尾巴調法的比較

zzl1974

請各前輩大大說說(401舵螺儀+9650尾舵)以下兩種小暴龍尾巴調法的比較和兩種調法各自的優點缺點?謝謝!
第一種是401說明書裡所說的
1。設置尾舵行程ATV（Endpoint等）到100％－140％（Futaba）；
2。在沒有風，不鎖尾的情況下起飛，如果尾巴轉動，通過調整尾舵機位置或者尾舵連桿的長度，讓直機在不鎖尾的情況下能夠懸停；
3。設置401上的Limit，使得對於尾推兩邊都不會跟尾軸發生干涉。也就是說讓兩邊都不能頂到其他地方，保護舵機；
4。調整遙控器上的陀螺感度，讓感度在不追尾的情況下最大值。
第二種是在鎖定模式下
1。調整尾舵位置及尾舵連桿，使得尾推在尾軸的中間位置；
2。設計該位置為中立位（通過遙控器設置）；
3。調整Limit，使得尾推左右都不干涉；
4。調整陀螺感度；

my921000

尾巴調法的比較
請各前輩大大說說(401舵螺儀+9650尾舵)以下兩種小暴龍尾巴調法的比較和兩種調法各自的優點缺點?謝謝!
第一種是401說明書裏所說的
1。設置尾舵行程ATV（Endpoint等）到100％－140％（Futaba）；
2。在沒有風，不鎖尾的情況下起飛，如果尾巴轉動，通過調整尾舵機位置或者尾舵連桿的長度，讓直機在不鎖尾的情況下能夠懸停；
3。設置401上的Limit，使得對於尾推兩邊都不會跟尾軸發生干涉。也就是說讓兩邊都不能頂到其他地方，保護舵機；
4。調整遙控器上的陀螺感度，讓感度在不追尾的情況下最大值。
第二種是在鎖定模式下
1。調整尾舵位置及尾舵連桿，使得尾推在尾軸的中間位置；
2。設計該位置為中立位（通過遙控器設置）；
3。調整Limit，使得尾推左右都不干涉；
4。調整陀螺感度；

zzl1974

謝謝my921000的幫助 翻成繁體字!

ericgame

2種 都不是很正確

若要2選1  請選擇第1種方式.

1024

哦！
1.是以前沒有鎖定的陀螺儀的使用方法吧！但是現在的陀螺有鎖定，若用以前的方法去用的話，那就不是很浪費了 …也不是說鎖定的陀螺儀不能用此方法…若你一定要用此方法去調的話…會有一種現象…左右旋轉會不同哦(2邊行程不同)！可能你就要調ATV，使左右旋轉變一樣…但是你再如何調也是不一樣。
2.你說的…調整尾舵位置及尾舵連桿，使得尾推在尾軸的中間位置…第1種問題就不會存在了…鎖定的陀螺儀ATV下變成是左右旋轉的快慢 …這是我使用時發現的…