找回密碼
 註冊
查看: 1314|引用回復: 14
打印 上一主題 下一主題

不同的設計 腦力激盪一下

[複製鏈接]

0

主題

0

好友

2726

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

跳轉到指定樓層
1#
發表於 2006-10-18 15:26 |只看該作者 |倒序瀏覽

在日本網購上看到的電直
設計觀念很不同
碳纖版都是與地面平行 不同trex的冊版與地面垂直
好奇是從機械與力學的較度來看
不同的設計有何優缺點

0

主題

0

好友

7381

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

2#
發表於 2006-10-18 15:33 |只看該作者
.........這是MIT的旋風100EP.......
頂級碳纖版


不過尚未曝光


這一定又是語言上的溝通不良造成的.....

12

主題

0

好友

2萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

3#
發表於 2006-10-18 15:52 |只看該作者
好新奇!
好哇一!
不錯哦!
日文哦!
會一點!
瞭解上!~
還好啦!

4

主題

0

好友

703

積分

高級會員

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

4#
發表於 2006-10-18 17:06 |只看該作者


早就開賣了
水湳曾展出
有空多逛逛

0

主題

0

好友

7381

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

5#
發表於 2006-10-18 18:25 |只看該作者
原帖由 ivewu 於 2006-10-18 05:06 PM 發表


早就開賣了
水湳曾展出
有空多逛逛


喔~對喔,水南有展出

那一場我沒去
忙著主持亞拓場

忘記啦~歹勢!

不過就我所知還有一些設計更改處
我相信推出之後會是更完整的作品

0

主題

0

好友

138

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

6#
發表於 2006-10-18 19:03 |只看該作者
原帖由 gwagwa 於 2006-10-18 03:26 PM 發表

在日本網購上看到的電直
設計觀念很不同
碳纖版都是與地面平行 不同trex的冊版與地面垂直
好奇是從機械與力學的較度來看
不同的設計有何優缺點


尾傳動皮帶設計,好像跟油直差不多,我喜歡.

18

主題

0

好友

1萬

積分

版主

花間一壺酒....相期邈雲漢

Rank: 20Rank: 20

7#
發表於 2006-10-18 21:45 |只看該作者
看它螺絲只鎖到碳纖板一點點滿恐怖的

0

主題

0

好友

7381

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

8#
發表於 2006-10-18 23:14 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2006-10-18 09:45 PM 發表
看它螺絲只鎖到碳纖板一點點滿恐怖的


相較於他的體型、重量來說

鎖這一點點已經很足夠了


這架除非很誇張的摔
不然不太容易壞(除了耗材)

12

主題

0

好友

2萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

9#
發表於 2006-10-18 23:20 |只看該作者
好想飛盡世界所有RC直昇機,
這一生也就心滿意足了說呢!
五十元的希望快要來到了說,
再等待之時就PLAY模擬器吧!

0

主題

0

好友

5675

積分

飛行少尉

反美手3D學習組

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

10#
發表於 2006-10-19 00:25 |只看該作者

哇!大家都好厲害!

哇!大家都好厲害!
光從照片馬上就可以看出這台機子的好壞!
真不知道我要到什麼時候才有這種功力!
TREX450SE/3700KV/13T/325槳/GY401
TREX 500 CF/1500KV/12T/REC-60/5245MG*3/GY-401
TREX600 CF/1620KV/12T斜齒/RCE-75A/5965MG*3/GY-611
HITEC ROBONOVA-I 名字:韋小寶/2006,12,27日凌晨2:00誕生
飛機J3小黃*1 服役中
翱翔 & 競速機翼*1服役中

1

主題

0

好友

172

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

11#
發表於 2006-10-19 01:09 |只看該作者
原帖由 gwagwa 於 2006-10-18 03:26 PM 發表

在日本網購上看到的電直
設計觀念很不同
碳纖版都是與地面平行 不同trex的冊版與地面垂直
好奇是從機械與力學的較度來看
不同的設計有何優缺點


這種架構容易機體的縱向比較容易變形
不過我想用在小雞雞應該是沒什麼問題
大機機的話可能不太適合
這組套件看起來簡潔有力
缺點是下面挖掉的LOGK有點大

0

主題

0

好友

198

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

12#
發表於 2006-10-20 09:21 |只看該作者
腦力激盪一下!!
此機的橫向側板設計,在"組裝上"出現了哪一項重大的錯誤!!

EP-100CF.jpg (46.94 KB, 下載次數: 47)

EP-100CF.jpg

0

主題

0

好友

198

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

13#
發表於 2006-10-20 09:25 |只看該作者
原帖由 chance 於 2006-10-18 11:14 PM 發表


相較於他的體型、重量來說

鎖這一點點已經很足夠了


這架除非很誇張的摔
不然不太容易壞(除了耗材)


chance大大:
鎖一點點是夠的,摔機後(非狂摔)是不會斷裂
但是會~~~~~~~~~~~~"走位"

0

主題

0

好友

2726

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

14#
發表於 2006-10-20 10:06 |只看該作者
個人看法是
這個設計
下面兩個底板沒有垂直側版支撐
在摔的時候 可以吸收衝擊力 也可能損壞

上部有用側版保護主軸與承軸 由於衝力被下面兩個底板吸收
上部側版衝擊力大幅減小 不易損壞

一般直昇機如trex上下都有側版 由於上下部分是分開的 以螺絲連結
在摔的時候 各位比我還清楚吧 上下兩個同時損壞的機會不大吧

0

主題

0

好友

442

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

15#
發表於 2006-10-20 11:52 |只看該作者
這應該算是倒T型結構, 不錯啊, 德國的大電直也有在用, 而且大油直或多或少也有倒T的影子. 主要動力和傳動部份是在上半部倒T型結構的部份, 不會比光靠兩片垂直側版和的容易"走位", 下半部空間還可以依特殊需求而加大, 最重要的是, 比原來EP100的塑膠機身強多了
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-17 18:45

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部