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兩款汽油引擎改裝套件

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chotaihua

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飛行上尉

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電梯直達

1^#

發表於 2013-4-25 10:42 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 chotaihua 於 2013-4-25 11:02 編輯

其實在國外汽油改裝套件已經都上市很久了
我覺得原生設計的汽油引擎上面搭載的散熱風扇比較能夠處理散熱問題
Trex 600N請服用
http://www.helibug.com/HB6-RCT.htm

Trex 700N請服用
http://www.helibug.com/HB7rc.htm

搭配的引擎在這裡
http://www.helibug.com/Engines.htm#1

飛行影片與相關資訊
This is idle1 at 1750 headspeed. Had plenty of room to breath and performs well. Not quite the pop as 1950 though.
Setup:
Helibug 17t Conversion kit
Hanson G270 RC with 29 Big Bore
Century V2 Torpedo Slim Pipe
JR 8717 cyclic servos
Spartan DS760 Gyro with Futaba 9254 Tail Servo
ReactorX
Futaba GV1 Governor
Radix 710 Blades

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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ad65

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2^#

發表於 2013-4-25 12:00 |只看該作者

本帖最後由 ad65 於 2013-4-25 12:02 編輯

噴噴噴噴噴~噴噴

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MoreGet

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3^#

發表於 2013-4-25 13:04 |只看該作者

只是台灣不好取得所以使用人口數一直不能成長

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yuanchin600926

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4^#

發表於 2013-4-25 17:22 |只看該作者

現在都是電機的場面了...

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劉玹言

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飛行少校

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5^#

發表於 2013-4-25 18:33 |只看該作者

玩電機的飛友佔一半以上的市場,油機好像慢慢退場!
在飛場能看到油機是一件不容易的事!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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dinny5526

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飛行上尉

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6^#

發表於 2013-4-25 18:36 |只看該作者

汽油機讚阿....我有興趣........

TREX-100X                            X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX    X1
TREX-500E DFC  3GX          X1
TREX-550E DFC 3GX             X2
TREX-600E DFC 3GX             X2
TREX-700E DFC  3GX          X2

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IHL

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飛行少校

Horries

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7^#

發表於 2013-4-25 20:20 |只看該作者

Funfly Free mind...

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p86512

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8^#

發表於 2013-4-25 21:11 |只看該作者

就算汽油引擎，油錢再怎麼省，應該也很難再回到以前油機滿天下的榮景了。

TREX 150 DFC
TREX 450 PRO
TREX 600N---冰凍中
GAUI X5 爽飛中

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batista123

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飛行上尉

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9^#

發表於 2013-4-25 23:17 |只看該作者

感謝分享

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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k760724k

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飛行少校

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10^#

發表於 2013-4-25 23:34 |只看該作者

可能爆發力仍然沒有電機來的好，但是那油煙仍然超具魅力

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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chotaihua

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飛行上尉

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11^#

發表於 2013-4-26 01:29 |只看該作者

p86512 發表於 2013-4-25 21:11
就算汽油引擎，油錢再怎麼省，應該也很難再回到以前油機滿天下的榮景了。 ...

應該是說
或許以後會因為用途需求不同電直與油直各佔有不同的消費市場

若我們假設汽油引擎已開發到較適合F3C與空拍等等一般飛行
扣除500級以下的電直,只用600,700兩個機種來統計
以現在的比例來看,3D飛行需求仍然是佔有比率較高的

也就是說,買電直來飛3D的需求仍然是占大多數,想要飛F3C或是空拍的則是少數
這樣的需求在將來應該都不會有太大的改變,自然也就造成了油直很難成為主流.