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新改500FBL HEAD

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發表於 2011-2-12 01:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
完成 後天試機!!豉油向下正pitch hahaaa!!
可能有炸機報告!

[ 本帖最後由 tangray 於 2011-2-12 01:49 編輯 ]

Screen shot 2011-02-12 at 1.08.57 AM.jpg (74.15 KB, 下載次數: 12)

Screen shot 2011-02-12 at 1.08.57 AM.jpg

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發表於 2011-2-12 02:12 |只看該作者
下降為正PITCH我也試用過,真的比較穩定!
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發表於 2011-2-12 08:17 |只看該作者
期待大大的試飛影片喔............
550E  3G
600N
OS 50 + Cool Power 30%
GY611
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海波浪 4400KV + 70A 電變
GY601 + DS520

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發表於 2011-2-12 08:20 |只看該作者
原帖由 tangray 於 2011-2-12 01:15 發表
完成 後天試機!!豉油向下正pitch hahaaa!!
可能有炸機報告!
這與某家公司即將問世的700 FBL 直昇機的HEAD結構很像 這系統不用改主旋翼夾用原本的就可以 用原有的平衡翼零件就可改裝完成
期待試機成功

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發表於 2011-2-12 09:59 |只看該作者
這跟我看到的改法有出入, 向位器還是用到FBL專用的, 中座兩根導桿也已經砍掉!
這樣的改法最怕向位固定器的radius連桿爆開或是彈出, 因為所有力量都轉到這連桿上了,
磨損速度也會加快很多, 在原廠並不是這樣的設計下, 要留意這兩根radius連桿的安全性!

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發表於 2011-2-12 10:00 |只看該作者
下降為正PITCH我也試用過,真的比較穩定!我的不是3G版500

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發表於 2011-2-12 11:21 |只看該作者
翻滾的推拉線性明顯會有差異~但不會變穩定!~
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發表於 2011-2-12 12:43 |只看該作者
不是航線上的穩定,是正負pitch動作的,當上升或下降急停止時,真的比原設定反應穩一些,但對伺服臂的強度要求高一些,而且有失誤時對伺服機傷害也大一些!(經過多次實戰的250~500也試過,有副翼無副翼也試過,小弟的技術也太差了)

[ 本帖最後由 johnnykan 於 2011-2-12 12:56 編輯 ]
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發表於 2011-2-12 13:05 |只看該作者
原帖由 acdesign 於 2011-2-12 09:59 發表 這跟我看到的改法有出入, 向位器還是用到FBL專用的, 中座兩根導桿也已經砍掉!這樣的改法最怕向位固定器的radius連桿爆開或是彈出, 因為所有力量都轉到這連桿上了,磨損速度也會加快很多, 在原廠並不是這樣的設計下 ...

那麼用另外的版本改裝,會否好一點,(pitch經上混控臂控制,而不是現在的由向位器直接控制!)
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發表於 2011-2-12 15:59 |只看該作者

回復 9# 的帖子

"另外"版本是能解決磨損問題沒錯, 但是我也沒有實測過, 但總覺得若是真的暴力起來會發生何種狀況不一定,
因為FBL靠的是電子設備的修正, 但是前提應該是機械部份性能要先穩定, 才不至於使陀螺誤判,
而這樣的改法, 增加了好幾個關節, 不像原廠是十字盤直接連上旋翼夾頭, 若是間隙(虛位)沒處理好,
等於加大結構虛位, 再者行程量也是要很注意, 是否有影響到整體解析度! (沒實際量過所以無法斷定)

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發表於 2011-2-13 01:36 |只看該作者
明天試好便告訴大家 找個朋友代拍片 炸了都放上網hahahaha
我愛試 失敗也要知原因
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發表於 2011-2-24 12:59 |只看該作者
沒有炸機 還好飛


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發表於 2011-2-24 23:07 |只看該作者
好像真的很爽,我也試試看!
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