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十字盤的行程

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jason084

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電梯直達

1^#

發表於 2006-9-8 23:34 |只看該作者 |倒序瀏覽

我的機子是XL(CDE)CCPM
PITCH
NORMAL為-2 5 +9
IDEL為-9 0 +9
在NORMAL油門最低時
十字盤跟機身頂的行程(距離)過大
所以當我把油門往上推時
還未推到底時向位器就已經頂到底了
想請問如果想把十字盤與機身頂的行程(距離)縮短時
要怎麼做?

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chcujan

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飛行上尉

小蝸牛

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2^#

發表於 2006-9-9 00:19 |只看該作者

十字盤三根的拉桿縮短就口以了!!

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chance

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飛行少尉

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3^#

發表於 2006-9-9 11:16 |只看該作者

所有直升機的調整原則

請以伺服機合理的運作前提之下開始
由伺服機開始逐步調整連桿
若直升機設計無誤
結果都會是相同的

ECCPM的直升機要分成兩部分調整
十字盤以下跟以上
旋翼頭連桿都沒問題後
調整十字盤到伺服機的長度是正確的
最重要的是要達成十字盤水平跟高度的調整

鐵漢Chance 就是我
RC Mania雜誌
鐵漢Chance的FaceBook

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chailchien

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4^#

發表於 2006-9-9 12:57 |只看該作者

跟著說明書調就不會有這個問題發生了,除非你調的尺寸有問題

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jason084

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5^#

發表於 2006-9-9 16:16 |只看該作者

原帖由 jason084 於 2006-9-8 11:34 PM 發表
我的機子是XL(CDE)CCPM
PITCH
NORMAL為-2 5 +9
IDEL為-9 0 +9
在NORMAL油門最低時
十字盤跟機身頂的行程(距離)過大
所以當我把油門往上推時
還未推到底時向位器就已經頂到底了
想請問如果想把十字盤與 ...

前面2根連桿(E)跟連桿(J)的長度跟說明書上是一樣的
NORMAL油門最低時十字盤跟機身頂的距離是11mm
這樣正常嗎?

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jason084