關於700N的離合器

jkhung888

週遭的飛友都有壞過1~2次的經驗,一直找不出確定的原因,
最近也遇上相同的問題,是偶發還是產品有問題?
無意間看到這個:http://rc.runryder.com/helicopter/t580911p1/
不知是否有改善的辦法?

愚公

就個人的淺見離合器的熱處理好像是關鍵 太脆太軟都不行，鋼性太強變脆易碎裂，鋼性不夠軟易變形
不知在那個專業領域裡師傅是如何控制火候品質 而在模型車的雜誌裡看到車用離合器有好幾種
不知模型車用的離合器能用在直昇機上嗎 猜想可能無法承受這麼大的扭力
當然，機身震動或引擎腳螺絲鬆了．引擎與離合器軸線沒裝好．長期瞬間提速惡操.........等等，都會加速離合器的受傷與受力不均損耗
這也就是有很多高手前輩玩機花錢少少的原因 因為他們懂得零組件的性質．效能．功用與做用原理，適時的檢查
保養．使用．替換讓機件能順暢運轉減少意外發生率 自然不用花意外錢

[ 本帖最後由 愚公 於 2010-4-13 09:13 編輯 ]

XBOY

學習,學習

slk320

飛過幾款直昇機雖然亞拓離合器會斷,但我還是喜歡亞拓的離合器
因為亞拓的離合器的材料有熱處理,彈性好也比較耐用,感覺用材合理一點,其他用起來材質感覺軟軟,個人心得飛沒幾趟離合器就鬆開,每次引擎待速時離合器容易咬著離合器盤不放...
比較起來亞拓的損壞率還是好多了

frr439

是喔，原來是這樣的原因~~~

XBOY

今天第2個fly 共68fly 沒幅翼

阿原

小弟今天離合器也是斷ㄌ
飛行趟數3趟
我換離合器的時候都會順便把皮換掉.
但是居然才3趟.離合器就買單了.
請問有哪位大大可以幫幫我ㄋ!

mugen511

怎會這樣 壽命這麼短喔 那如果運氣不好飛到一半斷掉不就........................