請問我的T-rex 100 為什麼不聽話？

Lavin1209

小弟T Rex-100為3/5購買於新竹力捷模型，購買時完全無拆封！

但是在試飛的時候，卻出現許多問題讓機子沒有辦法很穩定，並享受飛行！(Mode 3)

(1)在空中沒有辦法很穩定的飛行，就連停旋感覺起來也會飄。

(2)尾舵無論在鎖尾(鎖不住，要一直往右修)、自旋(很不穩定的自旋速率，航道飛不太出來)。

(3)2.4G在室外、陽光、無風時飛行，會一直對不到頻率，大約飛超過5公尺則收不到。

不知亞拓的大大可否幫忙解決，原本是朋友想玩，一再推薦亞拓trex100給他，但發生才新機就沒辦法正常享受飛行，有點失望，所已將機子寄回亞拓總公司。
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而在亞拓總公司收到機子後，客服小姐很有禮貌的告知，而我則麻煩她希望在工程維修部維修時可以來電討論問題.....就這樣過了大約一週，都等不到亞拓工程維修部來電，最後直接得知機子被寄回來了。

當下當然很開心，可以趕快來幫朋友測試，讓它能趕快享受T-rex 100帶來的飛行樂趣，但卻發現不是那麼一回事，上述的問題還是存在，還發現回來的T rex-100外殼有一點點的裂掉，飛行還是依舊的不穩定，而打電話詢問客戶服務部門，似乎得到的答案都是一樣的："你的問題網路上都有解決的方式".....我沒有繼續爭取了，因為從他的口氣中我已經得到了答案~~~~
其實我只是想說，這台不是我自己要飛的，是一位朋友有興趣，而自己一再拍胸鋪跟他保證請他等亞拓T Rex-100，一定比其他選擇優，因為我一直以來都是飛亞拓機子，雖然飛的不算頂好，但也算是有用心去玩、去飛的，對於機子手感有一定的把握！不過這次說真的讓我有些小失望，大部分是在解決的態度上，真的....一台新機子才試飛，覺得怪怪的馬上自己花費寄回總公司維修、處理，回來真的讓我感覺到問題都沒有解決。
我知道亞拓是一間在模型製造、行銷上很棒的公司，只希望在這同時能正視每位消費者的權益，不要因為事小而不為，謝謝~~~

p.s.此篇真的是這買機子到現在三週以來左右的感想，無冒犯之意，如有冒犯請見諒，thx~~~~

crh613

我的T Rex-100也有跟你類似的問題....寄回去了

還沒消息....感覺有些人說超穩....


但有些人問題就一堆

我是屬於問題一堆的....收到沒爽飛過....

flyorfall

其實100s"正常"時確實是很穩好飛,真的是娛樂性很高的微4動機.
我和朋友一次買3台,不到3天就寄回公司2台了..->控不能切換mode1,無法鎖尾,接收版異常..
一週內公司維修後送回,這2台隔週就又寄回公司了..->接收板接觸不良,陀螺儀壞了..
另一台出勤率很低(飛不到十趟)所以未確定是否有問題.

而且截至目前為止100S到手還沒滿月耶.
只有下班時才玩那短短幾個小時而已,目前已更換尾馬達不下10隻(2台加起來),一週至少換一隻...(尾槳主槳等..屬於人為的就不提了)
現在這2台也都還有接收版,伺服機的問題,每個週末都在修機...

一開始還以為小機子比較省錢,
結果還不到一個月,已經決定要把他當模型供著了.
大概以後只能一週飛個2趟吧..

100s 3G就更不敢奢望了...

小新

你好！
對於亞拓系列產品的愛用者亞拓都是一視同仁，絕不會有」因事小而不為」的態度！

請容我在此為各位說明一下，
100這台機子對於震動及電壓非常敏感，尤其是異常的震動！！！
很多人會以玩具來定義100(當然它屬於玩具級)，
所以也就不會很重視各部零件的組裝及檢查，
像是主旋翼固定座鎖歪了、嚴重雙槳都視而不見……摔機後的檢修、機構干涉就更不用說了……
這樣絕對會造成機體異常震動導致鎖尾不良……(大機都怕震動了，何況是小小的100)
很多人又會把「鎖尾不良」這個結果當成原因……而判定尾馬達不良！！！
直接就換了尾馬達……這樣問題還是無法解決！！！還會覺得尾馬達的品質有問題……


機況不良也會直接影響飛行的穩定性！這是息息相關的……

電池旳保養也是另一個問題！
大家在玩大機子的時候都會記得計時確保電池不會過放……
可是很多人在玩100的時候，
都是飛到100在地上爬才肯罷休！！！
請問這樣電池會不會有過放的疑慮？？？
這也是為什麼100電池的飛行時間會縮短的主因之一！


小機子比較耐摔，而不是摔不壞！！！
摔機後的檢修比較方便，但也不可以隨便！！！


感謝大家在這個論譚的經驗分享，以及對亞拓系列產品的支持！！！祝飛行愉快！！！


有任何問題！歡迎pm給我！！！

gene1029

小機子要穩到哪去～～～～～～嘴巴吹一下就跑走了。。。。
槳在轉的時候。。。受地形地貌影響。產生一堆亂流。。。。自然無法穩定停旋（即使機子做的再精密）。。。。

only

原帖由 小新 於 2011-3-27 10:53 發表
100這台機子對於震動及電壓非常敏感，尤其是異常的震動！！！
很多人會以玩具來定義100(當然它屬於玩具級)，
所以也就不會很重視各部零件的組裝及檢查，
像是主旋翼固定座鎖歪了、嚴重雙槳都視而不見……摔機後的檢修、機構干涉就更不用說了……
這樣絕對會造成機體異常震動導致鎖尾不良……(大機都怕震動了，何況是小小的100)
很多人又會把「鎖尾不良」這個結果當成原因……而判定尾馬達不良！！！
直接就換了尾馬達……這樣問題還是無法解決！！！還會覺得尾馬達的品質有問題……

我玩了約 3 週, 已換了 2 組尾馬達
我每趟電約飛 3-4 分鐘, 但玩約 30 趟
尾馬達已衰竭不受控
我的機子沒有異常震動或主旋翼固定座鎖歪及鎖不緊而打滑
但更換了尾馬達組, 機子回復一切正常

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=39302&page=1#pid358012

小新

原帖由 only 於 2011-3-27 11:57 發表 我玩了約 3 週, 已換了 2 組尾馬達我每趟電約飛 3-4 分鐘, 但玩約 30 趟尾馬達已衰竭不受控我的機子沒有異常震動或主旋翼固定座鎖歪及鎖不緊而打滑但更換了尾馬達組, 機子回復一切正常http://www.al ...

我剛才又看了一下你po的影片，
請問你飛30趟後不受控制？
在這個期間你有使用尾舵微調來調整鎖尾嗎？
也就是使用無限微調來調整鎖尾！

only

原帖由 小新 於 2011-3-27 12:17 發表

我剛才又看了一下你po的影片，
請問你飛30趟後不受控制？
在這個期間你有使用尾舵微調來調整鎖尾嗎？
也就是使用無限微調來調整鎖尾！

這影片是換了尾馬達後拍
給網友們看看我的機子有沒有異常震動

有 .... 但怎樣調也沒有幫助
最終尾馬達好像失去動力
怎樣打右陀, 也不能向右轉

但當換了尾馬達組後, 可正常爽爽飛
我非常喜愛這機子, 小巧好玩


但尾馬達卻不耐操, 備品中我購入最多是尾馬達組

[ 本帖最後由 only 於 2011-3-27 12:35 編輯 ]

flyorfall

原帖由 小新 於 2011-3-27 10:53 發表 這樣絕對會造成機體異常震動導致鎖尾不良……(大機都怕震動了，何況是小小的100)
很多人又會把「鎖尾不良」這個結果當成原因……而判定尾馬達不良！！！
直接就換了尾馬達……這樣問題還是無法解決！！！還會覺得尾馬達的品質有問題…….

鎖尾不良,我們可是繼續在玩的...沒那麼浪費換掉尾馬達.

都馬是玩到尾馬達不轉了,或是會轉但虛弱無力才會換掉.
從馬達會轉玩到卡死轉不動也不會超過30趟....這期間都是有休息冷卻,而且盡量不拉右舵耶.
而且雙槳的問題也都有調整,包括尾槳,不好調的尾槳一出怪聲馬上換槳.(稍有變形的尾槳,拉右舵時聲音會變大)
關於尾馬達的壽命,還有其他該注意的細節的話懇請指教.

不管怎麼調,機板震動也是會存在,在室內飛也難免會撞牆或是掉落在地板....接收板的傷害是首當其衝
這部分我們也覺得是人為問題居多,所以就"自行解決",但是如果機板焊接品質好一點的話不就能撐更久.

小機子雖然便宜但是市場比大機子大很多,相信公司也注意到了.
若是公司把這些反應問題的人都當成"以玩具來定義100"的人...這對於亞拓未來的發展不會是件好事.

良心發現

機子摔過之後產生的狀況本來就一堆
就如我的450SPORT來說好了，我在練停懸時機子摔的都很嚴重一直以為機子怎麼那麼容易壞，但別人摔都還好
但是當我停懸練的還可以後開始練習一些有難度動作時，摔都比練停懸時還輕傷實在很納悶
所以我的意思是說摔機後所產生的情形幾乎都無法預知，台語(好的中時鐘壞的中龍眼)
唯一的方式就是讓自已技術成熟一點少摔機就不會有一堆問題產生
摔完機不管小台大台就算維修好還是要都檢查清楚，有些硬體因摔機後已經內傷了卻不知道還是照飛，但是這危險性就會一直存在
我剛拿的的一百也是這樣摔完機維修好之後怎麼會空轉，一直找不到原因就拿到模型店去請教老闆
結果是新機組裝時主旋翼有一個螺絲要鎖在主軸上的那隻螺絲當時怕鎖太大力造成滑牙而輕輕上緊而以，結果因上的太鬆摔機後產生脫離狀態完全沒查覺
所以還是檢查一下機子結購，除非電子東西出問題那就沒辦法了。

Lavin1209

謝謝個未回覆分享，原來此台100有那麼多的問題呀！
其實如果真的要把他定義為玩具，希望初學者能因此愛上ＲＣ heli，應該做的更簡單、更方便，更容易上手，現在的程度大概已經比平常的電直還要難操控了吧！
為何會這樣說呢？因為小弟玩了自己兩台solo pro，都沒有這樣的問題，摔了又摔，怎樣都還是可以順利的飛行；甚至玩朋友的msr更不用說，大概沒有人會玩到壞吧！這樣比較下來，對於初學者要進階應該是很棒的選擇，玩的容易、有信心、有樂趣，自然就會進階更高階的產品，良性的循環因此而生。
而不是在玩的時候要去查，怎樣才能飛的穩、好飛，以玩家的角度來說，最重要的是方便、好玩，不要多餘的麻煩以及困擾；也許您可以說解決問題也是玩RC重要的課題之一，當然我不否認，而且解決後是會有很大的成就感，但前提是要再玩家們都確保問題解決後會有更高的樂趣，所以能否懇請亞拓，不要再以要注意許許多多環節才能讓T Rex 100"飛的穩"前提之下來設計產品了，我相信以亞拓的實力，不難~~~謝謝~~~

slk320

說個公道話
100我飛了上百趟小修了幾次,整體感覺還是不錯
小直昇機本來穩定度就比上大直昇機,越小的需要細心照顧,摔機後一定要檢查調整,如果只是想飛不管摔不懂照顧,我想能飛上10趟就很了不起,以耐摔度來說100算不錯,450一次都摔不得....
就相類似機款100 msr 九鷹三台我也都玩過.如果要比較的話,以性價與售後服務來說那100實在好太多,msr 九鷹我飛沒幾趟也修了幾次,最後還是被我除役冰存~msr 九鷹有問題找誰處理!

阿里布達

你真是太幸運了!
飛二台Solo都沒問題？？？
我和幾個飛友都幹得要死問題一堆！
而且還求助無門......
msr也差不多啦！
我認為問題每個牌子都會發生，
至少亞拓不會讓你求助無門，
亞拓的客服一定會讓你滿意的！
這是我的經驗！

only

原帖由 slk320 於 2011-3-27 18:06 發表
msr 九鷹我飛沒幾趟也修了幾次,最後還是被我除役冰存~msr 九鷹有問題找誰處理!

我也想購入一台 msr 來玩, 想問問你的 msr 出了什麼問題 ????

hdchiu

小弟想請問一下..尾馬達..有沒有單賣馬達啊?
因為那隻尾桿,並不容易壞,可是要更換,卻要一起更換...感覺上有點浪費...
不知將來會不會單賣尾馬達啊??只更換老化的尾馬達,,,再者,,,會不會出無刷版的啊???

附註:
亞拓的客服真的沒話說...
小弟的250..也有送修過..在那裏耗了一個下午...
技師仔細檢查..調整...最後是因為..有一小部份的零件已經有損傷了(如槳有一些裂，主軸有一點點歪，橫軸也有一點點歪...等)..因為小弟經驗不足..感覺上零件都還可以用,換掉太可惜..
才會造成鎖尾不良,機身抖動...
而100S玩了幾天也有些問題,,也是再跑一趟亞拓豐原總公司...後來檢修到遙控器有短路的現象..現在都已修好..也在爽飛中了!!!

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2011-3-27 20:23 編輯 ]