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600esp電機機

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saab6200

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電梯直達

1^#

發表於 2009-1-11 22:27 |只看該作者 |倒序瀏覽

近來買了600電機機在飛行後真的沒話說
只有一句話.....好
但總覺得馬達轉速好像慢了點
是否換600XL 1700KV會比較好呢(650只有1220KV)
謝謝!

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神童

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飛行上尉

Team Align

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2^#

發表於 2009-1-11 23:16 |只看該作者

原帖由 saab6200 於 2009-1-11 22:27 發表
近來買了600電機機在飛行後真的沒話說
只有一句話.....好
但總覺得馬達轉速好像慢了點
是否換600XL 1700KV會比較好呢(650只有1220KV)
謝謝!

650L(1220kv)加16T你就會覺得很噴了!~

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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jace

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飛行少校

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3^#

發表於 2009-1-11 23:28 |只看該作者

低KV高扭力,,,, 噴啊 !!

************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
      MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
      中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
      小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
         猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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zk1588

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4^#

發表於 2009-1-12 00:30 |只看該作者

原帖由 saab6200 於 2009-1-11 22:27 發表
近來買了600電機機在飛行後真的沒話說
只有一句話.....好
但總覺得馬達轉速好像慢了點
是否換600XL 1700KV會比較好呢(650只有1220KV)
謝謝!

轉速不是這麼算的.........但15T轉速應該夠了

另外600ESP附的尾舵連桿是不長了些?
組裝時尾舵怎麼擺連桿都還是太長二邊連桿頭也都鎖到底了...........
後來去找出舊的比對下ESP的長了約2.5CM

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alfie

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飛行少尉

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5^#

發表於 2009-1-12 00:52 |只看該作者

看下面數據表來做初步比較,直齒(非斜齒比)而言似乎1220KV配上15T齒輪轉速還更高一些,但是1700KV軸徑5mm的齒輪還可選配到13T為止,意思就是轉速還可以向上攀升,有升級空間

,

可是注意一下電流數據,1700KV搭配11T齒輪,電流就已經達到66A,如果馬達齒輪向上攀升到13T時候,轉速提高了,電流必然飆高更多,飛行時間必然縮短,1600W的馬達跟電池壽命也會縮短些

.

PS. 25V*66A=1650W, 假設電流標高超過80A, 25V*80A=2000W以上,超過馬達設計負荷,1700KV馬達是否能連續操作下承受的了,有待考驗:deem79 請三思

以上純粹推測,無實際測試經驗,請版上有經驗高手不吝指正

3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2 HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh

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saab6200

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6^#

發表於 2009-1-12 18:45 |只看該作者

回復 5# 的帖子

真是謝謝各位大大

所以說650XL1220KV配上15T電流也會上升一些轉速也會提昇一些
而如果600XL1700KV配上10.11或12電流就會過高哦

這樣我知道了

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chenghao513819

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7^#

發表於 2009-1-12 19:22 |只看該作者

感謝分享~~~~

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