500調整問題求助

serpent_veteq

昨天今天搞了兩天~還是不行..只好到這麻煩各位大哥前輩們
拆主槳目視平衡翼作動方向~
1.全油門打右副翼..平衡翼傾斜右前方...並非標準的正右方
2.全油門打右副翼..平衡翼傾斜左後方...並非標準的正左方
3.全油門打前撥桿..平衡翼傾斜前偏左...
4.全油門打後撥桿..平衡翼傾斜後偏右

以上~~~如果差一點點也就算了...實在是偏的離譜
請問我該調整哪裡...感謝各位!!
調到火大~差點把遙控器摔了

three0403

新同學你這樣問問題,大家可能很難給你標準答案
平衡翼動作是否正確?你只要注意一個重點,按著說明書正確調連桿長度確實組裝每個零件就對了,至於打舵平衡翼會是什麼動作並不是問題,多些時間你可能就知道它為何是偏的

吉哥

原帖由 serpent_veteq 於 2010-2-20 00:34 發表
昨天今天搞了兩天~還是不行..只好到這麻煩各位大哥前輩們
拆主槳目視平衡翼作動方向~
1.全油門打右副翼..平衡翼傾斜右前方...並非標準的正右方
2.全油門打右副翼..平衡翼傾斜左後方...並非標準的正左方
3.全油門 ...

請問是新機子調機嗎?若是會不會是遙控器上的SWASH 十字盤控制沒選到120度那裡

vivian824

哪你的十字盤會向哪邊傾

遊騎兵

檢查遙控器中十字盤選項120度，另檢查升降、副翼伺服機通道是否正確以及伺服機正逆轉...

dinny5526

覺得還是直接到飛場請教老手, 當面解決問題,..順便學一下工夫了.....

鄒仔

你是甚麼遙控器.是9X2或9X拿來我幫你搞定..我住汐止你住哪

chotaihua

1.平衡翼必須固定在水平位置,這樣觀察平衡片的動作才會正確.
2.操作副翼或是升降舵時,副翼在360度旋轉時,角度是週期性的連續變化的
3.如果沒有組裝錯誤,調整控制動作只要看十字盤的動作方向是否正確即可.(重點在這兒)
4.剩下的就是調整螺距囉.

另外
因為主旋翼的陀螺效應,所以你看到的機體動作方向
與副翼的動作方向,在旋轉面上延遲了90度.
以上說明瞭解了嗎

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-2-20 10:51 編輯 ]

free

這應該可以肯定是沒調整到120度。

serpent_veteq

感謝各位前輩大哥的回應~言語無法清楚表達...我會找時間待機子到飛場找各位前輩大哥朝聖^^

tangray

留意
Swash Mix  120'
SERVO 線 插入 接收時都可能錯了 ch

[ 本帖最後由 tangray 於 2010-2-21 11:29 編輯 ]

sanyal

向位器
在定位上嗎

hjiunn

其實亞拓原廠說明書上寫的很詳細清楚.仔細去讀取應該不難才對且還可以吸收正確知識