22C？20C？16C！！！

vet

這裏有一些資料，您看一下，不好意，我看不懂:deem79，只是提供大大們來參考一下
放電2C3C的，這個C是什麼意思

首先要先說明這個字，"capacity"翻譯成電池單位容量，而簡稱"C"，充電多少C，放電多少C，電池可耐放多少C...大多指這個字。
一般電池測試，可採用一個方式，稱為」破壞測試」，就是用多少C去充電，放電多少安培(A)，看電池可耐放電多少C，而次數與衰減值的曲線就是這個電池的等級。
電池可耐放多少C的換算為，800mAh(為1C)*8C(廠商公告的耐放值)=6400，即6.4A(capacity的含意是」包容力；容量；資格；性能；能力」

cell的含意是」小室；密房；蜂窩：細胞；電池；團體中的小組織」
因此說放電能力有5c是指5 capacity。說8 c 800mAh是指用1.2v 8 cell，即9.6v  800mAh的電池包。都用」c」簡稱，


A電池:18C X 2000mA = 36A(假設規格,)
B電池:16C X 2100mA = 33.6A
A電池放電量大,
B電池容量大,相同放電流B電池可以飛久一點.
當我要36A的電流來放電時,B電池就不行囉!!
A才可以放到36A  


並聯絕對不是飛行時數會變長容量變大而已，而是放電Ａ數會整個雙倍成長！大暴龍電池會這樣設計一定有他的用意！

"S" 代表series>>串聯
"p" 代表>>拼聯




串聯 提高電壓
並聯 提升容許放電電流

19770825

原帖由 vet 於 2007-1-31 11:42 發表
這裏有一些資料，您看一下，不好意，我看不懂:deem79，只是提供大大們來參考一下
放電2C3C的，這個C是什麼意思

首先要先說明這個字，"capacity"翻譯成電池單位容量，而簡稱"C&quo ...

大哥
我看的都母煞煞
有沒有較易懂的或比方說
我比較知道的只有1A代表1000MAH
但卻不知道充電要用多少電流
ㄏㄏ我跟你一樣電學幼稚班

vet

原帖由 19770825 於 2007-1-31 11:57 發表

大哥
我看的都母煞煞
有沒有較易懂的或比方說
我比較知道的只有1A代表1000MAH
但卻不知道充電要用多少電流
ㄏㄏ我跟你一樣電學幼稚班

呵呵，對阿，這種"電學文言文"，還望有電學大師來"翻譯"一下的說謝謝先

西德

16C/2100mA  在2005年10月上架至今
在體質/價位上應該是"無人閒"
20C & 22C 的出現 在放電流及重量上延續了16C的"強力,輕量"的特性
更是可以輕易取代16C的地位
價位上飛行公仔更是"絲貝秀"的不增反減
才會讓飛友"看卡霧殺殺"

20C(20~25C): 超輕量的140克 + 42A的大電流放電 + 優於16C的價格 (適用輕中度中毒者服用)
22C(22~30C): 超輕量的151克 + 46.2A的大電流放電 + 相當於16C的價格 (適用重度中毒者服用)

個人認為電池的價位未來應該還是會維持在差不多
只是"體質"會愈來愈優吧!!

alpina

原帖由 西德 於 2007-1-31 13:12 發表
16C/2100mA  在2005年10月上架至今
在體質/價位上應該是"無人閒"
20C & 22C 的出現 在放電流及重量上延續了16C的"強力,輕量"的特性
更是可以輕易取代16C的地位
價位上飛 ...

手上有2顆22c/2100!各飛3D約25趟!動力表現無衰退!持續動力表現比16c好!搭配新動力真是............................目前較適應!
所以目前飛行順序:2顆150趟16C先飛~在來3顆30趟TP~接著1顆60趟16C~最後2顆22C!這樣才越飛越爽!越飛越噴!
飛完帶著愉快心情上班去!

飛行公仔

抱歉!
原因是電池材料進步且公司採購用量越來越大成本也就跟著降低許多!所以....新款比舊款強價格反降!:deem79

目前亞拓2100LP電池爆發力特性表現!
22C 重151g > 20c 重140g >= 16c 重140g = 世界知名大牌 重160-165G

以上幾款高規格特性LP!使用循環壽命效能大概是!
於標稱C數80%以內放電使用，循環壽命100趟保有90%以上效能，150趟保有85%以上效能(循環壽命與效能會因過大電流之高溫升、電壓過放而造成明顯衰退)。

vet

原帖由 alpina 於 2007-1-31 13:55 發表

手上有2顆22c/2100!各飛3D約25趟!動力表現無衰退!持續動力表現比16c好!搭配新動力真是............................目前較適應!
所以目前飛行順序:2顆150趟16C先飛~在來3顆30趟TP~接著 ...

飛行順序:2顆150趟16C先飛~在來3顆30趟TP~接著1顆60趟16C~最後2顆22C!這樣才越飛越爽!越飛越噴!鏄業的飛行飛完帶著愉快心情上班去!休閒之經典

小六

原帖由 alpina 於 2007-1-31 13:55 發表

手上有2顆22c/2100!各飛3D約25趟!動力表現無衰退!持續動力表現比16c好!搭配新動力真是............................目前較適應!
所以目前飛行順序:2顆150趟16C先飛~在來3顆30趟TP~接著 ...

  


快樂的不得了

MMP

煩請提供：差電放電方法、點樣保養電、用什麼牌子差電器、謝謝各位大大。

r40334

不曉得有沒有"20C"、"22C"的放電特性曲線圖可參考 不過對小暴龍好像也沒必要, 22C = 46.2A, 46.2 * 10V(如果有的話) =462W, 也就是飛小暴龍每公斤有600多瓦以上

vet

原帖由 r40334 於 2007-1-31 23:04 發表
不曉得有沒有"20C"、"22C"的放電特性曲線圖可參考 不過對小暴龍好像也沒必要, 22C = 46.2A, 46.2 * 10V(如果有的話) =462W, 也就是飛小暴龍每公斤有600多瓦以上

嗨，大大您好，求知若渴的我，很有興趣瞭解: 22C = 46.2A, 46.2 * 10V(如果有的話) =462W, 也就是飛小暴龍每公斤有600多瓦以上，它的意義是?拍寫，先電學程度自我介紹一下:幼稚園:deem79，麻煩您了，謝謝您了

西德

原帖由 r40334 於 2007-1-31 23:04 發表
不曉得有沒有"20C"、"22C"的放電特性曲線圖可參考 不過對小暴龍好像也沒必要, 22C = 46.2A, 46.2 * 10V(如果有的話) =462W, 也就是飛小暴龍每公斤有600多瓦以上

這個圖參考一下唄!!

r40334

原帖由 vet 於 2007-1-31 23:09 發表

嗨，大大您好，求知若渴的我，很有興趣瞭解: 22C = 46.2A, 46.2 * 10V(如果有的話) =462W, 也就是飛小暴龍每公斤有600多瓦以上，它的意義是?拍寫，先電學程度自我介紹一下:幼稚園:deem ...

你太客氣了, 結論就是3S/2100mAh的電池, 16C、20C、22C對700克左右的小暴龍都很夠用, 重心OK的話, 挑便宜耐用的就好

r40334

原帖由 西德 於 2007-1-31 23:14 發表


這個圖參考一下唄!!

謝謝西德版大, 這個放電曲線圖只有15C(30/2.1)不到, 看不出20C或22C時的能力.