台灣斜坡飛行場介紹

pico

翡翠灣飛行場
位置及路線：位於台北縣萬里，這是一個熱門的飛行傘起飛場（跳台），所以用問路的方式即可找到。
適合季節：全年。因為面向北方，所以秋、冬、春季可以飛，又因面海及高度大，夏季也有海陸對流。
起飛及降落航道：有足夠的跑道。
優點：海岸風景秀麗，降落場地平整寬闊，氣流均勻。
注意事項：於例假日飛行傘眾多，不適合飛行，因位置在最北端，當鋒面接近台灣時很容易下雨。
飛行現況：東斜滑翔機俱樂部
翡翠灣飛行傘場地遙控翱翔安全守則：空中超過兩頂飛行傘以上嚴禁飛行
起飛
需有一人負責看守空中是否有傘。
當有飛行傘在空中後，需有一人當助手導航全程,注意飛行傘與滑翔機之相對位置與方向，避免碰撞.
起飛前瞭解降落點及降落航道的位置及範圍(依風向不同變化)。
起飛前助手先疏散降落範圍及降落航道範圍人員。
飛行
飛行傘優先使用空中航道。
與飛行傘角度空中分隔(30度以上)，勿用距離分隔。
降落
有飛行傘要降落時，飛行傘優先使用降落航道, 滑翔機請保持足夠高度(勿低空盤旋)。
若降落區及降落航道有人，降落前請助手警告，並指揮疏散方向。

pico

台北樹林大同山飛行場

樹林大同山飛行場位置及路線：
北二高路線:
　　從龍潭上北二高, 到鶯歌交流道下, 先往鶯歌方向行駛, 過三鶯大橋後右轉往樹林,進入樹林的中山南路二段時,左轉(往新莊.迴龍)進地下道後連接大安路,於大安路200號邊左轉進入保安街,在保安二街45巷左轉上山, 山路約有3公里途中逢岔路便向右轉,到達山頂時, 再向稜線方向行駛約1公里,看見月下老人水泥人像及樓塔時,便已經到達大同山的北風飛行場地,起飛場地是在左上方的稜線上,必須再步行約50公尺便可抵達起飛點。

保安街二段45巷位於樹林工業區出口左前方
中山高路線:請從林口交流道下中山高, 往長庚醫院方向行駛進入文化路直行, 遇到路標後依指示左轉往丹鳳方向行駛進入下坡路段,下完坡於T字路口紅綠燈右轉銜接省道1號公路,於1號公路迴龍段見到往樹林路標便左轉進入樹林的中正路,再往前行駛約1 公里, 遇到人行天橋便右轉進入保安街三段,再於保安街二段45巷右轉上山, 接下來的路線請參照前述說明
往大同山由此巷進入(往上帝公廟或南寮福德宮)

左邊小路上山即可到達飛行場
　　大同山東北風飛行場地稜線雖呈東南,西北走向,但是東南側稜線較薄.西北側稜線較厚因此背風面斜坡朝偏南方,南方有群山阻擋又有山溝效應,西南風吹進來時多半已變成嚴重的側風,並不太適合飛行...
　　從大同山西南(西)風飛行場地位置在更往西北方向走約500米的另一道稜線上,也就是東北風的飛行場地, 在左邊的高壓電塔邊,飛行場斜坡面朝西南西方向,斜坡又深又遠, 底部便是龜山往迴龍的省道1號公路下坡路段。

場地優點：多種風向皆可飛行, 較不受季節限制。
注意事項：
(1).車輛難以到達, 必須攜帶裝備步行一段路。
(2).有電塔及高壓電線, 飛行視野受到限制。
(3).避免迫降山腰, 若飛機掉落在斷崖壁上，較不容易撿拾。

pico

墾丁龍磐斷崖
位於墾丁國家公園之東南部海岸。
適合季節：因為面向東北方，所以秋、春季可以飛，冬季需配合氣象，鋒面尾時，風力3級以下較適合。東北風風力1至2級較常出現在每年的9、10月和3、4月。
起飛及降落航道：在斷崖邊較平整處起飛，降落時，可高空高速逆風降落於稜線後方的大草區。
優點：海岸風景秀麗，降落場地平整寬闊，氣流均勻，為全台之冠，適合辦理國際斜坡競速賽場地。
注意事項：
1.因場地距離大部分飛友相當遙遠，故出發前最好至中央氣象局墾丁即時天氣報告確認天氣條件。
2.斷崖邊有亂流，起飛時需奮力水平投擲且注意自身安全。

pico

埔裡虎子山起飛場.
由虎子山地理中心碑公園旁小路上山.交通便捷.面對西方.每日約12點後氣流逐漸旺盛.
基本資料標高：555m
基點： 一等三角點(日本原點)原點，一等衛星點，一等重力點，一等天文點
簡介： 虎子山一等點為臺灣三角測量的原點， 位於埔裡鎮東方台灣地理中心碑(山清水秀碑) 後方山上， 為橫屏山西北支稜末端肩狀稜。 攀登路徑： 車： 埔裡 → 地理中心碑公園 → 虎子山森林遊覽區 由埔裡沿14號省道， 過埔裡高工後至地理中心碑公園， 先遊覽日據時期的台灣地理中心， 現立有山清水秀碑， 再注意一下公園門口外新立的地理中心點( )， 由公園右側柏油叉路上， 五分鐘後至山頂虎子山森林遊覽區， 山頂圓環中央碩大的大理石平台即為點位。
開車族--
中山高→中港交流道→中彰快速道路→接中二高→草屯交流道下→循台14線(中潭公路)到埔裡地區，過愛蘭橋至埔裡鎮市區，遇叉路可左轉信義路再行約10分鐘即可見或直走中山路，沿中山路走到埔裡高中旁可至地理中心碑，約台14線58公里處，再沿右邊的柏油小徑上山，到了山頂即到了虎頭山。

pico

苗栗後龍北風場
交通方式：
一、下二高後龍(130Km出口)交流道後，往市區方向，遇見經國路左轉直走，下一個紅綠燈左轉至宜春路，走到底為一水泥工廠右轉，經隆順公園後直走約800公尺，進入右手邊一私人墓園灰色大門，順路直走500m至底。
二、一下中二高後龍(130Km出口)，往苗栗方向行駛 50m 左轉，從小路起點(千紅檳榔)開始，前進約1500m，左手邊有一大叢相思樹，還有種植整齊的龍柏，鐵柵門旁有泥土路左轉，500m就到了。
適合季節：秋、冬、春季吹北風及西北風時。
起飛及降落航道：參考後龍斜坡場使用安全規則圖示
優點：
1.風場均勻，通常風速是龍潭乳姑山的一半，適合初學者場地。
2.降落場地寬闊，離公路約500公尺，長滿彈性的茅草 , 適合5米以上大型像真機降落 。
3.飛行場於後龍溪旁，有時是屬於熱氣流斜坡混合的飛行，適合越野飛行。
注意事項：
1.飛機最好還是裝上BB CALL , 因為草長，飛機容易失蹤。
2.此為私人場地，地主非常重視清潔，每人離開前，勿留下個人垃圾。
3.地主同意場地依TARCG協會所規劃的使用安全規則使用場地，請大家配合遵守。
飛行現況:鰲峰山飛行天地留言版

pico

苗栗福德休閒農場
位置及路線：苗栗縣公館鄉福德村39-1號，TEL:037-220211
中山高→苗栗交流道→往台6號道往大湖方向，約9公里右側溪谷旁。

飛行形態：平地熱氣流翱翔 適合季節：全年
場地特色：私人場所，遙控飛行場為短草場地，約長600公尺寬100公尺，遠處四面環山，景觀自然，草皮平整寬敞，適合舉辦像真機空拖、F3J、F3B、F3K等平地國際賽。
優點：靠山區內陸，較不受冬季東北季風和夏季西南季風影響，幾乎長年吹西風，風速微弱，故熱氣流出現頻率多且時間長。另有釣魚、划船、野炊、烤肉、露營、住宿。適合全家渡假飛行。
費用：門票（150元）、露營（每人100元/夜）、四人房（3500元/天）、二人房（2000元/天）、團體房住宿（每人300元/天）。

pico

台中鐵砧山西靈宮
也是從南風面上去，右轉往山上的永信運動公園走，約 400~500 公尺會看到道路右邊
有一招牌 –鐵砧山西靈宮，立刻往右後方轉上日光牧場，約 300公尺 可看到一塊大牧
草區-- 200m*80m，草長約15公分，斷崖邊樹木稀疏，可徒手投擲起飛，也可利用一小
段橡皮筋彈射 ，週邊樹木約10 公尺高。

pico

賽嘉飛行場
交通方式：
1. 中山高南下經新市系統交流道轉國道8號，再接3號後到終點裡港交流道，左轉北上1公里後，從22號公路右轉往高樹，走7.4公里後，再右轉（屏8）往三地門及賽嘉樂園。5公里後接27號公路，接著100公尺後右轉往泰山及賽嘉樂園。經3.3公里過橋後立刻左轉往賽嘉。走2.8公里後（有經過賽嘉樂園）左轉即至降落場。
2. 中山高北上從左營系統交流道轉國道10號，再接3號後到終點裡港交流道，接著同上。

飛行形態：平地熱氣流翱翔 適合季節：全年
賽嘉是目前平地滑翔機熱氣流飛行的經常場地，按同好的經驗來說，熱氣流時間可從早上7點至下午四點都有，算是熱氣流較會持續出現的地方。降落場地約200公尺X100公尺的草地，對初學者來說，這是很好的條件。飛行現況：夢幻飛行樂園
聯絡人：蔡進（0919519694）賽嘉遙控翱翔安全守則：
飛行時間週六為十一點前，週日為十點前。
起飛
九點以後需有一人負責看守空中是否有傘。
當有飛行傘在空中後，需有一人當助手導航，從預備起飛到降落。
起飛前瞭解降落點及下滑道的位置及範圍，降落範圍為降落點半徑30公尺的圓，下滑道範圍為降落範圍向下風處延伸。
起飛前助手先疏散降落範圍及下滑道範圍人員。
飛行
飛行傘優先使用空中航道。
與傘用角度空中分隔(30度以上)，勿用距離分隔。
降落
有飛行傘要降落時，請保持足夠高度(勿低空盤旋)能搶先降落。
熟悉用空氣煞車從高空定點降落，增加下滑角。
走到降落點前十公尺才開使降落，下滑航道對正自己。
若降落區及下滑航道有人，降落前請助手吹三長聲笛聲警告，並指揮疏散方向。
若有人未離開則預備在人前十公尺撞地迫降。
遵守以上，若還是發生碰撞則飛行者負擔醫療費用，地面人負擔飛機損壞。

pico

林口發電廠山脈斜坡
位置及路線：
位在台北縣林口海岸，台灣西海岸面北的地方不多，走西濱快速公路北上，經過火力發電廠時，由公路橋下左轉往林口的鄉道，約兩公里後接近山腳的雜貨店，此時預備左轉上山，走約五十公尺後有一叉路再右轉入上坡的路，然後到達墓園，山背後就是起飛點。
場地照片


適合季節：秋季東北季風較乾時。
起飛及降落航道：最北方突出的平台。
優點：濱海風景秀麗。
注意事項：因常下雨，山腰溼滑及蛇多，避免迫降山腰，山壁陡峭，不易撿飛機，故不適合初學者。

pico

桃園龍潭乳姑山北風場
交通方式：
一、北二高:由龍潭交流道下，進入大昌路一段向北行駛0.8k，接著接二段行駛0.9k，再接台3線行駛1.8k，於凌雲國中旁之小路(竹桃20、7-11商店邊)右轉上山行駛1k後，於十字路口 (福盛行商店)再右轉上山行駛1k，便可到達北風場。
二、中山高:由楊梅交流道下，進入台1線南下行駛約0.8k，於路口左轉(往新埔)進入環南路行駛0.9k，於十字路口 (7-11商店)左轉為校前路，直行越過中山高路橋，於前方叉路半面左轉連接老莊路，再往前行駛約4k的蜿蜒山路便可到達北風場。
三、公車:由楊梅公車站發車，於店子湖終點站下車，再步行0.6k便可到達北風場，每日發車時間 : 0615、0840、1050、1215、1710

適合季節：
秋冬春季北風時皆可，但雲層低時較易起霧。
起飛及降落航道：
逆風降落航道較窄，須側風降落。
優點：風場均勻，高手雲集，技術容易切磋交流。
注意事項：後方車輛來往眾多，易影響交通。
飛行現況:斜坡家族