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ALIGN 3G blade & 700MX530KV TEST數據

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發表於 2010-8-29 22:41 |只看該作者 |倒序瀏覽
Castle 160A電變,第一趟定速75%、+-13度,第二趟定速72%、+-13度

電壓: 12S 第一趟飛到36.8V...平均3.0V/Cell,第二趟飛到33.2V/Cell..平均2.76V/Cell 電變自動低電壓cut off(實際飛行時間約5分30秒)...(之所以飛到這樣,是因為我感覺不到動力不足!!傻眼~~)還好電池沒事

電流:第一趟Max:161A,第二趟Max:164A

W數:第一趟Max:6671W,第二趟Max:6666W

電變溫度:第一趟Max:50度C、3D平均:46度C、降落:42度C,第二趟Max:65度C(瞬間)、3D平均45度C、降落43度C

rpm:第一趟Max:2449rpm、3D平均:前2分鐘2200~2400rpm、後2分鐘2100~2300,第二趟Max:2435rpm、3D平均:與第一趟差不多

結論:700MX530KV 3D定速大約在200RPM以內(不錯比原馬達300RPM佳)

小弟兩趟都略嫌轉速過高,若由510KV轉戰530KV,建議定速油門降5%,不然耗電兇...4600mah大約飛3分多鐘...

[ 本帖最後由 kumaster 於 2010-8-29 22:42 編輯 ]

990829-160A&530KV-1.jpg (205.81 KB, 下載次數: 18)

990829-160A&530KV-1.jpg

遙控器:Futaba 14mz 2.4G     接收器:Futaba S.bus FASST 6203SB
電機:Align Trex-700E              馬達:HK4525-520KV Edtion
電變:Castle ICE2 HV 160A      電池:Align 22.2V 40C 5200mAh
GYRO:Align 3G Flybarless system
Blade:Align - 690D

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飛行少尉

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發表於 2010-8-30 03:23 |只看該作者
時間,就是完定速最重要的注意事項之一!
因為定速會以轉速為優先,而不考慮電壓、電流。
因為維持轉速需要一定的功率
所以在功率固定之下
初期電壓高、電流低,功率等於X
末斷電壓低、電流高,功率還是X
如此才能達到一定的轉速
但是~當電池完全達不到X功率,才會感覺到疲憊,但通常以經過放!

所以~玩定速~請記得!~~~設定時間!千萬別貪杯!

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發表於 2010-8-30 10:08 |只看該作者

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這個我有同感.感謝告知...........................

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發表於 2010-8-30 15:28 |只看該作者
3G槳特色:
它的重心比一般3D槳較外移一些,主要以改善無副翼因反應快又遇有強風飛行易產生風飄效應,讓飛行更安定動作更精準確實!較不適合過高轉速2200以上設定,避免高速重拖耗電

700MX 的高扭力輸出讓700E可以做出華麗的3D 動作,它強大扭力表現讓動作變化可以不用loading 就能輕鬆做出每個激烈完美3D,尤其於13~14度設定時可提供出不可思議源源不絕的飛行動力,而且馬達和120ESC 的溫度都很低,700E 和這個馬達的組合對於3D 飛行來說是相當完美優異 (資訊轉述Duncan測試報告)

MX 510KV馬達特色(中.高階.休閒者.非定速或中高轉定速首選)
適合非定速與2200RPM內定速,大PITCH 13~14度之中高階暴力飛行,具高扭力.低溫.低耗電特性
MX 530KV馬達特色(世界級選手.暴力份子.超高轉定速首選)
適合2300RPM上下高轉定速,大PITCH 13度之超暴力飛行,具高扭力.低溫.較高耗電特性

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發表於 2010-8-30 17:14 |只看該作者
Bert
700MX 510/530KV測試心得

Dear Daniel,
BTW, I was going to email you about the motors, I have flown both motors about 10 times each, they both work very well, I particularly like the 530 KV one with the Castle ICE HV 80 running in governor mode at 2200 RPM, it works very well and the headspeed stays the same for the whole flight with a lot of good power :-) The temperatures on the motor are also cooler, the main gear is working very well too!

我用兩個馬達(510/530KV)飛了大概各10次, 它們都運作良好, 我特別喜歡530KV 和ICE HV 80 的組合且定速在 2200RPM.  這樣的組合運作的很好, 在整個飛行速度都保持一樣(力量也很充足)
馬達溫度一直都很低, 主齒輪也都運作良好.
If you have any questions, please let me know.
Bert
On Aug 10, 2010,


Dear Daniel,
Yes, I sent you a report about this already, did you not receive it?
I now have flown both motors about 60 times combined, they both work very well! I have about 10 flights on the 510KV motor and 50 flights or so on the 530KV motor, I particularly like the 530 KV motor running in governor mode at 2300 RPM, it works very well and the headspeed stays the same for the whole flight with a lot of good power :-) The temperatures on these motors are also a bit cooler than the temperature on the stock motor, much more efficient! I spoke with Alan and he said he had problems running the 530KV motor with the Castle 80, but I have been using a Castle 160 without a problem, I will be getting a Castle 120 soon to test (they are very limited in the US right now because Align has them all :-)

我飛了這2個馬達(510/530KV)大約60 次, 510飛10趟,530飛了50趟,感覺它們表現都很好. 我個人特別喜歡530KV 馬達, 在定數模式在2300RPM 時運作非常良好而且速度都保持一樣.  這兩個馬達的溫度也比之前還要低, 而且更有效率! 我和Alan 討論過他說他用80HV 在這兩個馬達上有一點問題, 但我是用160HV的並沒有問題, 我會拿一個120HV 來做測試(120HV 在美國很缺貨, 因為亞拓都買走了)
Thank you!
Bert
On Aug 17, 2010,

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發表於 2010-9-19 12:49 |只看該作者
120hv和缺貨,哈哈,綠色的套裝熱銷呀
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