450SPORT 油門搖桿高度約60% 尾巴會抖動!?

jiajeong

求助一下各位前輩們~
小弟的小暴龍大約油門60% (油門曲線輸出約64~70%都試過)

我小暴的尾巴都會抖抖抖的左右微微抖動, 不知道有沒有人有遇過呢?
本還以為是尾伺服420掛點了才這樣, 不過現在換成520 仍會有這情形,
陀螺儀感度67~72%都調過還是會抖~


不知有哪位前輩可以幫忙小弟隔空抓藥一下~還有些什麼可能會導致油門在某個點~尾巴會抖的特別厲害
~~感激不盡

劉嘉富

您好，不曉得您要不要試試檢查看看尾旋翼的問題!前幾天幫朋友修PRO，症狀就是擺尾，看來若不是感度設定的問題，就是機體上有干涉或是順暢的問題導致，朋友那台會擺尾，就是因為他之前有摔機，後來維修完成後發現感度沒變更的狀態下，擺尾情形，前幾天幫他看了一下，尾旋翼夾座的軸承已損壞，也就是夾座內的軸承已"脫軌"脫離軸承鋼珠的軌道，後來更換軸承後，一切問題都解決了，也或許您的問題是尾旋翼T頭的螺絲沒鎖緊的問題，也或者是尾旋翼滑套不順造成擺尾，若是尾滑套不順的話，試著把尾旋翼控制臂的地方多放一片M2墊片，重新調整順暢度即可!試試看吧!希望對您有幫助!

愚公

把伺服機與連桿頭分開用手代替伺服機 推拉一下連桿去感覺在推拉的過程中有沒有很滑順古溜，若有澀澀的
感覺就是有干涉了 再一個部位一個部位把不順的地方找出來，把小暴龍翻肚看，連桿要與尾管成一直線喔，
還有如果有摔過機，要看尾軸是否有一點點點歪了 尾旋翼是否有受過傷，整個尾部的螺絲都檢查一下，皮帶
是否沒受傷鬆緊度是否正常，還有電池老化或油門行程沒設好導致轉速不夠除了會點頭也會抖尾喔
還有尾伺服裡面有崩齒也會抖

jiajeong

原帖由 劉嘉富 於 2011-4-10 13:47 發表
您好，不曉得您要不要試試檢查看看尾旋翼的問題!前幾天幫朋友修PRO，症狀就是擺尾，看來若不是感度設定的問題，就是機體上有干涉或是順暢的問題導致，朋友那台會擺尾，就是因為他之前有摔機，後來維修完成後發現感度 ...
試著把尾旋翼控制臂的地方多放一片M2墊片，重新調整順暢度即可!試試看吧!

請問一下該位置是否有圖可以參考呢?  
先謝謝您的經驗分享

劉嘉富

3樓愚公前輩所說的地方，都是重點之一，還請檢查看看尾橫軸是否有彎曲，可以轉動主旋翼，觀察看看尾橫軸中心的地方是否還在同心!隔空抓要真的難，還是建議去飛場找前輩們健診一下，回想起前幾天，朋友就是遇到這種情形，而又是新手，在MSN聊了很久，問題找不出一個所以然!後來MSN聊完隔天機子抓過來，找到原因，馬上維修，馬上解決!希望以上能對您有幫助，試試看吧

[ 本帖最後由 劉嘉富 於 2011-4-10 15:07 編輯 ]

jiajeong

原帖由 劉嘉富 於 2011-4-10 15:05 發表
3樓愚公前輩所說的地方，都是重點之一，還請檢查看看尾橫軸是否有彎曲，可以轉動主旋翼，觀察看看尾橫軸中心的地方是否還在同心!隔空抓要真的難，還是建議去飛場找前輩們健診一下，回想起前幾天，朋友就是遇到這種情 ...

這位大大真是感謝您送上一張位置圖給小弟參考, 小弟回去試驗看看,那個夾座軸承我已經更換過了,外加下面三樣也有更換過,

  

我把尾旋翼都拆下, 只留尾主軸然後試運轉, 是很正常不會抖動, 不過當尾旋翼組裝上後(未裝尾槳)去稍微搖動一下
尾槳夾順著它正負P的方向輕轉(不到影響滑套開始動作做的力道), 發現我上圖一.金屬尾T型控制臂與上面的尾控制
連桿頭(黑色那個去連動槳夾那兩隻)會些微晃動, 不知這樣會不會造成干涉?

jiajeong

另外想請教
發現樓上五樓大大您的尾旋翼控制臂是改用金屬的了

不知是否是因為這控制臂塑膠的會鬆鬆需要加墊片才改用金屬的呢?
謝謝~

劉嘉富

發現我上圖一.金屬尾T型控制臂與上面的尾控制
連桿頭(黑色那個去連動槳夾那兩隻)會些微晃動, 不知這樣會不會造成干涉?
針對上述這句話，個人是覺得多少會有一點所謂的"虛位"，當然這個懷疑很合理，但是是正常的，那個地方只是2MM的銅套+M2的軸套十字螺絲，要是沒有虛位的話，動作起來肯定會卡卡的!我的認為只要運作"順暢"就好!

劉嘉富

那個尾旋翼控制臂喔，換金屬的原因其中之一是滿足"虛榮心"啦，第二個原因比較實際，金屬製品覺對有正面價值存在，我只是覺得換成金屬控制臂，在要把球頭與尾拉桿的連桿扣上的時候，比較好扣!

另外，金屬尾旋翼控制臂零件包內有兩個墊片，一個是比較厚，另一個比較薄，可斟酌使用，譬如若是將薄的那片墊片裝在控制臂上面(厚的在控制臂下面)，鎖緊後發現控制臂手撥動起來，滑套會卡卡的話，反之!就將厚的那片墊片裝在控制臂上面(而薄的墊片就裝下面)，若還是卡卡的，就照五樓我所說的，再額外加上一片"薄"的墊片調整順暢度!

另外還有一個重點!因免會摔機嘛，尾軸上有鎖尾T頭的M2止洩螺絲(或無頭螺絲)，一旦鎖緊之後，尾橫軸上的T頭固定孔上會有"肉李仔"，很有可能是您之前拆裝時，硬把尾軸滑套拉出來，因為尾軸滑套壁很"薄"，尾橫軸上的T頭訂位孔已經被止洩螺絲傷到有"肉李仔"，很有可能尾軸滑套已經傷到了，有刮痕，導致滑套不順，以上認為雖是冗長文字敘述，希望您可以慢慢看完，這些懷疑應該很合理!因為小弟也遇過!希望對您有幫助!也希望您早日解決您的問題!

[ 本帖最後由 劉嘉富 於 2011-4-10 20:32 編輯 ]

jiajeong

原帖由 劉嘉富 於 2011-4-10 20:21 發表
那個尾旋翼控制臂喔，換金屬的原因其中之一是滿足"虛榮心"啦，第二個原因比較實際，金屬製品覺對有正面價值存在，我只是覺得換成金屬控制臂，在要把球頭與尾拉桿的連桿扣上的時候，比較好扣!

另外，金屬尾旋翼控制 ...

感謝大大的分享~
下次假日繼續跟小暴龍奮鬥~但願他可以正常了^^

carlos

另外建議檢查：
1、尾齒輪箱組中的兩顆培林，用尾旋翼主軸插進去轉看看是否會卡卡或沙沙的，如果有也請一併換掉。
2、如果尾部的機構都已經很順暢，轉速也OK，情況依然的話，注意陀螺儀的防振泡棉還有尾伺服舵片的孔位。
泡棉越硬陀螺儀解析度越高，但防振越差，伺服機舵片越內孔陀螺儀解析度越高，越外則反之。
以450的狀況使用亞拓專用泡棉一片應該就可以達到很好的防振，但要注意陀螺儀不要碰到機身側版。
以上提供參考囉。

SIMONWANG98

尾旋翼控制臂不管塑膠或金屬，軸承都是一樣的，為了鎖緊螺絲固定，不加墊片.....
1. 除了會讓尾旋翼控制臂與尾旋翼座產生干涉外。
2. 軸承硬質與螺絲孔位處(鋁質)，一軟一硬直接相互磨擦會產生間隙，造成螺絲鬆脫。
3. 以上個人看法，提供參考。

飛天傑克

還有各位大大有沒有注意到尾震動的問題,尾旋翼不管塑膠或碳纖的都有做過平衡嗎?(由其副廠)大家都只注意主旋翼的平衡 對吧!尾旋翼也要做平衡你可以試試看,就是產生震動使陀螺儀感度在怎麼調都還是擺尾鎖不住,這是小弟各人遇到的問題,提供參考囉。有錯請指教!

jiajeong

問題解決了~
發現是尾旋翼主軸會鬆鬆的造成
我手邊有兩種尾主軸  
換上左邊黑色的就不會抖阿抖了~ 也還真妙, 後來拿卡尺量一下, 發現那個皮帶輪的寬度不太一樣,
後來就換回右邊銀色的然後在加個墊片讓它的總厚度跟黑色的那尾主軸皮帶輪一樣厚就好了,
至於為什麼會這樣, 說實在的還真搞不懂, 也有可能尾主軸的培林已經磨損了, 才會導致這樣鬆鬆.

所以尾旋翼主軸皮帶輪的厚度問題, 或與是原因, 但不是真因, 不然大家應該早就遇到這問題了, 不會小弟這麼幸運插頭香