T-Rex 700 main gears stripping

trextuning

My first post after many years of running trextuning.com and it is one to appeal for a fix to the problem of t-rex 700 gears stripping.
The response from Align on this has been to produce a new gear, we allready have people stripping this gear.

The fix to this problem is a properly supported pinion, adjustable pinion mesh and a third main shaft bearing block. Is Align working on fixing this problem?

At this weekends fly-in we had more than 10 gear strips......surely this is not a good advert for the t-rex 700, machines failing inflight every 45 minutes at a fly-in?

Apologies for not posting in your native language but I fear the translation websites would probably do a very bad job of translating my request.

totoro

原帖由 trextuning 於 2009-3-31 08:34 發表
My first post after many years of running trextuning.com and it is one to appeal for a fix to the problem of t-rex 700 gears stripping.
The response from Align on this has been to produce a new gear, ...

看來亞拓必須要再撿討如何改善這掃齒問題，特別是在寒帶國家這問題應該特別嚴重
trextuning是個相當專業的測試網站，多年來也幫亞拓說了不少好話，當然也提出了不少建議
上述的改進方法可能可以解決問題，不過都會增加組裝複雜度和多餘得零件，而且能改善的空間有限
我倒是認為其實最簡單的作法是加大齒模數。我的logo600原先模數是0.7，掃齒掃到我快抓狂，結果原廠最近出模數是1.0的大齒
裝上去後連原來需要加裝的馬達第二軸承座拿掉都沒問題了。加大模數不僅可以忍受較大的間隙誤差，機體變動的部份也可最少
我認為是比較實際的作法！

chance

或許真的是天氣的關係

我的TREX700從組裝示範報導到現在一直在飛行

接下來就不講了...免得....這是我的忌諱！

james

:deem79可能 忽略ㄌ材料的膨脹係數~

愚公

這是個全球化的議題 戶外商品要像一些知名大廠如勞司萊思車廠 有分寒帶車沙漠車為不同地區特別實地測試定製，
生產工程浩大價格高昂 有全氣候的材料嗎 攝氏80度到負60度都不受影響 那可能是軍規的了
也可能是特殊合成材料，就曾看過輕軌列車的軌道材料不是金屬的，卻能做軌道用 材料學太深奧了
像我同學說正廠以色列35防空快炮打一發，他用手摸炮管是涼的，這材料太利害了 他那的F16上的火神機炮，
一分鐘四千多發，幾秒就打光光，整個槍機炮管沒啥溫度
為特別地區的玩家，可考慮研發特殊高價軍規單品 滿足特殊氣候玩家的需求

m3977

金屬或朔料材質.....本身就有熱漲冷縮的係數!!
尤其在寒帶的地方.....朔料一定會變脆!韌性降低 受力會比在熱帶地方.更容易段裂!!!!
我想當初的設計測試應該都是在我們台灣地區所以摟(這是亞洲規格)
我贊同樓上大大的想法........將齒模.模數加大!!!
但是亞拓的公仔!!!!!是不是願意在開一個(模子)勒!!!!!!!!!!
畢竟...........這是要增加營運的成本!!!!!!!!!!!!!!!!以及多方的考慮!
在這我呼籲亞拓的公仔!!!!!!!!!!!加油ㄌ
我樂觀其成!!!!!!!!早日看到新品的推出!!!!!!!

愚公

原帖由 m3977 於 2009-3-31 15:14 發表
金屬或朔料材質.....本身就有熱漲冷縮的係數!!
尤其在寒帶的地方.....朔料一定會變脆!韌性降低 受力會比在熱帶地方.更容易段裂!!!!
我想當初的設計測試應該都是在我們台灣地區所以摟(這是亞洲規格)
我贊同樓上大大 ...

成本不是問題要有人買才是重點 AMG的空力套件動輒幾十萬連引擎也改上百萬也不是不可能
特殊要求有其價格 要有人買才行，但也是想看看會出甚麼怪機司

[ 本帖最後由 愚公 於 2009-3-31 15:34 編輯 ]

trextuning

A mod 1 gear may be a simpler solution.
My first post was really to highlight all the issues leading to the gear mesh being able to change under load. It's lack of support for the pinion and main shaft, lack of gear mesh adjustment, out of round gears and frame flex all leading to the pinion being able to unmesh and strip teeth.

Even with a mod 1 gear I would still want to see mesh adjustment to allow for different temperatures and expansion/contraction of the components.

遊騎兵

T-REX 700N的大齒盤已有改良，在寒帶國家還是耐不住嗎? 不過田教授說的真是專業，小弟才疏學淺，有機會要多多向田教授請教學習...

bobbyshow

可以的話~順便出個1:8的齒比提供搭配吧!~