12 / 2 頁下一頁

返回列表

查看: 1599|引用回復: 15

鳥哥大大....

[複製鏈接]

jackytseng

0 主題	0 好友	348 積分

中級會員

Rank: 3 Rank: 3 Rank: 3

發消息

1^#

發表於 2005-2-13 02:14 |只看該作者

鳥哥大大....
上次在內湖小暴龍健診時,有跟你請益買飛機螺旋槳的問題!!
這幾天過年期間再家中嘗試ㄌ一下~

我用11x6及8x6的槳去試停旋機~
無刷400s(2800kv)
11.1v鋰聚(飽電)
直驅前拉

開全速時,剛開始大概是15秒都沒問題(很有力!!)
之後就像是咳咳咳ㄉ速度就慢下來ㄌ~(約只有半速左右)

是因為沒過減速組嗎?
還是放電過高呢?

引用回復

舉報

蠟筆小顏

0 主題	0 好友	146 積分

會員

Rank: 2 Rank: 2

發消息

2^#

發表於 2005-2-13 11:30 |只看該作者

這是電流過高 , 變電自我壓降保護的現狀....咳咳咳ㄉ
2800kva+ 11.1V 不可以直驅大槳 , 最多僅 5*3 全速就約 14A 了.
如 2800kva+ 7.4V + 7*5 or 8*5.5 還可以飛一般飛行.
如要玩 3D 停懸 , 建議用 1000kva+11.1V + 10*4.7槳飛 400g 以內3D 機.

引用回復

舉報

jackytseng

0 主題	0 好友	348 積分

中級會員

Rank: 3 Rank: 3 Rank: 3

發消息

3^#

發表於 2005-2-13 12:13 |只看該作者

這是電流過高 , 變電自我壓降保護的現狀....咳咳咳ㄉ
2800kva+ 11.1V 不可以直驅大槳 , 最多僅 5*3 全速就約 14A 了.
如 2800kva+ 7.4V + 7*5 or 8*5.5 還可以飛一般飛行.
如要玩 3D 停懸 , 建議用 1000kva+11.1V + 10*4.7槳飛 400g 以內3D 機.

嗯嗯~瞭解囉!!...感恩!!

那再請教一下,過減速組沒用嗎?

引用回復

舉報

蠟筆小顏

0 主題	0 好友	146 積分

會員

Rank: 2 Rank: 2

發消息

4^#

發表於 2005-2-14 22:01 |只看該作者

當然可以過減速組 , 就可以帶大槳了 , 只是多減速組多一點重量.
如 2800KVA + 3.8:1 減速組 + 槳1147 ( 或 1260 ) + 11.1V 對超過 500g 的 3D 機應該有不錯的動力, 50%油門應可以停懸.

引用回復

舉報

jackytseng

0 主題	0 好友	348 積分

中級會員

Rank: 3 Rank: 3 Rank: 3

發消息

5^#

發表於 2005-2-14 22:49 |只看該作者

當然可以過減速組 , 就可以帶大槳了 , 只是多減速組多一點重量.
如 2800KVA + 3.8:1 減速組 + 槳1147 ( 或 1260 ) + 11.1V 對超過 500g 的 3D 機應該有不錯的動力, 50%油門應可以停懸.

嗯嗯...大概知道改進的方向ㄌ...^^
不過只是對於如何計算槳的方式還是不太懂...@@
呵呵~我得再多學學ㄌ...^^

引用回復

舉報

蠟筆小顏

0 主題	0 好友	146 積分

會員

Rank: 2 Rank: 2

發消息

6^#

發表於 2005-2-14 23:04 |只看該作者

我也不知道如何計算 , 大部分飛友應該都是參考別人實際飛行的成未?再調整一下自己的配備 , 動力能超過飛機總重的 1.5 倍以上 , 應該是很好飛了吧.
如果你的 3D 機全重控制在 300g 左右 , 大部分飛友都用 1060 或 1147 槳 , 側扭力較小.
如果3D 機全重已超過 500g , 建議用 1147 或 1260 較大槳 , 動力才足夠.
不管如何配 , 除動力足夠外 , 還要注意馬達與電池的電流不可以過高 , 以免壽命減少.

引用回復

舉報

jackytseng