找回密碼
 註冊
查看: 1597|引用回復: 6
打印 上一主題 下一主題

飛450X,電池使用數據

[複製鏈接]

0

主題

0

好友

43

積分

新手上路

Rank: 1

1#
發表於 2004-11-22 20:20 |只看該作者
C的威力

0

主題

0

好友

196

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

2#
發表於 2004-11-22 23:42 |只看該作者
我也一直在等,慢工出細"火"。

1

主題

0

好友

1294

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

3#
發表於 2004-11-23 00:20 |只看該作者
我也提供一下目前使用的電池經驗:

VK 11.1V 900mAh, 使用次數40多次,還沒有衰退的現象,最大輸出設定13A,停旋5A,當初會選擇這組電池的主因是重量輕,全重58g. 還算不錯.

Mega power 11.1V 1320mAh, 今天剛拿到,處女航用在晚上來找我的U8410903小范的TREX上,全速設定在15A,沒問題,後來考慮他往後使用的電池是否可以承受,於是調到13A,全程幾乎沒有壓降,溫度也很低喔!

看起來Li-PO似乎已經到了戰國期了,動輒13-15A的輸出,重量也都在80g以下,剩下的問題大概只剩壽命了....

0

主題

0

好友

5113

積分

飛行少尉

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

4#
發表於 2004-11-23 00:33 |只看該作者
桃園區沒有電池測試高手Q_Q"
真想試試VK、TP牌 LI-PO的威力!!

0

主題

0

好友

175

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

5#
發表於 2004-11-23 00:41 |只看該作者
,全程幾乎沒有壓降,溫度也很低喔!

看起來Li-PO似乎已經到了戰國期了,動輒13-15A的輸出,重量也都在80g以下,剩下的問題大概只剩壽命了....


聽力捷老闆在講,還以為他在呼弄我的咧... 沒想到elbert兄真的是這樣飛,
真讓人越看越心癢啊~ :X

0

主題

0

好友

22

積分

新手上路

Rank: 1

6#
發表於 2004-11-23 00:55 |只看該作者
我用 LI-PO-2200我最高都在21A ................但不是一路都給它超21A..偶而給它用到
:Q 反都習慣電流大飛行.....不知那天是馬達還是電變或電持還是機子先掛掉 :X
不會斷電還很穩........感覺此牌不錯用

1

主題

0

好友

1294

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

7#
發表於 2004-11-23 01:15 |只看該作者
table>
其實小電池不見得難飛,我還覺得小電池會讓你的小暴龍在比較小的出力下更輕巧,加速更猛,以900mah的電池,放電800mah的設定下,可以飛7min 30S左右.....
返回列表 發新帖
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-9 12:17

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部