T REX 450 315mm & 335mm Comparison

allenko

Part one
Photo Length Comparison

czihao

大哥你的白色殼上次不是開花了嗎

maikyoking

嘿嘿~~~你仔細看~~~他有開花喔~~~

allenko

大哥你的白色殼上次不是開花了嗎

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苗栗飛行時摔下來到現在還沒時間換!我想你當時應該也在場,那我大概知道你是哪位飛友了~

nankao

我也知道說 6

greenornnge

Part one
Photo Length Comparison

請問大大換335mm有無發生打中尾管或尾槳的問題,因為從照片看來尾管似乎沒有加長?! :B

allenko

[quote]Part one
Photo Length Comparison

請問大大換335mm有無發生打中尾管或尾槳的問題,因為從照片看來尾管似乎沒有加長?! :B[/quote]
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Hi,greenornnge:
照片上的沒有飛啦!不過我昨晚去了頭份買一組加長套件,已經換裝完成!為了避免一直在機頭上作文章!以上照片為裸體呈現!我想換了Tail 這個問題應該比較小~

allenko

[quote][quote]Part one
Photo Length Comparison

請問大大換335mm有無發生打中尾管或尾槳的問題,因為從照片看來尾管似乎沒有加長?! :B[/quote]
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Hi,greenornnge:
照片上的沒有飛啦!不過我昨晚去了頭份買一組加長套件,已經換裝完成!為了避免一直在機頭上作文章!以上照片為裸體呈現!我想換了Tail 這個問題應該比較小~[/quote]
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greenornnge

哇...有加長版可以換真好!高雄只有335mm木槳,尾管還得在等一等呢!! :J

allenko

Allen,

你那個看雙槳的黑帶貼太大了, 會改變槳的配重.
只剪一小段, 貼在 "刀背" 一點點即可, 看雙槳只看切齊面而已.

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Hi,chancechen, I Know!那是奇異筆劃的!看起來很像黑膠帶!還是謝謝你的指教!

allenko

95%,EXP>-20%

飛行表現: 由於螺距及油門設定皆未改變,油門停懸點下降至40~50%,主懸翼及馬達之運轉聲音很好聽.其他設定皆未調整!進一步內容就等雨停之後再做整理!

czihao

allenko

上一篇為315mm更換加長尾管+335mm木槳之螺距及油門曲線,經過這次飛行修正後之曲線如下圖!
可以得知:
(1)油門曲線1~3point皆向下修正!
(2)起飛時很輕盈!
(3)停懸轉速下降!
(4)停懸至全速飛行動力反應快!
(5)主懸翼旋轉之聲音很柔和!
(6)降落時更穩定!
ps:電池為3s2p li-poly,13t,2800kv,25 ESC

東仔

想比較之間的差別!!
停旋轉速多少?停懸安培多少?可否提供一下!!感恩~
奄測得停旋5~5.6A角度+5~+6，全速14A角度+11!沒測轉速!

allenko

9c應該是很稱職!尤其是公佈數據約第六分鐘後電流及電壓才會下降!等12.10左右拿到三顆後再詳列個人使用之完整數據.