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裝西裝 A109 後,尾舵感覺鎖不住...一直左旋

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發表於 2007-9-30 17:36 |只看該作者 |倒序瀏覽
自從穿上 A109 後,就一直飛不順.....起飛重量  990g , 亞拓 3700KV , 11.1V
一直感覺尾舵鎖不住.....只停懸的話,還可以停的住.............
但是油門加大時很容易左旋...這時候即使是把右打到滿舵,機身也是一直左旋...轉圈圈...
A109 的尾巴機身會影響尾舵的風量嗎????
還是油門曲線、pitch 也要重新設定了?????
●Trex450 SE /430XL-3700KV/ 65MG*3 / GY401 / S9650 / 動力 11.1V 2000mah 20C *4顆 / 11.1V 2100mah 20C 1顆
●Trex600 /600XL-1650KV/ 645MG*3 / GY401 / S9254 / 動力 22.2V 4400mah 18C * 共3顆
●Tiger 3練習機油改電,重量2650g,推力2KG,A123鋰鐵 5S1P
●發射機:Fataba FF9 Super 72Mhz可變頻模組
●實機+模擬器飛行時數:約 45~55 小時 (四面停懸勉強OK...飛行新手)
●部落格記錄飛行點滴: [url=http://blog.xuite.net/jacky14/blog]http://blog.xuite.net/jacky14/blog[/url]

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發表於 2007-9-30 19:32 |只看該作者

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藍天使

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發表於 2007-10-1 00:44 |只看該作者

回復 #1 jacky14 的帖子

A109的尾機身結構並沒有影響到尾舵的風量來修正反扭力
我的A109鎖起來相當穩,上空航道,八字,自旋航道,極短距離八字,飛起來都相當準
嘗試找找看是不是尾伺服器連桿有干涉到
亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098
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