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請教舵機搖臂調水平的問題

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發表於 2007-11-9 17:13 |只看該作者 |倒序瀏覽
請教各位老大:舵機搖臂調水平(搖臂與連桿垂直)應在普通模式下還是在十字盤模式下進行?我的搖臂在普通模式下通過微調調到水平時遙控器切換到十字盤模式時所有搖臂就會往上翹,另外搖臂調到水平時微調補償量最大的達到了+95是否正常?

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發表於 2007-11-10 18:31 |只看該作者
前幾天看見一個網頁說補償量不能很大,否則會出現舵機反應遲鈍而造成炸機,不知道是不是真的?現在這個網頁怎麼也找不到了,請高手指點一下

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發表於 2007-11-11 00:32 |只看該作者
原帖由 不懂先生 於 2007-11-9 17:13 發表
請教各位老大:舵機搖臂調水平(搖臂與連桿垂直)應在普通模式下還是在十字盤模式下進行?我的搖臂在普通模式下通過微調調到水 ...

先設好十字盤種類
再將油門搖桿置中,再打開槳距曲線設定畫面確定搖桿對槳距信號輸出是50%
再進SUB TRIM 頁面調中立點水平(舵機搖臂調水平)不是用面板上的微調扭調整。
5/18  600N購入
5/27  600N組裝中,組到主軸生鏽還沒好!
9/26  組到主軸生鏽的600N完工---首航。
10/2  600N已飛掉四加侖油
10/13 第八加侖燃油已開封。
11/11 第13加侖燃油已用完。

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發表於 2007-11-11 20:43 |只看該作者
哦,謝謝指導。但在有些教程內介紹是在油門搖桿最低點調節舵機、十字盤等水平,是飛3D和航線的區別嗎?
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