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如何管理與保存您的電池?

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發表於 2008-10-14 01:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
最近全新沒用 08年 EP 4600 還沒焊就鼠掉3 顆,真恨呀!
以下三種做法,小弟已經開始這樣做了,不知道大家如何省荷包的!
若有誤導請指教與分享!

第1種  建議先平衡放電至0.9V

第2種 可直接充飽電

第3種  建議先平衡後 充電再接 注意極性










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飛行少尉

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2#
發表於 2008-10-14 03:52 |只看該作者
感謝分享
大大您的電池真多

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飛行少校

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發表於 2008-10-14 06:17 |只看該作者
感謝分享.....  我的車... 已經冰封1年多了... 所以電池也幾乎掛光了....  
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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飛行幼幼班

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4#
發表於 2008-10-14 09:02 |只看該作者
技術分享
感謝
努力練習是邁向成功的唯一捷徑~~~^_^
空翻3分鐘,苦練十年功m(_ _)m

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飛行少尉

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發表於 2008-10-14 11:40 |只看該作者
感謝技術分享

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發表於 2008-10-14 11:45 |只看該作者
感謝分享技術資訊

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飛行少尉

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發表於 2008-10-14 14:20 |只看該作者
電池是有保存期限的產品,如果暫時不玩了,可以考慮先脫手或者把電池分拆成單體,靈活運用在其他地方使用,生活週遭環境應該可以找到適合點

舉例,機隊某飛友玩大暴龍600N,因為啟動器用電問題,提著大電瓶或者是翻汽車引擎蓋勾夾電力方式欠缺機動性,所以把3300mAh電池串接10顆為12V系統,直接固定在啟動器上,方便輕巧機動性佳,而且不怕過放電(放的越乾越好),看他600N輕輕打一下就啟動,完全不費力,讚啦.
3D.......NO WAY

T-REX 450SE V2    HS-65mg*3, GY401+S9650,11.1V/2100mAh


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飛行上尉

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發表於 2008-10-14 16:10 |只看該作者
感謝分享!!!!~~~~~~~~~~~~~~~~~
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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飛行少尉

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發表於 2008-10-14 18:57 |只看該作者
感謝分享~看來真專業

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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發表於 2008-10-14 21:00 |只看該作者
電池管理電壓控制真的是各家說法不一,單顆放電較電壓準確也是很多人所採用
飛機:JR 9xll小栗鼠34級,廣營虎娥...
電直:JR dsx9ll  mcpx Futaba 12z 小小暴 250 , 小暴 450 v2*2 ,中暴 500cf
油車:4pk+鴻諾X2  4pk+甩尾車 日本RER
電車:yokomo DRIFT PLUS S15, 偉鋒甩尾300Z

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飛行中校

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11#
發表於 2008-10-14 23:35 |只看該作者
多謝大大經驗分享!!要妥善保存電池還真不易...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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12#
發表於 2008-10-15 10:38 |只看該作者
感謝大大提供分享
全系列亞拓產品熱賣中
專業直升機教飛保證班
高雄最大最優的MINI-Z賽車場
勻翔動態模型旗艦館
高雄市左營區文天路158-1號(近高雄高鐵站)
營業時間
週一至週五  PM 4:00~9:30
週六週日 PM2:00~PM9:30
每週四公休
電話07-3106890

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發表於 2008-11-10 11:58 |只看該作者


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發表於 2008-11-10 18:05 |只看該作者
下一步會增加電路做補償動作

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飛行少尉

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15#
發表於 2008-11-10 18:20 |只看該作者
謝謝分享~

實不相瞞
我的鋰聚電池也是用同樣的方式在保養著
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