請問TREX500的噪音以及金屬主軸固定座如何安裝

cheng66

大家好~

小弟的TREX500目前已起飛停懸10趟左右

不過最近停懸時會聽到很大的噪音(像是在主齒盤那邊出現)

之前有因為金屬件的華司沒裝到, 而導致起飛時直接偏掉撞地

有更換過尾管, 主旋翼, 平衡翼, 其他的東西檢查都正常

後來在停旋位置 (油門中點, 60% ), 噪音就會出現

主軸有上油, 大齒盤的單項軸承套也上油, 聲音有變小, 不過還是會有

另外想請問金屬主軸固定座, 上跟下都是同一面, 還是上下是相反的?

小弟的是裝成同一面(兩個都是字體潮上), 可是發現已經鎖緊的狀態,

主齒盤還可以上下移動一些

請大家幫忙解惑一下....^_^

free

上面的字體是朝上下面的是朝下喔!! 不然主齒盤會有上下間隙。
至於你說提到的異音 別急著更換東西 先在靜態的情況下檢查每個環節的順暢度，
會有異音通常都是有干涉的所造成的。也有可能是你的軸承座裝反了所產生的異音。

以上提供您參考。

cheng66

謝謝free版大的快速回應~

很喜歡亞拓版的熱情...^_^

小弟回去再去重裝一遍, 到時後再跟大家分享結果....^_^

chotaihua

主軸上下有虛位這是異常現象
會造成螺距不正確並且在正負p變化時會更加嚴重.

我曾經發生過
單向軸承套下陷進入主齒盤中心座,
造成主齒盤中心座與下主軸軸承固定座的外殼摩擦
不但產生噪音,嚴重時會拖慢轉速無法飛行.

這種狀況只有在飛行中才會發生
因為在地面主軸是往下掉的,會產生間隙
此時主軸仍可運轉,也不會有噪音
起飛後主軸會往上拉,就會開始摩擦產噪音
檢查一下主齒盤中心座是否有磨損


解決方法是將單向軸承拆出來,上缺氧膠後再塞回正確位置(比平面稍稍高一點)

再來是裝回主軸
當固定主軸時,抓著旋翼頭提起機子離地
將主軸固定環靠著上主軸軸承,上緊止洩螺絲
最後再放下並提起機子檢查是否主軸上下已無虛位
最後別忘囉!再度檢查確認一下螺距是否正確喔!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-4-9 12:40 編輯 ]

cheng66

原帖由 chotaihua 於 2010-4-9 12:30 發表
主軸上下有虛位這是異常現象
會造成螺距不正確並且在正負p變化時會更加嚴重.

我曾經發生過
單向軸承套下陷進入主齒盤中心座,
造成主齒盤中心座與下主軸軸承固定座的外殼摩擦
不但產生噪音,嚴重時會拖慢轉速無 ...

好棒的經驗談!

這個點小弟也沒有注意過, 就算這次不是, 以後也可以多一個注意的點了~

感謝大大分享喔...^^

bobbyshow

馬達軸承也要檢查~如果已經開始磨損到馬達軸心~那就來不及了!

cheng66

原帖由 bobbyshow 於 2010-4-9 13:44 發表
馬達軸承也要檢查~如果已經開始磨損到馬達軸心~那就來不及了!

請問馬達軸承要如何檢查?

如何知道已經有問題呢?

謝謝喔

yoube

原帖由 cheng66 於 2010-4-9 10:48 發表 大家好~小弟的TREX500目前已起飛停懸10趟左右不過最近停懸時會聽到很大的噪音(像是在主齒盤那邊出現)之前有因為金屬件的華司沒裝到, 而導致起飛時直接偏掉撞地有更換過尾管, 主旋翼, 平衡翼, 其他的 ...

理論上除了之推軸承外，其他地方都不該上油，因為上油容易黏漬砂石，會導致間隙會越來越大，
所以飛完的時候，應該找個手動或氣動的噴槍噴噴就好。

愚公

原帖由 yoube 於 2010-4-9 13:53 發表
理論上除了之推軸承外，其他地方都不該上油，因為上油容易黏漬砂石，會導致間隙會越來越大，
所以飛完的時候，應該找個手動或氣動的噴槍噴噴就好。

you大說的沒錯 如露在外面的部位有油滋會吸黏細微的灰塵，產生沙紙效應加速磨損
例如主軸十字盤上下有點澀的話，用布沾油擦一擦亮亮看不出有油就好
很薄的油膜在金屬表面就能有潤滑防鏽的效果，也比較不會沾灰塵

cheng66

謝謝各位的經驗分享~

小弟昨天把裝反的金屬固定座裝好了
不過裝起來還是主齒盤有一些些可以上下移動
不過主軸是完全固定不會動的, 我看主齒盤與固定座其實還有約0.5mm的間隙
所以可以上下移動一點點, 感覺很奇怪

我已經用盡力量將主軸往上拉, 在去鎖固定主軸的金屬圓型套
然後異音只有在油門中點下一些(約油門的40%~50%位置)才會有, 在催點油門聲音就不見

看機械結構也沒有地方有磨損, 沒看到粉末
主旋翼動作順暢無阻礙, 測試旋轉停止,會轉很久才會完全停止

請問還有什摩建議的嗎?

電池充飽4.2V, 飛行7分鐘, 停旋+小小段航道, 油門約在6~70%左右

下來的電壓約每cell 3.71V

chotaihua

建議拆下主旋翼與尾旋翼,運轉檢查
馬達拆下單獨運轉,
或是拆除尾管固定座只留機身運轉,隔離尾部的噪音.
必要時旋翼頭到十字盤都拆下只留主軸
把噪音來源處找出來.

華哥

原帖由 chotaihua 於 2010-4-9 12:30 發表
主軸上下有虛位這是異常現象
會造成螺距不正確並且在正負p變化時會更加嚴重.

我曾經發生過
單向軸承套下陷進入主齒盤中心座,
造成主齒盤中心座與下主軸軸承固定座的外殼摩擦
不但產生噪音,嚴重時會拖慢轉速無 ...

請教大大一下這個單向軸承如何把他拆卸出來,在安裝新的單向軸承回去才不會變形......

chotaihua

我不確定這個單項軸承是否有上缺氧膠與齒盤座黏合
上次我的是已經鬆脫了,所以也沒用火烤烤看就直接可以向下敲出來了.

新的單向軸承裝回時建議還是要上缺氧膠比較保險
注意敲回去時的正確位置,齒盤座的上端口徑是縮小的
敲到頂就好,別讓單向軸承把它擠壞了

華哥

原帖由 chotaihua 於 2010-4-19 11:44 發表
我不確定這個單項軸承是否有上缺氧膠與齒盤座黏合
上次我的是已經鬆脫了,所以也沒用火烤烤看就直接可以向下敲出來了.

新的單向軸承裝回時建議還是要上缺氧膠比較保險
注意敲回去時的正確位置,齒盤座的上端口徑是 ...

新的單向軸承裝回時是由上而下,還是由下而上....