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即將上市T-REX 250SE !(下星期二)

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DEDE

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電梯直達

1^#

發表於 2009-8-29 14:17 |只看該作者 |倒序瀏覽

T-REX 250SE金屬件選擇以精緻亮炫銀色系,性能設計上改良重點,在於提升250小電直敏捷特性,又能達穩定特性表現及強化零件結構耐久性.抗摔力,更重要這次改良除了動力提升外,尾部設計也是一大特點,修正後尾齒箱及加重平衡鎚後的尾夾,搭配了GP750+DS420,尾舵控制更佳的隨心所欲!

設計修正
250SE設計保留大部份250優異原設計....250SE稍微長高了

1.強化的主旋翼夾,修正尺寸強化的控制臂,增大的十字盤動作量及軸承規格強化的新型旋翼頭
2.強化型十字導板
3.伺服器更方便組裝的新款主側板
4.新型主齒盤組
5.強化耐摔腳架
6.一體強化更新穎尾齒箱,改良高尾舵效率的新型平衡鎚尾夾座
7.流線高辨識度新外形機殼

標準配備
1.205塑膠槳 205D碳纖槳各1組
2.新款高效250SP馬達x1
3.DS410x3
4.DS420x1
5.GP750x1

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Yumi

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2^#

發表於 2009-8-29 14:29 |只看該作者

太強了!!存錢的速度跟不上亞拓出新機的速度!!

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dinny5526

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飛行上尉

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3^#

發表於 2009-8-29 14:53 |只看該作者

已經跟不上出機速度了.........

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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DEDE

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4^#

發表於 2009-8-29 15:14 |只看該作者

再來幾張圖

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250SE_特寫01.jpg

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250SE_特寫02.jpg

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250SE_特寫03.jpg

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250SE_特寫05.jpg

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250SE_特寫06.jpg

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250SE_特寫07.jpg

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frr439

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飛行少尉

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5^#

發表於 2009-8-29 15:17 |只看該作者

又出來一架，太棒了，亞拓又有新機，不過存錢的數度也要加快才追的上哦!

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alfie

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飛行少尉

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6^#

發表於 2009-8-29 15:23 |只看該作者

嗯,總算出SE,整整一年時間了

好像還不是全金屬版本, 主軸固定座以及尾管固定座,尾SERVO固定座,尾旋翼控制臂 ......等等還有很多得改裝金屬

這台看起來不錯,應該很好飛吧

3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2 HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh

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liklik

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7^#

發表於 2009-8-29 15:31 |只看該作者

多謝分享~~~

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chiu_fu

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8^#

發表於 2009-8-29 16:26 |只看該作者

我覺得250小小暴需要改進的地方為:
1.全面將681X軸承改為681ZZ軸承(或增加681X軸承的防塵蓋):小弟目前光681X軸承包已使用超過10包,以我的飛行習慣,681X軸承約150趟飛行壽命左右,沒有雙封防塵罩對681X內的保持器是一大致命傷.

2.零件包種類好像沒有"華司"這項目:亞拓應該考慮看看,250小小暴的"華司"都非常小,常常在組裝過程中遺失,"華司"這零件對小小暴粉絲們是一個粉頭痛的項目.

3.REC-BL15X電變:對於重口味的我來說,好像稍嫌不足,每當+-PIT做大一點&連操多顆電池時,其BEC總會在空中給你來個小罷工,之前用SPCM時,高度夠還能救回來,現昇級2.4G後,是連救的機會都沒有,目前只好用外加BEC來改善,

4.JST插頭壽命不佳:每每爽操數顆電池後,稍一不慎,JST公母插頭就會結合為一體難分難捨,可否考慮更改為其他可耐更高電流及溫度的插頭.

.................................以上4點為小弟自購入第一批小小暴到第二台入手為止,No.1小小暴總飛行趟數1350次, No.2小小暴總飛行趟數380次的心得,
.................................對於"250小小暴"又愛又恨,愛它"可愛"方便"靈活".....恨它"考驗老人家的眼力"

JR 11X ZERO 加持
T-Rex 250 迷你暴(25A加持哮噴中)
T-Rex 250 迷你暴(MD-500E)(騎樓下慢慢飛)
T-Rex 450 Sport(優雅的飛)
T-Rex 450 Pro (升空前整備)
T-Rex 500 中暴龍(3G加持狂翻)
Mini Tatin 小鈦龍(光榮退役)

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遊騎兵

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飛行中校

英雄豪傑

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9^#

發表於 2009-8-29 18:05 |只看該作者

原來國外傳言改版的T-REX 250是真的...很正點唷...

STEVEN(勇往直前，大無畏~~~)唉唷，模擬器練停旋都會摔機...

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DEDE

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10^#

發表於 2009-8-29 18:22 |只看該作者

原帖由 chiu_fu 於 2009-8-29 16:26 發表
我覺得250小小暴需要改進的地方為:
1.全面將681X軸承改為681ZZ軸承(或增加681X軸承的防塵蓋):小弟目前光681X軸承包已使用超過10包,以我的飛行習慣,681X軸承約150趟飛行壽命左右,沒有雙封防塵罩對681X內的保持器是一 ...

chiu_fu
250控制臂小軸承耐用問題已照你的建議增強,250SE改用681ZZ雙蓋,寬度1.2改為2mm

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javey

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11^#

發表於 2009-8-29 18:27 |只看該作者

存錢的數度?,大大們的錢都跑向亞拓,當然它的速度會比大大們快,,,了?再說吧,,亞拓都是一向先出塑膠版,再來金屬版,500不也是如此嗎?

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cmp0213

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飛行少尉

直昇機幼幼班

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12^#

發表於 2009-8-29 18:32 |只看該作者

即將上市T-REX 250SE

贊喔 SE 版的喔

<1> T-REX 450SE V2 / JR9XII / RS77S / G770T / DS3405 / ES-375*3 / 11.1V 2100mAh 16C / RCC-4CX

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shibazi1486

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13^#

發表於 2009-8-29 18:37 |只看該作者

會不會出不帶舵機跟電變的版本啊？
陀螺儀也不要帶。
那樣可以直接把原250升級一樣就可以啊.

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chotaihua

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飛行上尉

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14^#

發表於 2009-8-29 19:18 |只看該作者

建議相關的零件包或是螺絲包都應該要加入華司.

驥雲已經換裝上新款的腳架了
雖然腳架變高變堅固了,可是小鋁箱得要把上下邊緣的泡棉墊切除
小小暴才能放得進去喔!給大家參考!

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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plchiu0913

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15^#

發表於 2009-8-29 19:33 |只看該作者

贊成華司包+1
為了華司問題, 現在小小暴只飛停懸和航道

SE和舊版的差別是不是
250電直改裝配件 (14)???
http://shop.align.com.tw/index.php?cPath=22_72_102

另外可以出像是V2的改裝套件嗎?
http://shop.align.com.tw/pro ... 87&products_id=2713
http://shop.align.com.tw/pro ... 87&products_id=1617

[ 本帖最後由 plchiu0913 於 2009-8-29 19:34 編輯 ]

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