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450 Sport 十字盤頃斜

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發表於 2011-3-11 22:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
機子接電後,十字盤自己往右後方頃斜,將油門推至50%時,十字盤才會是水平的,請問我是什麼東西設定錯誤了,還是沒設定到
機子是亞拓450 Sport 遙控器是JR DSX7 接收器是RD731 陀螺儀是GY520  麻煩指教了~~
油門0%時

油門50%時

油門100%時

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發表於 2011-3-11 23:06 |只看該作者
照片中右邊的SERVO(AILE OR PIT)設定反向了, 在遙控器裡把改一下+-號吧!
看來都還沒設定好, 不要冒然就起飛哦, 還是找個飛友確認一下設定
TREX 550E DFC MicroBeast
TREX 700E F3C 改DFC MicroBeast
JR XG11 MODE2
RC年齡since 2010/2/20

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發表於 2011-3-11 23:13 |只看該作者
到伺服器正反向 (REV. SW) 將這顆伺服器調為 (REV 反向) or (NORM 正常)

FUNCTION LIST --> REV. SW -->  ch 2    (或 ch 6) , 調整正反向(REV. 或 NORM)

試試看吧!

1.jpg (69.2 KB, 下載次數: 35)

1.jpg

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發表於 2011-3-11 23:13 |只看該作者
圖中右手邊那顆伺服機的SWASH設錯,不知道大大將該顆設為PIT或ALI,如原為+60%改為-60%即可。

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發表於 2011-3-12 00:05 |只看該作者
SWASH 的正負值改一下就OK了~只是我不是用JR的~不知道那顆JR的代碼是什麼! 自己試試吧!

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發表於 2011-3-12 23:35 |只看該作者
感謝各位的回答,把PIT反向就ok了

拖到這麼久才回覆,是因為昨天發生一件很好笑得事,就是....小弟眼殘+手殘竟點錯了,把THRO給反向了....

機子馬上就在兩坪不到的房間裡起飛了 ,還好沒往我身上衝,不然非死即傷

代替我去死的電風扇

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發表於 2011-3-12 23:49 |只看該作者
亞拓450的機子在房間起飛確實恐怖!

這幾天桃園天氣都很差~~
但我急著要看看剛組好的450機子到底能不能起飛~~

心一橫~~~在自已的房間試運轉,聽到馬達的聲音接著旋翼打到空氣的聲音,血壓飆高接著~~~~安全升空~~~~

那個聲音確實嚇人,還好有250的基礎~~~停懸ok~~~

手一直在抖

小小的建議:450以上的我看還是乖乖的到飛場試吧!!尤其可以請教老手調機的問題

~~摔機事小,傷人事大啊~~~~

[ 本帖最後由 supermocom 於 2011-3-12 23:50 編輯 ]

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發表於 2011-3-20 15:18 |只看該作者
敢在室內飛450的,不管是新手還是老手,都是安全意識不強,對450的殺傷力認識不夠。

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發表於 2011-3-20 17:48 |只看該作者
飛行安全不可輕忽....
450 sport  
Trex-100X

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發表於 2011-3-20 19:53 |只看該作者
建議遙控器要先設好Fail safe還有熄火開關, 一但發現任何問題, 熄火要馬上切下去!

像你遇到油門不小心設到反向, 應該立刻切熄火, 還讓他起飛去打到電風扇~實在太危險了啦~

另外~

正常你接電如果油門設到反向, 電變偵測到你的油門不在最低點, 應該會進入電變設定模式阿?

怎麼還會起飛呢??
飛行次數
---------------
TREX 700 ESP : 100 以上
TREX 600E PRO: 20 以上
TREX 500 ESP : 500 < 已除役
450 Sport::           500 以上
X5:                         200 以上 <已除役
500 失事次數:6
1. 螺絲上螺絲膠之後華司忘記裝, 起飛直接撞地
2.被遊覽車撞
3.天黑迷向
4.手賤練倒飛, 地點太小緊張就摔了
5.尾巴蕭尾溜, 誰都不知道的摔機....T_T
6.倒飛練航道, 走到自己昏了...= =|||

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發表於 2011-3-20 23:41 |只看該作者
我是接電的情況下在做伺服器正反向的設定,熄火開關一直都是開著,為何還是起飛我就不懂了,可能反向後連熄火開關撥的方向也改變了吧

當時機子離自己不到20公分,只想著逃命,不過現在機子也調整完畢,升空十幾來趟了 爽~~

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發表於 2011-3-21 10:53 |只看該作者
我曾經發生過類似的事件還好我的槳是拿掉的,不然我整個臉就慘了
所以如果在家裡測試過是通電,建議將主旋翼取下來或是將馬達線拔除,以防意外發生
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