軸承精度改良
以上新零件除2.新型主旋翼組(主旋翼夾座.4MM橫軸)均與SE共用

建議售價:NT$16,000元
會員售價:NT$13,600元

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