我的SE電流正常嗎?

davidwang

各位大大好:

昨天新買了一支鉤錶，利用早上一點時間測量一下我的SE電流，停懸電流約7.5A，但如果全油門會高達30A，不知道這樣正常嗎? 好像比較少看見大大們提供SE的數據。

我的裝備：SE小暴龍 +3550KV 13T + 2100ma 16C

chi

大大您的停懸電流就有些偏高了，是不是pitch偏高、機體傳動不順或是馬達齒與大齒盤太緊？

ucliu

QUOTE (davidwang @ Dec 8 2005, 08:53 AM)

各位大大好: 昨天新買了一支鉤錶，利用早上一點時間測量一下我的SE電流，停懸電流約7.5A，但如果全油門會高達30A，不知道這樣正常嗎? 好像比較少看見大大們提供SE的數據。 我的裝備：SE小暴龍 +3550KV 13T + 2100ma 16C

槳的大小　是用315　或　325 呢?

davidwang

我是用新型325木槳，我忘了之前的pitch是調多少，只記得好像是調到+-最大量，至於多少度等回家再量量看是不是pitch太大的關係。

ucliu

QUOTE (davidwang @ Dec 8 2005, 10:05 AM)

我是用新型325木槳，我忘了之前的pitch是調多少，只記得好像是調到+-最大量，至於多少度等回家再量量看是不是pitch太大的關係。

325槳　轉速不要調太快喔　 0 50 65 85 100 試試看

PIT　可參考 隨機所附的那張 動力搭配表　

偶是用315槳　3550KV 13T　13C 1900MA 極速約20A左右　粉好飛喔　

davidwang

其實會到30A，也是在最後的那一格才飆上去的，手都快抓不住了 ，摧到24A的時候已經嚇死人了那時候大約差一格全油門，所以我想可能是最後的PITCH調太高了，以前沒有鉤錶量，都是讓PITCH行程盡量大，看來要再調下來一點吧!

另外請教一下，之前有看到一些高手大大有把PITCH調到很大，不知道他們的電流會不會過大呢 ， 通常我們在飛行的時候大都不會從頭到尾全油門，那如果短時間的30A會不會對電池造成傷害呢

steph280

我的SE停懸14.62A, 10度螺距時28.31A.　轉速2820RPM.　用KONTRONIK JAZZ 電變訂速模式.　SE一起來的315CARBON主槳.

16C的2100鋰聚應該可以承受31.6A.　聽說跟T牌一樣, 所以應該30A沒問題.

davidwang

QUOTE (steph280 @ Dec 8 2005, 03:53 PM)

我的SE停懸14.62A, 10度螺距時28.31A.　轉速2820RPM.　用KONTRONIK JAZZ 電變訂速模式.　SE一起來的315CARBON主槳. 16C的2100鋰聚應該可以承受31.6A.　聽說跟T牌一樣, 所以應該30A沒問題.

謝謝大大　 ，看起來你的電流跟我的不相上下哦 ，我就是很擔心這顆16C的電池會受不了30A的電流，要不然那種力道真的是嚇死人了 　　

Bomber

QUOTE (steph280 @ Dec 8 2005, 03:53 PM)

我的SE停懸14.62A, 10度螺距時28.31A.　轉速2820RPM.　用KONTRONIK JAZZ 電變訂速模式.　SE一起來的315CARBON主槳. 16C的2100鋰聚應該可以承受31.6A.　聽說跟T牌一樣, 所以應該30A沒問題.

steph280大~

請問一下2820rpm是全PITCH下的轉速嗎？是的話，小藥丸實在是　　到不行！　

ucliu

SE 版　配 小藥丸　加上 315 槳　用13T　　

全PIT(+10度)　全速　電流應該30A左右(偶的電流計破表啦)

只要電變能成承受 不過熱　應該是粉猛才對　(粉好翻喔)

偶的舊電變常常過熱　故只好控制在20A左右 安全範圍　

垂直上升力道還好啦　上空飛行 還算OK　飛行也蠻穩的　算是不錯的小電直囉

elbert78

不知道大家有沒有量一下30A時的pitch是幾度?
看來我飛的最保守,我的pitch只設定+9,-9,全速電流大約只有20A...

alpina

QUOTE (steph280 @ Dec 8 2005, 03:53 PM)

我的SE停懸14.62A, 10度螺距時28.31A.　轉速2820RPM.　用KONTRONIK JAZZ 電變訂速模式.　SE一起來的315CARBON主槳. 16C的2100鋰聚應該可以承受31.6A.　聽說跟T牌一樣, 所以應該30A沒問題.

10度螺距時轉速有2820RPM那目前我是設PITH+-12度(325木槳)!最大螺距時轉速應不會掉太多!這幾天小飛一下還不賴!
之前飛PITH+-9(3550KV/13T)1900/13C電池,thro:100/95/100!5分鐘下來電池約52度!目前1900/13C已超過60趟還在用!
我也沒有量電流/轉速機絲!一切照原廠設定目前飛都很棒!

台中小馬

QUOTE (davidwang @ Dec 8 2005, 12:14 PM)

其實會到30A，也是在最後的那一格才飆上去的，手都快抓不住了 ，摧到24A的時候已經嚇死人了那時候大約差一格全油門，所以我想可能是最後的PITCH調太高了，以前沒有鉤錶量，都是讓PITCH行程盡量大，看來要再調下來一點吧! 另外請教一下，之前有看到一些高手大大有把PITCH調到很大，不知道他們的電流會不會過大呢 ， 通常我們在飛行的時候大都不會從頭到尾全油門，那如果短時間的30A會不會對電池造成傷害呢

個人建議，平均約20A左右就可以做很多動作了，如果一味的加大電流（雖說電池是可以承受，但是電池玩的次數，應該會比以20A在玩的少釵h~~

記得漢堡大大曾對小弟說，要玩的省電，除了調機以外，借力使力也是王道之一~~~~

davidwang

QUOTE (elbert78 @ Dec 8 2005, 06:01 PM)

不知道大家有沒有量一下30A時的pitch是幾度? 看來我飛的最保守,我的pitch只設定+9,-9,全速電流大約只有20A...

昨天量了一下30A，時的PITCH是 9度，我想還是調下來一點，玩的保守一點

s07691

原帖由 ucliu 於 2005-12-8 11:19 發表
QUOTE (davidwang @ Dec 8 2005, 10:05 AM) 我是用新型325木槳，我忘了之前的pitch是調多少，只記得好像是調到+-最大量，至於多少度等回家再量量看是不是pitch太大的關係。     325槳　轉速不要調太快喔　 0 50 ...

用315槳　3550KV 13T　13C 1900MA 極速約20A左右　粉好飛喔　





請問那這樣會不會作倒飛時頂不住啊!!!!

[ 本帖最後由 s07691 於 2007-7-8 21:29 編輯 ]