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600/700正鐘擺與側鐘擺的螺距設定

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飛行少尉

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發表於 2009-7-13 09:12 |只看該作者 |倒序瀏覽
  希望各位大大能夠分享 正鐘擺與側鐘擺的螺距設定及油門曲線設定  

FUTABA的遙控與JR的遙控,定速設置,最高值設定在幾%  

鐘擺引擎都會軟力,不知道是螺距過大還是自己手的問題,FUTABA的遙控定速設85%,

請指教指教   感恩!!!

[ 本帖最後由 h53021 於 2009-7-13 10:34 編輯 ]

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飛行中尉

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發表於 2009-7-13 10:33 |只看該作者
記得沒錯,我之前用FF9設定G600定速器飛IDL都大約在90%!
PITCH就正負各11度也可以啊!
引擎軟掉也可能是油針沒有調適當位置,油用15%也比較會軟!
若15%就能很好用,廠家及選手也不會挑貴的了!
參考一下!
<1>T-Rex 600NSP/ALIGN 50SX藍頭/ALIGN 600D碳纖槳/FUTABA T12FGH/5114 DPS /ALIGN GP750/ALIGN DS620/ALIGN DS610*4/ALIGN 50加速管

<2>T-Rex450 PRO/3700KV/13T/RCE-35X/ALIGN DS410M*3/ALIGN GP750/ALIGN DS520/325玻纖槳/FUTABA T12FGH/D5114/11.1V 2150MAH 25C

<3>T-Rex500ESP/1670KV/13T/RCE-60A/HITEC HS-5245*3/FUTABA GY601/FUTABA S9251/FUN FLY425 玻纖槳/FUTABA T12FGH/R149DP/22.2V 2500MAH 25C

<4>T-Rex 600CF ((已除役))

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飛行中尉

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發表於 2009-7-13 13:31 |只看該作者
原帖由 h53021 於 2009-7-13 09:12 發表
  希望各位大大能夠分享 正鐘擺與側鐘擺的螺距設定及設定  

FUTABA的遙控與,設置,最高值設定在幾%  

鐘擺引擎都會軟力,不知道是螺距過大還是自己手的問題,FUTABA的 ...

600
螺距+-13.JR遙控器.定速1---85%..... 2---90%....轉速1950-2100.油門曲線100.70.100...20%油
700
螺距+-14.JR遙控器.定速1---83%..... 2---85%....轉速1950-2000.油門曲線100.70.100...30%油

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發表於 2009-7-13 14:10 |只看該作者
  感謝摟上兩位大哥哥的回覆

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飛行少尉

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發表於 2009-7-13 19:39 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-7-13 13:31 發表

600
螺距+-13.JR遙控器.定速1---85%..... 2---90%....轉速1950-2100.油門曲線100.70.100...20%油
700
螺距+-14.JR遙控器.定速1---83%..... 2---85%....轉速1950-2000.油門曲線100.70.100...30%油


多謝大哥哥無私分享~~學習囉 8124583.jpg

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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二號公

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發表於 2009-7-13 19:56 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-7-13 13:31 發表

600
螺距+-13.JR遙控器.定速1---85%..... 2---90%....轉速1950-2100.油門曲線100.70.100...20%油
700
螺距+-14.JR遙控器.定速1---83%..... 2---85%....轉速1950-2000.油門曲線100.70.100...30%油


原來是這樣!!蓋步ㄡ.........學習了... 1.gif
            

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飛行中尉

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發表於 2009-7-13 20:00 |只看該作者
原帖由 bulldog 於 2009-7-13 19:39 發表


多謝大哥哥無私分享~~學習囉50936

純分享.大哥哥您教我更多
A哥.上次來有交代.尋找引擎最大扭力.出現的轉速域.
狀態往往少許不同.也不會差很多
需要.時間.經驗.耐心.來做調整.一但找到最佳扭力輸出的轉速.微調不過+-2格

希望我沒有記錯.又誤導了一群好友.

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飛行少尉

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發表於 2009-7-13 20:07 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-7-13 13:31 發表

600
螺距+-13.JR遙控器.定速1---85%..... 2---90%....轉速1950-2100.油門曲線100.70.100...20%油
700
螺距+-14.JR遙控器.定速1---83%..... 2---85%....轉速1950-2000.油門曲線100.70.100...30%油
下次試試看。

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發表於 2009-7-13 20:15 |只看該作者
小弟我使用的螺距在+-12度左右(700N),主旋翼轉速定速在1930~1950左右...(相信90機需要的是扭力不是高轉速)
使用coolpower 30%,搭配YS-91SR引擎,側鐘擺引擎會軟力跟引擎、燃油、直升機設定、手的因素都脫離不了關係...因為我不太會飛,所以手修飾不夠流暢,以前使用OS 91 SZ引擎多少都會軟力,不過目前用YS引擎打測鐘擺軟力的問題已不存在...請參考...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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飛行中校

英雄豪傑

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發表於 2009-7-13 20:18 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-7-13 13:31 發表

600
螺距+-13.JR遙控器.定速1---85%..... 2---90%....轉速1950-2100.油門曲線100.70.100...20%油
700
螺距+-14.JR遙控器.定速1---83%..... 2---85%....轉速1950-2000.油門曲線100.70.100...30%油
多謝大大分享,難怪大哥哥飛的這麼好;改天試試看大哥哥的設定方式...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2009-7-13 20:25 |只看該作者
原帖由 sanyal 於 2009-7-13 20:00 發表

純分享.大哥哥您教我更多
A哥.上次來有交代.尋找引擎最大扭力.出現的轉速域.
狀態往往少許不同.也不會差很多
需要.時間.經驗.耐心.來做調整.一但找到最佳扭力輸出的轉速.微調不過+-2格

希望我沒有記 ...


應該是醬沒錯~~
~~只是"最佳扭力的轉速"還真是難找~~~ 8167778.jpg

[ 本帖最後由 bulldog 於 2009-7-13 20:26 編輯 ]

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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發表於 2009-7-13 20:30 |只看該作者
原帖由 bulldog 於 2009-7-13 20:25 發表


應該是醬沒錯~~
~~只是"最佳扭力的轉速"還真是難找~~~50948
需要時間、經驗累積... 小弟資質不好,只好直接換引擎來尋找最佳扭力轉速域... 大哥哥要跟進嗎?
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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發表於 2009-7-13 20:51 |只看該作者
原帖由 遊騎兵 於 2009-7-13 20:30 發表
需要時間、經驗累積... 小弟資質不好,只好直接換引擎來尋找最佳扭力轉速域... 大哥哥要跟進嗎?


我看我還是繼續用時間來累積經驗~看找不找的到啦~哈哈哈

~阿龍 Dragon   450pro 600N 700N EP200~

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飛行少尉

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發表於 2009-7-13 20:57 |只看該作者
正鐘擺與側鐘擺怎麼打?差別在哪? 請先進前輩說明一下 最好有影片~! 謝謝先~!
清心也可以
心也可以清  
也可以清心  
可以清心也
以清心也可

  

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發表於 2009-7-13 22:09 |只看該作者
原帖由 lkk2736 於 2009-7-13 20:57 發表
正鐘擺與側鐘擺怎麼打?差別在哪? 請先進前輩說明一下 最好有影片~! 謝謝先~!
"正鐘擺"是不是類似"彩虹"的打法,只是擺動弧度較小...
STEVEN(勇往直前,大無畏~~~)唉唷,模擬器練停旋都會摔機...


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