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倒飛問題?

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發表於 2005-2-1 22:43 |只看該作者
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發表於 2005-2-2 12:25 |只看該作者
倒飛只要在Idle up 的選項設定,油門搖桿在中低速時,油門輸出是在中速到全速,而螺距在低油門搖桿的時候,是負螺距,所以打開Idle Up 時,油門搖桿當時是中高,當機體翻轉後,要迅速將油門搖桿往下拉,這時因為是倒飛/低油門搖桿/負螺距/高馬達轉速,就這樣倒飛了!油門搖桿越低,機體就飛越高!

Idle Up 開關(麻煩用英文,不然實在看不懂"唉鬥"是說什麼),中文翻譯成特技開關,開啟後,直升機馬達維持在中高轉速(沒有低速或停止),但螺距卻變化很大的飛行狀態,通常用於3D特技飛行!

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發表於 2005-2-2 12:30 |只看該作者
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發表於 2005-2-2 12:33 |只看該作者
idle

KK: [ ]
DJ: [ ]
a.
1. 不工作的;閒置的;空閒的
2. 懶惰的;無所事事的
3. 無根據的;無理由的
4. 無目的的;無益的;無聊的
5. 空轉的;空載的
vi.
1. 無所事事;閒混;閒逛
2. (機器)空轉
vt.
1. 虛度(光陰)[(+away)]
2. 使空閒;使空轉

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發表於 2005-2-2 12:34 |只看該作者
先問問您會飛倒飛嗎?文字敘述不清,您若會飛倒飛,應該就看的懂敘述!

不過別氣餒,以前我也看不懂說明書Idle Up 的設定!

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飛行中尉

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發表於 2005-2-2 12:34 |只看該作者
倒飛最好有前輩協助
不然縱使在這裡協助您設定好了
可能也不容易
避免傷摳摳
看您在哪裡出沒
就近找高手會比較省事
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行中尉

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發表於 2005-2-2 12:37 |只看該作者
實機倒飛之前
也建議多利用模擬器
瞭解倒飛的原理 還有適應倒飛操控的方向感
提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-2-2 14:06 |只看該作者
我現在也開始學倒飛了 :dem049 ,不過是先從模擬器上學,這樣摔下來也不會心痛...痛..痛..痛喔! (因為用實機來學的話....嘿嘿嘿...那可能要先準備個10架小暴龍呦! :face1_10 :face1_10 :face1_10 )

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發表於 2005-2-2 14:12 |只看該作者
建議先把XTR練熟喔!我的遙控器也是JR2610X的 :dem023 7 ,千萬不要按耐不住性子呦!不然小暴龍會.... :dem020 ,我想應該沒有人會跟$$$$過不去吧! 3 6 7

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發表於 2005-2-2 22:45 |只看該作者
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發表於 2005-2-2 22:51 |只看該作者
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發表於 2005-2-2 23:12 |只看該作者
將你idel up的開關之設定設成以下的設定
油門曲線調100 80 100
pitch 曲線調 0 50 100
應該就可以了...
另外請提供一下您的發射器的型號...這樣比較能夠幫忙

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發表於 2005-2-3 09:06 |只看該作者
]負螺距,因此機體一旦翻轉,風力不夠應付重力,直升機就往下掉了!要倒飛停懸或倒飛上升,只有在負螺距的情況下,增加轉速,讓風力強度大於機體重量,而且地面吹,這樣才有倒飛的本錢!

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發表於 2005-2-3 10:06 |只看該作者
帥呀!forever 版大,感謝您精闢的說明,我想這對於我們這群尚在努力學飛的菜鳥,是相當受益喲!感恩喔! :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V

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發表於 2005-2-3 22:35 |只看該作者
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