GP780 鎖定式陀螺儀

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GP780 鎖定式陀螺儀組
(GP780+DS650)         之前裝在X5上面用都沒問題.後來裝在550E一直搖尾巴抓不出原因(我就猜想是不是裝置位置不同).後來仔細看說明書上網爬文原來裝在大機子雙面膠布要+厚於是我想到601有加裝一塊金屬也依樣畫葫蘆結果效果還不錯.週日去模型店看到櫃子上有賣(亞X牌的鐵片跟雙面膠布真是XP )害人家自己上班偷偷娜時間加工差點被罵 還好改裝後效果不錯現在只差強風下在試試......
之前很多人問我搖尾的問題我是這樣解決的.................
感度POS0**68
       POS1**67
       POS2**65
不是絕對喔只是提供參考

quinnbai

這實在是 ~~~可以參考

愚公

哇 喬巴大大的愛機混血混很大 休閒嘛追求的就是趣味高興爽 我討挨罵的老毛病又犯了忍一
下 原廠的標準裝置是最理想的 因為都是經過無數次不斷的測驗修改搭配達到一定的水準品質
才上市 遙控直昇機這玩意兒那怕是一支螺絲對整體都會有影響 結構上，力道上，
物理應力上......等等，都有關連性，改變原廠所配置的規範就當做試驗玩吧，好不好不知
但有一點能確定照原廠的配置規範是最好的

[ 本帖最後由 愚公 於 2010-7-13 22:06 編輯 ]

chotaihua

規格都是相同的機子,也都會有些細微的差異
不過驥雲認為,別人的機子能,為什麼我的不能?
別人的套件就是這些東西,為什麼我要加東加西,改這改那呢?
堅持這種精神,找出問題

解決機子的問題,大都是不只一種方法,而且的確也都有效.
但是維持機子的標準配置不做變更,當問題解決了以後,才能真正發現自己跟標準不同的地方!


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-7-13 22:23 編輯 ]

海力克斯

原廠配置不會是最好....只能說適用!~俗話說:要馬跑得快又要馬不吃草,這有可能嗎?

對我來說GP750的確是非常好的東西,但其他電裝與其他品牌的類似產品比較,我只能說一分錢一分貨!

最明顯的是耐用度,正常起降操3D兩百趟,就會有明顯差異!如果是順順飛...差別到是不大!

新手或剛學3D的飛友可以維持原廠,至於已經是老手的重操飛友,太概心裡也有數!

愚公

亂七八糟牌的改裝品比原廠的好 看個人的感覺了，我只知道去看中古車時原裝原漆的車價通常會比同年份
改的兇的中古車價格來的好 也比較有人要，為何花大錢改的兇的中古車反而不好賣呢 個人花錢買的
機機當然有權愛怎麼搞就怎麼搞誰也管不著 只是想建議使用者減少不可知的意外發生率與愛惜機機的完整
性，盡量使用原廠的零組件或改裝品 在售後服務上也比較有保障對愛機也比較不會有傷害

chotaihua

原帖由 海力克斯 於 2010-7-13 23:22 發表
原廠配置不會是最好....只能說適用

原廠配置是個標準,這個標準可以將機子發揮出所設計的性能!

當您的經驗與技能超越了這個標準以後
就會知道要去找甚麼配件來滿足您的要求了.
那時機子的性能就是由您自己調配囉!
就像賽車手一樣,他的車子都是量身打造的.

我覺得世上絕對沒有哪一種配置是最好的機子
只有真正知道甚麼是適合自己的機子,
並且升級到位就是最好.


[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-7-14 10:22 編輯 ]

海力克斯

原帖由 愚公 於 2010-7-14 06:29 發表
亂七八糟牌的改裝品比原廠的好 看個人的感覺了，我只知道去看中古車時原裝原漆的車價通常會比同年份
改的兇的中古車價格來的好 也比較有人要，為何花大錢改的兇的中古車反而不好賣呢 個人花錢買的 ...

有時候適時的做一些改變也是為了少一些意外的發生!
"410M"就是很好的例子!
"35A電變"也是常常莫名其妙冒煙掛點!
"BEC開關"的問題也是很久了.還有不明來自點火裝置的突波電流..有人處理嗎?開關不是一堆飛友分享改裝才有方式解決!我就不怕死沒改...

光前兩樣讓公司裡面的修理的那幾個人就可以忙不完了!

另外樓主發表的那台機子可不是亞拓的機子,他只是在別牌的機子上面用了一顆GP780而已,你可別小看那些伺服機跟馬達!
CCPM是JR8915
馬達是天蠍星代工
如果電變是他原配的話那顆可是市面上車用最多的好盈電變

這些東西直逼頂級貨色,如果您還是不相信,請電洽身邊飛友問問看吧!還是你根本沒發現這台機子根本不是TREX500!!
車用改裝品的銷售數量要是可以超越原廠的確是不可能的,但是這飛友用的一些電裝在市面上銷售可是超越亞牌不少的東西!別人家大廠出的東西也叫做原廠,並不是所謂改裝品!只是每個人選用上有所差異而已!

[ 本帖最後由 海力克斯 於 2010-7-14 11:06 編輯 ]

vet

科技無止境的
符合人性的科技永不褪色
適合自已的永遠是最好的

林志玲，JOLIN我都很欣賞
可惜，今生我養不起她們
雖然以我的可人可愛的小男人的個性條件絕很適合她們
她們也一定會被我深深的吸引
不過，我會選擇適合自已能力下可照顧的另一伴
好養呀!!

驥兄所言，萬分讚同
循序漸近，適合自已能力條件下的
就是最好的
昨日的最爛也曾為今日的最好
永遠沒有最好的，時代一直在進步

vet

原帖由 海力克斯 於 2010-7-14 10:50 發表


有時候適時的做一些改變也是為了少一些意外的發生!
"410M"就是很好的例子!
"35A電變"也是常常莫名其妙冒煙掛點!
"BEC開關"的問題也是很久了.還有不明來自點火裝置的突波電流..有人處理嗎?開關不是一堆飛友分享 ...

亞拓的確還有進步努力的空間，我個人相信亞拓會為飛友飛的快樂和愛惜亞拓自身的羽毛下，亞拓會聽進飛友的善意的建議。以最近會員飛友反應的您所提到的這些建言，亞拓公司的人員在網上回PO之文，在在皆表達出亞拓已在積極的研究中。您的建言很好的，也很衷肯的，很是感謝的!!

愚公

原帖由 海力克斯 於 2010-7-14 10:50 發表


有時候適時的做一些改變也是為了少一些意外的發生!
"410M"就是很好的例子!
"35A電變"也是常常莫名其妙冒煙掛點!
"BEC開關"的問題也是很久了.還有不明來自點火裝置的突波電流..有人處理嗎?開關不是一堆飛友分享 ...

是沒發現那不是亞拓機 因為樓主是問550的問題而po其他機有點魚目混珠搞錯亂了 在這個論壇討論亞拓的產品應該沒錯吧，個人只是想建議要
有完整性保障性用原廠的產品最好 必竟經過原廠測試認可貼上廠標上市在各方面都符合原廠的設計 玩高級跑車的朋友想必知到AMG改裝品專
業廠吧，賓士原廠也建議要改要買AMG的產品，咦 奇怪了，會建議它廠的東西，因為AMG有經過賓士原廠認證產品符合原廠規範，科技業的朋友想必
也知台灣的科技業一年要付給外國的權利金認證費嚇死人 就算日常生活影音設備上面的杜比音效THX等標章，也都是經過好萊塢喬治盧卡司等影音公
司認證才能貼上去，為什麼要如此大費周章還要取得原廠認證才製造販售改裝品 就是商業水準道德的問題了 取得原廠認證代表對顧客的負責與產
品匹配適用可靠度，與原廠貨相同有一定的水準品質 也是尊敬原始研發者智慧的表現 一些人高唱亂七八糟改裝品多強因為是主觀意識絕對尊
敬每個人的主觀意識想法，在客觀上來說，沒經過原廠認證的東西總是少了那麼一點安全感

hjiunn

這種墊高加襯鐵片不是油機固定的方法嗎？

海力克斯

原帖由 愚公 於 2010-7-14 12:16 發表


是沒發現那不是亞拓機 因為樓主是問550的問題而po其他機有點魚目混珠搞錯亂了 在這個論壇討論亞拓的產品應該沒錯吧，個人只是想建議要
有完整性保障性用原廠的產品最好 必竟經過原廠測試認可 ...

樓主討論的是GP780+650 以及550E啊!身為一個版主應該把文章內容語意分析清楚吧!一味的看三行說五行,難怪你自己都說自己討罵!

清心福全

何謂AMG為原廠貨~市售的改裝套件~周邊找配合的廠商試用東西過的好與壞~才決定配不配合
不計其數廠商~例:AP AC Brembo 等等許多廠商~車子是種交通工具個人認為不適合拿來與直升機比較
兩種不同性質的東西~
況且維修零件方面原廠的價格真是超出許多~並非就是好就是耐用~
反而有些市售品做的品質還要來得比原廠好~以車子來說~口袋夠深就去原廠當凱子~千萬不要被品牌迷失了

海力克斯

原帖由 hjiunn 於 2010-7-14 12:46 發表
這種墊高加襯鐵片不是油機固定的方法嗎？

你好...墊高加鐵片的用意主要在於防止靜電干擾陀螺儀,其實GP780底座設計已經有埋入一片鐵片了!
防止干擾不嫌措施多,多作或許無幫助,但是可以確定的是,他分享主要在於有效解決GP780怕震動的問題!