500的一個小疑問~

ken182022

尾控制桿固定環


有人一天斷三次嗎

小弟我 今天一天斷三次  還斷同一個位置

在地面 也做過測試 無干涉  很順暢阿

誰知一趟 就斷一個   飛三趟  斷三個



看起來也不是尾槳打到  查不出所以然 有人遇過嗎~

hjiunn

很多人有過這種問題~但也有人沒有(我就是)如果機子沒有異常振動情況下 另一種終極方式~改碳纖棒不用固定環效果讚!給您參考~

mugen511

給您一個參考檢查的方法
在室內
把主旋翼拆掉 只有裝尾旋翼
然後打開電源
開始加速運轉 一直到油門全開
這時候 你觀察尾連桿 如果在某個轉速域 或是高速的時候 會震動震到好像琴弦這樣子震
那那個塑膠環就一定會常常斷

bobbyshow

會斷那邊~大部分是尾部總成有問題~
請仔細檢查各部位是否平衡~無彎曲~撞擊過~尾旋翼重量~以及軸承虛位!

不難想像~你的機子飛起來一定有一個奇怪的嗡嗡聲!~

ken182022

原帖由 bobbyshow 於 2010-4-10 19:41 發表
會斷那邊~大部分是尾部總成有問題~
請仔細檢查各部位是否平衡~無彎曲~撞擊過~尾旋翼重量~以及軸承虛位!

不難想像~你的機子飛起來一定有一個奇怪的嗡嗡聲!~

大大你真是強阿~~

那個嗡嗡聲我一直以為是我機頭罩的鬆掉的聲音

我以一直在找嗡嗡的聲音是從哪邊來滴

PIPAMAN

看了上面的帖子
覺得大大真的很強
隔空把脈真的是準...

那可否請問一下
是只有500級以上的 "大" 機子
才會出現這樣的問題嗎?

450以下的機子
尾管短
尾拉桿也短
這種共震效應
應該是不會明顯
以及強到震斷相關部位吧..??

bobbyshow

原帖由 PIPAMAN 於 2010-4-10 20:32 發表
看了上面的帖子
覺得大大真的很強
隔空把脈真的是準...

那可否請問一下
是只有500級以上的 "大" 機子
才會出現這樣的問題嗎?

450以下的機子
尾管短
尾拉桿也短
這種共震效應
應該是不會明顯
以及強到 ...

如同三樓所述，主因是小震動在高速旋轉產生共振效應變大震動後產生重大損壞（除了樓主所碰到的還有可能鬆螺絲、陀螺失控、尾巴鎖不住一直往右跑）

難就難在小震動如何消除！轉速超過２６００ＲＰＭ的電直較常見到！尤其是５００級！可能是各部位的設計長度剛好跟轉速產生的震頻相近！
以往飛友經驗改善方式有很多種！說真的無法確定你的問題在哪！但倒是可以提供你檢查看看!

1.固定尾橫軸的軸承該換了!
2.尾旋翼夾已經撞歪!沒摔過就免檢查了
3.尾旋翼夾固定座撞擊後產生難以察覺的變形
4.尾橫軸歪了,有可能重降落瞬間撞擊地面也會產生
5.塑膠尾槳重量不平均或變形
6.軸傳軸承安裝位置不正確(不可安裝在正中間)

終極方法:進亞拓檢修

[ 本帖最後由 bobbyshow 於 2010-4-10 21:05 編輯 ]

遊騎兵

先查出震動來源，震動原因沒解決，尾拉桿固定環還會繼續斷...

kumaster

自己做一個吧!!不然就要拜託亞拓做粗勇一點...

愚公

原帖由 kumaster 於 2010-4-12 17:47 發表
自己做一個吧!!不然就要拜託亞拓做粗勇一點...

大大 樓上幾位前輩已指出問題在找出震動的原因 如病根不解決用斷箭法
再粗勇好像沒啥意義吧

ken182022

問題已經解決嚕~~

真的是後軸箱兩顆 [眉阿另股]軸承稿鬼

用3M順間 巴一巴  真的好了 震動也不在這麼大了