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關於小小暴的異常行為!是否為接收所造成的呢?請各位高手大大指導!!

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發表於 2009-3-16 13:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
小弟於日前向小正大大購得小小暴一台(少接收及發射而已),好機一台!!
感謝小正大大能割愛~~小正大大還很熱心的把他JR9XII上的設定抄給我,我剛好也是使用JR9XII..呵呵呵
小弟回家後,裝上日前剩下的scanner 8動接收(PPM)..
試飛了幾次.都OK....
但在後幾次的試飛中,發現一些問題,不知是否是我那台便宜的接收所造成的!!請各位高手大大協助判斷一下!!感恩喔!!

1.有一次在離地約70公分,停懸時,突然向右急偏(小弟的遙控器上,沒做這個動作喔!!),第一次導致反應不及,造成摔機,尾翼斷了..換上新尾翼....
2.還有一次..在停懸時,突然向上急飛...小弟立刻將油門降下來..才沒有撞上天花板(小弟在書房飛,,呵!!)
3.在經歷第一次的事故後,原本鎖的很死的機尾,也開始有抖動的現象...有時輕微抖動,有時抖的比較厲害...
4.在經歷第一次70公分的停懸向右急偏,摔機後.除了尾翼斷了,也開始出現雙槳,..預計換掉主軸~~(天啊.今天又發現那次摔機也造成了腳架斷裂!小小暴果然比較不耐摔..呵呵!!小弟的小暴龍摔好幾次了,腳架也沒斷過..呵呵...花錢換掉它..呵)

小弟才疏學淺,研判是那一個便宜的接收所造成的問題,不知各位大大是否有相同的看法!!

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-3-16 13:48 編輯 ]

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發表於 2009-3-16 14:27 |只看該作者
電直需要的配備 以及配線方面得很細心注意  接收有問題最好換掉 多摔幾次 可能就可以買一顆較好的接收了 不要貪便宜   
我有位朋友 小暴龍也是接收出問題 在自家的庭院下 停懸 突然急上升撞上天花板
原本一直以為是干擾造成 配線方面也都使用蛇管包覆起來 接收天線也沒靠近側版 原因就是出在
接收器 用那種廉價的   摔了六次一件像真A109機殼及一些摔機後會壞的東西 這些錢早就超過買好點接收了   參考看看

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發表於 2009-3-16 14:56 |只看該作者
原帖由 h53021 於 2009-3-16 14:27 發表
電直需要的配備 以及配線方面得很細心注意  接收有問題最好換掉 多摔幾次 可能就可以買一顆較好的接收了 不要貪便宜   
我有位朋友 小暴龍也是接收出問題 在自家的庭院下 停懸 突然急上升撞上天花板
...


小正大大割愛的小小暴.配線都很漂亮,都有用蛇管包起來.真的是好機一台..
現在小弟正在物色接收..換掉它,,在換掉之前..先停飛吧..以免又摔了....
目前物色到RS77S(72)全頻......

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發表於 2009-3-16 15:09 |只看該作者
原帖由 hdchiu 於 2009-3-16 14:56 發表


小正大大割愛的小小暴.配線都很漂亮,都有用蛇管包起來.真的是好機一台..
現在小弟正在物色接收..換掉它,,在換掉之前..先停飛吧..以免又摔了....
目前物色到RS77S(72)全頻......


恩 JR的 接收機   還是沒換之前停飛吧 免得多花錢     這顆要價也不便宜

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發表於 2009-3-16 15:13 |只看該作者
摔機以後都有可能會造成雙槳現象,建議把主旋翼組件全部仔細檢查一遍.

主軸是否彎曲或是旋轉不平衡
可以將主旋翼組件以及十字盤拆下只留主軸在直升機上
再將尾旋翼拆下,或是固定住直升機(避免等下運轉時直升機會自旋)
接上電池,推點油門運轉看看
目視檢查主軸有無彎曲或是不平衡抖動.

這種檢查方法對於細微的彎曲以及不平衡很好用.

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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發表於 2009-3-16 16:16 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2009-3-16 15:13 發表
摔機以後都有可能會造成雙槳現象,建議把主旋翼組件全部仔細檢查一遍.

主軸是否彎曲或是旋轉不平衡
可以將主旋翼組件以及十字盤拆下只留主軸在直升機上
再將尾旋翼拆下,或是固定住直升機(避免等下運轉時直升機會 ...


感謝大大的教學..這招,我倒是沒有想到..
以前知道摔機要檢查主旋翼,但..都只能靠目視.靠猜測的..呵呵!!
我的小暴龍也可以這樣試主軸有沒有歪掉.以前都是從正上方,看主軸(油門推一點點),有沒有晃的很厲害..完全靠感覺的..呵呵..
另請教大大..
主軸.可以這樣測試..那主旋翼及橫軸..有沒有小技巧可以測呢?

[ 本帖最後由 hdchiu 於 2009-3-16 16:18 編輯 ]

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發表於 2009-3-16 17:49 |只看該作者
原帖由 chotaihua 於 2009-3-16 15:13 發表
摔機以後都有可能會造成雙槳現象,建議把主旋翼組件全部仔細檢查一遍.

主軸是否彎曲或是旋轉不平衡
可以將主旋翼組件以及十字盤拆下只留主軸在直升機上
再將尾旋翼拆下,或是固定住直升機(避免等下運轉時直升機會 ...

嗯...........
這位大大的方法很好用
學起來了
感謝分享

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發表於 2009-3-16 20:04 |只看該作者
原帖由 hdchiu 於 2009-3-16 13:40 發表
小弟於日前向小正大大購得小小暴一台(少接收及發射而已),好機一台!!
感謝小正大大能割愛~~小正大大還很熱心的把他JR9XII上的設定抄給我,我剛好也是使用JR9XII..呵呵呵
小弟回家後,裝上日前剩下的scanner 8動 ...



我的小小暴三不五時也會..突然向右急偏....原因還沒查出..但拔電源重插一次就改善
突然向上急飛:請電變重新設定一次..讓電變在抓一次你的油門行程
在來讓我最頭痛....問題..雙槳..調了好久還是有

分享給你..希望對你有幫助

[ 本帖最後由 jchey 於 2009-3-17 00:01 編輯 ]

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發表於 2009-3-16 20:15 |只看該作者
直昇機還是盡量避免使用ppm的接收...

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發表於 2009-3-16 20:45 |只看該作者
喔上面回答的大大都是內行人 ,直昇機說真的我決對都不會用ppm的接收機,
何況還不是原廠JR的(個人建議),真的摔的很冤枉,hdchiu大大你的電變要重新設定一次
讓電變在抓一次你的油門行程,不可用我舊的喔 !!提供參考我用(JR RS-77S)好用

[ 本帖最後由 小正 於 2009-3-16 22:28 編輯 ]
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發表於 2009-3-16 21:17 |只看該作者
原帖由 hdchiu 於 2009-3-16 16:16 發表


那主旋翼及橫軸..有沒有小技巧可以測呢?


主旋翼應該是不用考慮彎曲,而是擔心破損或是裂痕.
主旋翼和尾旋翼是很重要的
驥雲每次飛完回家都會擦拭主旋翼上的蟲蟲血跡等汙染
順便檢查旋翼等等

橫軸可以放在桌面或是玻璃平面滾動
檢查平面與橫軸之間是否有間隙,或是滾動不順暢
若是有以上兩者現象就是橫軸彎曲.
不知各位前輩有無其他撇步,敬請賜教.
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發表於 2009-3-16 21:44 |只看該作者
驥雲大大上論壇雖然沒有很久但表現可圈可點 熱心分享誠以待人 可敬,鼓勵 鼓勵
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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發表於 2009-3-16 21:55 |只看該作者
原帖由 jchey 於 2009-3-16 20:04 發表



我的小小暴三不五時會突然向右急偏....原因還沒查出..但拔電源重插一次就改善
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重點是....小弟..不會設定電變.......

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發表於 2009-3-16 22:45 |只看該作者
電變設定請參考~~~ bl60a_ch3.jpg
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2009-3-17 00:06 |只看該作者
原帖由 遊騎兵 於 2009-3-16 22:45 發表
電變設定請參考~~~43459



感謝提供..只是....小弟要設定這六項中的那一項啊..才屬於給電變抓一下油門行程啊??
是把所有的設定.按照預設值跑一遍嗎??(小弟入門很久的新手,什麼都不懂,真是慚愧..)
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